هر شغلی را شنیده بودیم الا لاستیک فروشی سرپایی! بدون پروانه، بدون انبار، بدون مغازه و ...، لاستیک حواله‌ای را دریافت کرده اند و دپو کردند تا با قیمت گرانتر بفروشند. اما گیر تور شبکه نظارتی تعزیرات افتادند. واقعا وارد کننده یا کارخانه، بر اساس کدام مجوز به این گونه افراد لاستیک فروخته اند؟گزارشی از دپوی لاستیک های ۲۰۱۸ برای فروش با قیمت ۲۰۲۱ توسط دلالان.

مدیر کل نظارت بر کالاهای غیرفلزی سازمان حمایت گفت : واحدهای تولیدی در صورت عدم اعلام موجودی و عدم عرضه و همچنین نگهداری تایر در انبارهای غیر رسمی، متخلف محسوب شده و اقدام قانونی با آنها صورت خواهد گرفت.

این فعال صنعت لاستیک با بیان اینکه تولید لاستیک سنگین باری و اتوبوسی کاهش شدیدی داشته است، گفت: متأسفانه در ماه های اخیر لاستیک سنگین به مقدار بسیار زیادی واردات داشته ایم و این موضوع بازار تولیدکنندگان داخلی را دچار مشکل کرده است. ایران تنها لاستیک ساز رادیال باری و سنگین در منطقه است؛ امروز به شدت در بازار داخلی برای فروش لاستیک های سنگین دچار مشکل هستیم امیدواریم وزارت صنعت به تولید نگاه بهتری داشته باشد و کمک کند تا بتوانیم میزان تولید را روز به روز افزایش دهیم و نیاز داخل به لاستیک باری و اتوبوسی سنگین را تأمین کنیم.

تایر و لاستیک سازی از نمونه فعالیت‌های تولیدی و صنایع بسیار حائز اهمیت، سود آور و اشتغالزا در کشور به شمار می‌رود.