سایت فروش خودروسازان مانند دوران قرعه‌کشی برای مدتی مشخص باز خواهد بود و به محض تکمیل ظرفیت، بسته خواهد شد. در این صورت، این پرسش پیش می‌آید که تکلیف طرح‌های تکلیفی مجلس بر دوش خودروسازان چه خواهد بود؟ به نظر می‌رسد پس از حذف لاتاری و در صورت لغو عرضه خودرو در بورس کالا، خودروسازان طرح فروشی جداگانه را برای «مادران» و «مالکان خودرو‌های فرسوده» لحاظ خواهند کرد. در حال حاضر نیز قرعه‌کشی مربوط به این دو گروه (مادران و مالکان خودرو‌های فرسوده) به صورت جداگانه انجام می‌شود، زیرا خودروسازان طبق قانون مجبورند سهمیه‌ای جدا برای آن‌ها لحاظ کنند.

برای دلال فرقی نمی کند که توسط چه گروهی خودرو فروخته می شود خرید ارزان و به صرفه و فروش گران و گزاف به مصرف کننده فرمول مختصر و مفیدی است که همیشه توسط آنها اجرا می شود تا با کمترین هزینه بیشترین بهره را ببرند.

تازه فقط کدملی‌هایی که ماشین به نامشون نباشه می‌تونن ثبت نام کنن. هر کدملی هم یکبار. توی ۱۸ ماه گذشته هم نباید ثبت‌نام کرده باشه.

دنده معکوس قیمت در مورد خودروهای داخلی کشیده شده و نرخ‌ها رو به کاهش است، به نحوی که قیمت برخی خودروها، حداقل دو میلیون تومان پایین آمده است.