موضوع واردات خودرو یکی از چالشی‌ترین اخبار چند سال اخیر بوده است و بی راه نیست اگر استیضاح وزیر سابق صمت را نتیجه مستقیم این موضوع بدانیم. در چند روز گذشته و بعد از اعلام سخنگوی دولت بار دیگر موضوع واردات خودرو‌های کارکرده به سر تیتر اخبار بدل شد. سعید مشکات در این خصوص معتقد است که طرحی همانند طرح آزادی واردات خودرو توسط هر ایرانی، همانند پوست موز زیر پای دولت جدید است. چون پزشکیان به دلیل نبود ارز کافی آن را اجرا نمی‌کند که باعث نارضایتی می‌شود، یا اگر اجرا کند، دلار آزاد جهش می‌کند. در هر دو حالت، پوست موز زیر پای دولت جدید انداخته شده است. رشیدی کوچی نماینده سابق مجلس بیان می‌دارد که بنده هم انتظار نداشتم در روز‌های آخر دولت سیزدهم، به یکباره سخنگوی دولت بیاید و بگوید آیین نامه واردات خودرو‌های کارکرده تصویب شد. من بعد مثبت قضیه را نگاه می‌کنم و سعی میکنم خیلی به ابعاد سیاسی آن نپردازم. دولت در روز‌های انتهایی کار خودش به خاطر اینکه طرح را به نام خودش تمام کند این آیین نامه رو تصویب کرده و حتی تصویب این آئین نامه هم باعث کاهش قیمت خودرو می‌شود. حال باید نشت و بر اساس پیامد‌های کار قضاوت نمود که آیا با ماجرای ساواکی سال ۵۸ (انقلاب در ۵۷ پیروز شد و ساواکی را در سال ۵۸ می‌گرفتند. در حالی که طرف از روی کم اطلاعی، ورود به ساواک را برای خود بعنوان آرزو در نظر گرفته بود) روبرو هستیم یا ماجرای پوست موز زیر پای دولت جدید.

عضو کمیسیون تلفیق بودجه از رأی مثبت اعضای این کمیسیون به واردات خودرو خبر داد.

علی اکبر کریمی عضو کمیسیون عمران در مجلس شورای اسلامی گفت: آنچه که در مجلس تصویب شد امکان واردات خودرو‌های صرفا هیبریدی و برقی است نه عموم خودرو‌ها و این واردات صرفا در مقابل صادرات و بدون اختصاص ارز انجام می‌گیرد.

این روزها گرانی خودرو به یکی از دغدغه‌ها و صحبت‌های اصلی عموم مردم تبدیل شده و مسئله‌ای است که روز به روز پیچیده‌تر می‌شود. صنعت خودرو با مشکلات مختلفی دست و پنجه نرم می‌کند و عوامل مختلفی دست به دست هم داده تا گرانی خودرو رقم بخورد.

در حالیکه دولت در لایحه بودجه سال ۹۸، درآمدی از واردات خودرو برای خود پیش‌بینی نکرده، کمیسیون تلفیق رقم قابل توجهی را به این موضوع اختصاص داده است. این موضوع یعنی سال آینده تعداد قابل توجهی خودرو به کشور وارد خواهد شد

اگر رویه دولت قبلی در وزارت صمت کنار گذاشته شود، اوضاع شرکت‌های نمایندگی و بازار خودرو بسامان می‌شود. چراکه قانون‌گذاران صدای شرکت‌های نمایندگی را شنیده و درد واردکنندگان خودرو را فهمیده‌اند.. منشاء گرانی خودرو در بازارهای مصرف، بسته‌شدن سایت ثبت‌سفارش است.