سردار سید کمال هادیانفر گفت: انتظار این است که خودروهای کیفی و ایمن وارد کشور شود همچنین طرحی تعریف شده که از هند میخواهند خودرو شش هزار دلاری وارد کنند؛ اگر این چنین است که ما پراید و تیبا را در کشور داریم.
کد خبر: ۳۸۰۱۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۲
پشت پرده مافیای خودرو؛
دست کم چند هزار نیروی آقازاده و سفارش شده داریم که بیش از هزار میلیارد تومان هزینه مستقیم و غیر مستقیم بر صنعت خودرو تحمیل میکنند که این خود را در هزینه تولید نشان میدهد! افرادی که به واسطه برخی از نمایندههای مجلس یا افراد پرنفوذ دیگر به صنعت خودروسازی تحمیل شدند، همان افراد ناکارآمدی هستند که در پستهای مهم قرار میگیرند و موجب هدر رفتن منابع میشوند. اینجا هم میل منافع وجود دارد و هم حیف منابع!
کد خبر: ۳۵۷۹۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۵
کارشناس خودرو:
فرزانه گفت: همین امر بسیاری از قطعه سازان کوچک را یا تعطیل یا برای ادامه حیات به سمت داستان واردات برد که به جای ورود ارز به کشور در شرایطی که نیازآن در داخل بسیار است سبب خروج ارز شده است.
کد خبر: ۳۳۴۱۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۰۱
نمی توانیم قطعه وارد کنیم؛
مدتی است که قطعهسازان با مشکل واردات قطعات اولیه مواجه شدهاند اما از سویی دیگر شرکتهای خودروسازی پیشفروش خود را آغاز کردهاند.
کد خبر: ۲۶۲۱۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۰۱
داخلیسازی در وقت اضافه؛
بومیسازی قطعات خودرو با توجه به تشدید چالشهای تولید خودرو در کشور، از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت به شدت در حال پیگیری است. این در شرایطی است که با توجه به فرآیند پیچیده داخلیسازی، فراهم بودن زیرساختها بهخصوص در تولید قطعات پیشرفته امری لازم و ضروری به نظر میرسد.
کد خبر: ۲۱۴۷۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۹
در گفتگو با مدیر عامل اروند چرخ رفسنجان؛
علی احسان مدیر عامل اروند چرخ رفسنجان کرمان از بدعهدی خودروسازان داخلی گلایه کرد و گفت : در حالی که این واحد تولیدی تنها تولید کننده رینگ آلومینیوم ۱۰۰ درصد ایرانی بدون نیاز به کوچکترین مواد اولیه وارداتی است اکنون به علت بدهی ۲۰ میلیاردی خودرو سازان به ما سبب شده است که خطوط تولید خود را از کار بیاندازیم.
کد خبر: ۱۷۶۳۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۷
عضو کمیسیون صنایع مجلس:
یک عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی گفت: بیش از ۵۰ درصد قطعات متنوع لوازم یدکی خودرو، چینی است.
کد خبر: ۱۶۵۳۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۶