کمیسیون اسنپ در حالی در استان‌های مختلف متفاوت است که این شرکت تاکسی اینترنتی تاکید دارد که عوارض شهرداری را از مسافر دریافت می‌کند نه رانندگان؛ موضوعی که برخی کاربران راننده این مجموعه با آن مخالف هستند.

تا پيش از اينكه كركره‌ها دوباره بالا بروند و خيابان‌ها پر شوند از ماشين‌ها و رفت‌وآمد و خريد و فروش، آن زماني كه هنوز در دوران جدي‌تر «در خانه بمانيم» به سر مي‌برديم، كسب‌وكارهاي بسياري براي اينكه از رمق نيفتند و شهروندان بسياري براي اينكه ناچار به ترك خانه نشوند، رو آوردند به پيك‌هاي موتوري، كساني كه در زمان شيوع بيماري تبديل شدند به يكي از راهكارهاي عملي كم كردن حداكثري تردد در شهرها. اما براي بسياري از اين موتورسواران اتفاقا اين گرم شدن بازار خريد و فروش اينترنتي سبب رونق كسب‌وكار نبوده است، تجربه آنها از دو ماه گذشته با دودو تا چهارتاي روي كاغذ متفاوت است.

پس از تورم انفجاری یک سال گذشته و موج گرانی‌های اخیر، کسب‌وکارهای مختلف برای جبران هزینه‌های معمول و حفظ جایگاه خود در بازار به ناچار قیمت کالا و خدماتشان را افزایش دادند.

مدیر تجاری اسنپ گفت: تعداد راننده‌های خانم ثبت نام شده در شرکت اسنپ به حدود ۱۵ هزار نفر می‌رسد و تعداد کل موتورسوران ثبت‌نامی در تهران بالغ بر بیست و شش هزار نفر است.