دوشنبه ۲۸ خرداد ۱۴۰۳ - 
قدر خزر را نمی‌دانیم:
دلایل متعددی برای اینکه چرا ایران چشم بر ذخایر نفت و گاز خود در دریای خزر بسته و حاضر به واردات گاز از ترکمنستان شده است، بیان می‌شود. برخی به دلایل فنی مانند عمق ذخایر و تکنولوژی پیچیده اشاره می‌کنند و برخی دیگر به تحریم و نیاز به سرمایه‌گذاری کلان اشاره دارند و برخی دیگر پای رژیم حقوقی خزر و حتی کارشکنی‌های روسیه را به میان می‌آورند. هرچه هست، افکار عمومی مطالبه منافع ملی در این خصوص بوده و دولت الزاما باید با رویکرد شفاف سازی اغنایی( نه پوپولیسی و توجیهی) ، توضیحات لازم را ارایه نماید.
کد خبر: ۳۹۲۹۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۴
فاجعه شیوه تولید و بهره وری در صنعت نیروگاهی کشور:
مسلم موسوی رئیس انجمن انرژی‌های تجدیدپذیر ایران مدعی است که ۸۵ درصد ظرفیت نیروگاه‌های کشور، حرارتی هستند (انواع نیروگاه شامل حرارتی، آبی و بادی و خورشیدی شده و نیروگاه‌های حرارتی، خود به انواع بخاری، گازی، سیکل ترکیبی و هسته ای، تقسیم بندی می‌شوند). ادعا شده نیروگاه حرارتی کشور بطور متوسط راندمان ۱۹ درصدی دارد و در واقع ۸۰ درصد سوخت را هدر می‌دهند. در کنار هدر دهی سوخت، حجم بالای آب استفاده کرده و تولید آلودگی هم می‌کنند و در نهایت در شبکه انتقال هم، بخش زیادی از برق تولید شده، هدر می‌رود. از طرف دیگر باید توجه داشته باشیم که میزان مصرف سوخت نیروگاه‌های حرارتی کشور ۲۳ میلیارد مترمکعب گاز (معادل سازی در قالب ارزش حرارتی لیتر مازوت و گازوئیل با متر مکعب گاز و هم واحدسازی سیستم اندازی گیری در قالب مترمکعب گاز) توسط نیروگاه‌های بحاری مصرف می‌شود، ۴۲ میلیارد مترمکعب توسط نیروگاه‌های گازی استفاده می‌شود. نیروگاه‌هایی نظیر نیروگاه ری داریم که بالای ۴۰ سال عمر داشته و راندمان ۱۶ درصد دارد (نیروگاه سیکل ترکیبی حداکثر ۶۰-۵۵ درصد راندمان دارند و با ۴۰ درصد عدم استفاده مواجه هستیم). از نظر میزان مصرف آب، بیشترین میزان مصرف را در نیروگاه‌های بخاری داریم. بطور متوسط سه لیتر برای هر کیلو وات ساعت برق تولیدی مصرف می‌شود. در سیکل ترکیبی‌ها و گازی ها، مصرف آب به نصف می‌رسد و حدود یک و نیم لیتر می‌شود (بطور متوسط یک لیتر آب برای تولید یک کیلو وات ساعت تولید برق در شرایط خوشبیتانه در نیروگاه‌های حرارتی). این‌ها بخشی از واقعیت مربوط به صنعت نیروگاهی ما هستند. این متن می تواند از نظر برخی از آمار و ارقان دارای دیدگاه متفاوت باشد، لذا منتظر دریافت توضیحات وزارت نیرو، توانیر یا هز ذی نفع و ذی مدخلی برای اصلاح و تنویر افکار عمومی هستیم.
کد خبر: ۳۹۲۸۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۷
چرا باید به این راحتی از سلامت مردم بگذریم؟
پایگاه تحلیلی خبری شعار سال بعنوان یکی از معدود رسانه های نقد کننده طرح سر تا به پا مسئله دار و کم خاصیت ترافیک است که سال های سال در این عرصه نقد و نظر ارایه داده و در عین حال بسیار هم متاسف از محافظه کاری عموما منفعت اندیشانه جماعت بالایی از همکاران رسانه ای خود و وکلای محترم است. گویا با گرفتن و ارایه چند طرح ترافیک، قلم و لب و دهان شان را دوخته اند؟ چرا کسی نمی پرسد اثرگذاری طرح ترافیک کجاست؟ پول جرایم کجا صرف می شود؟ چرا باید هزینه بالای آلایندگی خودروهای سنگین و ناوگان حمل و نقل عمومی فرسود و موتورسیکلت ها آلوده ساز کاربراتوری را از خودروهای سواری انهم ساکنین محدوده طرح ترافیک بگیرند؟ مدیرعامل معاینه فنی خودروهای تهران بیان داشته است که ۵۱ درصد از خودروهای سنگین مراجعه‌کننده به مراکز معاینه فنی شهر تهران دارای نقص فنی بودند.سهم منابع متحرک در انتشار سالانه آلاینده‌های گازی ۸۳ درصد و در تولید ذرات معلق ۶۱ درصد است. از سهم آلاینده‌های گازی، خودروهای سواری با سهم ۳۷.۸ درصد رتبه نخست و موتورسیکلت‌ها با ۲۱.۳ درصد رتبه دوم را دارند.چرا کسی به این حجم پلشتی و بی عدالتی فریاد نمی زد، چرا کسی نمی پرسد که پرداخت جریمه برای خروج از طرح برای چیست؟ چرا لال شده ایم؟ زنده باد آیه ۱۱سوره رعد و بچشید و بکشید آنچه را که لیافت جماعت خاموش است. معاونت حمل و نقل شهرداری تهران ، رئیس کارگروه حمل و نقل شورای شهر را به مناظره دانشگاهی یا کرسی آزاد اندیشی دعوت می کنیم. غیرت کاری دارد ، پذیرای دعوت ما باشید. البته اگر جیفه دنیا اجازه شنیدن به بعضی هایتان بدهد. به روایت قرآن ، بر بعضی از جوارح تان مهر زده اند. سربسته عرض شد و مخاطب خاص نداریم.
کد خبر: ۳۹۲۸۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۴
تداوم انتقادات از مدیریت میعاد صالحی در راه اهن:
سبحان نظری، رئیس هیات مدیره انجمن شرکت‌های حمل و نقل ریلی در گفتگو با رسانه اظهار کرد: مدیریت فعلی راه آهن سر ستیز با بخش خصوصی دارد. به دفعات درخواست نشست مشترک با مدیرعامل راه آهن داشتیم ولی میعاد صالحی همه درخواست‌های ما را رد کرد.
کد خبر: ۳۹۲۸۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۲
یک جوابیه با ادبیات نادرست و یک پاسخ اصولی!
روز شنبه هفته جاری پایگاه خبری-تحلیلی "نفتی‌ها، با انتشار توئیت مدیرمسوول خود"آذرجزایری" با عنوان "ابهام در نحوه برگزاری یک مناقصه ۱۲۰ میلیون دلاری در پالایشگاه اصفهان" به ابهامات موجود در نحوه برگزاری این مناقصه پرداخت و درعین حال برنظارت هر چه بیشتر نهادهای نظارتی بر سلامت برگزاری آن تاکید کرد. دراین راستا پالایشگاه اصفهان با ارسال جوابیه‌ای نه چندان حرفه‌ای و با تکیه بر ادبیات خاص مجموعه خود، نسبت به این مطلب واکنش نشان داد که در ابتدا بدون هیچگونه دخل و تصرفی جوابیه این مجموعه منتشر و در انتها پاسخ "نفتی‌ها" به این واکنش عجیب و مبهم این پالایشگاه به موضوع مذکور درج خواهد شد!
کد خبر: ۳۹۲۶۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۰
قاچاق روزانه ۱۰ میلیون لیتر گازوئیل و ضرر ۴ میلیارد دلاری سالیانه کشور:
دوستان گویا فیلم‌های پلیسی آلمانی دهه ۱۹۹۰ را زیاد تماشا می‌کنند و همچنین علاقه‌مند به فیلم‌های پلیسی -جناحی ۲۰۱۰ هالیودی هستند. شاید هم برای تقویت روحیه مردم دست به انعکاس غلوآمیز برخی دستاورد‌ها زده اند. وقتی به روایت رسمی آمار با قاچاق روزانه ۱۰ میلیون لیتر گازوئیل از استان هرمزگان و سایر مناطق مرزی روبرو بوده و با ضرر ۴ میلیارد دلاری در سال بر منافع ملی مواجه هستیم، مرزبانی محترم با کشف ۵۰۰ هزار لیتری خود چه حرفی برای گفتن دارد؟ مجموع کشفیات روزانه چقدر است؟ چرا توان کشف و مقابله با حدود ۱۰ میلیون لیتر قاچاق روزانه حامل انرژی وجود ندارد؟ قصد زیر سوال بردن زحمات را نداریم، اما عزیزی، فعالیت مرزبانی را در قیاسی مع الفارق به آبکش تشبیه کرده بود. طبق آمار در اختیار ما، کشفیات گازوئیل در سال ۱۴۰۰ حدود ۳۰ میلیون لیتر بوده و در سال ۱۴۰۱ تقریبا افزایشی ۶۰ درصدی داشته و به حدود ۵۰ میلیون لیتر رسیده است (حجم پنج روز فعالیت دوستان قاچاقچی). منتظر دریافت و انعکاس گزارشات کشف قاچاق و برآوردی از میزان قاچاق موفق صورت گرفته (از داخل به خارج و از خارج به داخل) و توضیحات مرزبانی برای علل وقوع این پدیده شوم هستیم.
کد خبر: ۳۹۲۵۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۳
توضیحات درست و بعضا دارای کتمان حقیقت وزیر نفت:
وزیر نفت با تاکید بر اینکه دیگر خبری از مسدود شدن پول محموله‌های نفت‌خام فروخته شده و انبار شدن میعانات گازی نیست، گفت: به اذعان سناتور‌های آمریکایی هیچگونه تخفیف یا رفع تحریمی در زمینه فروش و صادرات نفت ایران انجام نشده، بلکه تحریم‌های تازه هم اعمال گردیده است. وزیر نفت در استان فارس توضیحاتی در خصوص وضعیت وزارت نفت و میادین نفتی و گازی و برخی چالش‌ها به مردم داد که بنا بر اطلاعات نسبتا دقیقی که در پایگاه تحلیلی خبری شعار سال وجود دارد، در خصوص برخی از آن‌ها اقدام به بیان واقعیات نشده است و مثلا وزیر توضیح نداد که چطور شد که سامانه کارت‌های سوخت هک شد؟ وزیر صحبتی در خصوص تغییر مدیر مربوطه و پیمانکار نکردند (پیرو همان نامه‌ای که قبلا به دفتر وزارتی ارسال شده بود، سربسته عرض شد).
کد خبر: ۳۹۲۳۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۲
فراوانی حوادث نفتی در کشور؛
بررسی حوادث مهم صنایع زیر مجموعه وزارت نفت از ابتدای شروع به کار دولت یازدهم تا امروز که ۱۲۶۷ روز می‌گذرد، حاکی از این است که به طور متوسط هر ۲۲ روز در دولت یازدهم شاهد بروز یک حادثه نفتی بوده ایم.
کد خبر: ۳۹۲۳۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۲۲
نقد محتوایی برنامه هفتم توسعه:
نظام برنامه ریزی توسعه ای کشور دچار انحطاط قابل اثبات شده و متاسفانه نهادهای نظارتی و سیاستگذاری بالا دستی هم تمایل به ورود موثر ندارند. با کمال صدها تاسف و هزاران معذرت، اراجیفی بعنوان محور توسعه کشور در پنج سال آینده با رویکردی متمایل به سلب مسئولیت توسط دستگاه های اجرایی تهیه شده و در سازمان برنامه و بودجه اندکی چکش کاری شده و تحویل مجلس گردیده است. واقعا مشارکت چند انجمن علمی در این برنامه درخواست شده و در کجا ثبت گردیده است؟ بشکل اشکار به دولت محترم و نمایندگان مجلسی که مثلا سوگند نمایندگی و وفاداری به نظام و دین و اب و خاک خود را خورده اند ، هشدار می دهیم که امروز با زبان کارشناسی با شما صحبت مشفقانه می کنیم و امیدواریم که گوش های سنگین بعضی ها بشنود آنچه را که باید قبلا می شنید و عمل می کرد. اگر نشنیدید ، فردا به اتهام چهارگانه قصور ، تقصیر، ترک فعل و اهمال ، بر سرتان آوار می شویم. سرنوشت کشور مگر خاله بازی است که هر با شناسنامه و بی شناسنامه ای ، وزود غیرکارشناسی بدان داشته باشد؟ موارد زیر ، برخی از انتقادات مطرح در خصوص لایحه برنامه هفتم توسعه بوده که در پایگاه تحلیلی خبری شعار سال منعکس گردیده است. برای سهولت بهره برداری ، اقدام به بخش بندی حوزه ها شده است. از زحمات برخی کارگروه های مجلس نظیر کارگروه محیط زیست بابت شنیدن نقدها ، تشکر ویژه می کنیم. به صراحت عرض می شود که از توانمندی بالغ بر 400 انجمن علمی کشور در برنامه هفتم توسعه استفاده لازم برده نشده و سند پیشنهادی فاقد جامعیت و مانعیت لازم است.
کد خبر: ۳۹۲۱۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۴
تولید روزانه یکصد هزار بشکه گازوئیل "یورو ۵"؛
سید ابراهیم رئیسی، در سفر یک روزه خود به استان اصفهان، پروژه تصفیه گازوئیل پالایشگاه اصفهان را بطور رسمی افتتاح کرد.شرکت پالایش نفت اصفهان (پالایشگاه اصفهان) هم‌اکنون وظیفه تامین افزون بر ۲۵ درصد از سوخت کشور را بر عهده دارد.بنزین و گازوئیل از محصولات اصلی تولیدی این شرکت بشمار می‌آید، بطوریکه سوخت ۱۶ استان از جمله اصفهان را تامین می‌کند.۹۰ درصد از تجهیزات «طرح ملی تصفیه گازوئیل پالایشگاه اصفهان» توسط تولیدکنندگان داخلی تهیه شده است و با بهره‌برداری از آن در پالایشگاه اصفهان روزانه یکصد هزار بشکه گازوئیل "یورو ۵" تولید می‌شود.
کد خبر: ۳۹۲۰۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۸
خرید و فروش سوخت ایرانی در غیبت نظارت؛
۹۹۵ جایگاه عرضه سوخت در مناطق مختلف کشور پاکستان، در خرید و فروش سوخت ایرانی دخیل هستند، محموله‌های سوخت قاچاق بیشتر با خودروهای ایران به پاکستان منتقل می‌شود و در برخی موارد تانکر‌های سوخت رسان متعلق به شرکت نفت پاکستان نیز در حمل سوخت قاچاق ایران با قاچاقچیان مشارکت می‌کنند.
کد خبر: ۳۹۱۹۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۸
صنعت پا درهوای سنگ ساختمانی:
براساس آمارها از هر ۴ معدنی که اکتشاف می‌شود، یکی به زیرمجموعه سنگ‌های ساختمانی تعلق دارد. اما واقعا از بالغ بر 2200 معدن سنگ ساختمانی کشور و 800 معدن فعال و تولید 15 میلیون تن سنگ ساختمانی خام، همچنین 5 هزار واحد فرآوری ، چه فوایدی نصیب اقتصاد ملی می شود؟ صنعت سنگ‌های ساختمانی کشور ظرفیت زیادی برای ارزآوری و اشتغالزایی دارد، اما تحقق این مهم در گرو تبیین اهداف اصلی این صنعت و تدوین نقشه‌راه تحقق آن است که به‌نظر پیش‌شرط هر اقدام دیگری در این حوزه است.
کد خبر: ۳۹۰۵۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۸
حاشیه‌های نفت و انرژی:
حاشیه نخست این هفته با خبر شوک جدید بازار جهانی نفت به دنبال شورش در روسیه آغاز می‌کنیم؛ روسیه، ۲۴ ژوئن با شورش گروه واگنر به ریاست اوگنی پریگوژین مواجه شد، اما اقدام به این کودتا، سوالاتی را در خصوص سلطه کرملین بر این تولیدکننده اوپک پلاس و صادرکننده بزرگ نفت ایجاد کرد.حاشیه بعدی هم باز به بازار نفت، ولی اینبار داخلی اختصاص دارد و از نگرانی بازار‌های نفت پیرامون بازگشت نفت ایران می‌گوید؛ زیرا در شرایطی که عرضه جهانی نفت افزایش یافته و اوپک پلاس تلاش می‌کند قیمت نفت را با کاهش تولید بالا ببرد، افزایش تولید نفت ایران یک چالش جدید برای این گروه است.حاشیه سوم هم به ماجرای سکوت وزارت نفت درباره بنزین فیک و محموله‌هایی که گویا صاحب ندارد می‌پردازد. جنجال بنزین بی کیفیت ایرانی و برگردانده شدن آن توسط طالبان، ابعاد جدیدی پیدا کرده است بطوری که یکی از مقامات مسئول در این خصوص، صراحتا از پیچیده بودن این پدیده می‌گوید.
کد خبر: ۳۸۹۹۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۲
نگاهی به اهداف و برنامه‌های توسعه‌ای صنعت پالایش در برنامه هفتم توسعه:
طبق دورنمای ترسیم‌شده در برنامه هفتم توسعه کشور، صنعت پالایش تا پایان سال ۱۴۰۶ دستیابی به تولید روزانه حدود ۱۳۰ میلیون لیتر بنزین و نفت گاز را هدف‌گذاری کرده است که ۷۵ درصد از این مقدار، مربوط به فرآورده‌های با کیفیت یورو ۴ و بالاتر از آن خواهد بود.
کد خبر: ۳۸۹۹۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۱
سودجویی خریداران بنزین ایران؛
علی نقوی مدیرعامل بورس انرژی گفت: با عرضه‌نشدن بنزین و گازوئیل در بورس انرژی در ۲ سال گذشته، امروز برخی از تاجرانی که نیاز کشورشان به سوخت را از بورس انرژی ایران تامین می‌کردند به خرید سوخت از قاچاقچیان و از مسیر‌های غیررسمی روی آورده‌اند.
کد خبر: ۳۸۹۷۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۴
برنامه هفتم توسعه یا کاغذ پاره رفع تکلیف:
برخی از منتقدین، برنامه هفتم توسعه را بدلیل کم توجهی به چالش محوری و بنا نکردن مواد و بندهای برنامه برای کاهش و رفع چالش ها، شبیه کاغذ پاره برای رفع تکالیف قانونی می دانند. یکی از چالش های مورد تاکید، بحث ناترازی در تولید و مصرف انری و بحث مصرف صحیح و تولید پایدار می باشد.پرداختن ویژه به مقوله بهینه‌سازی انرژی در لایحه برنامه هفتم توسعه، امروز و در شرایطی که ناترازی در تولید و مصرف گاز طبیعی، گازوئیل ، بنزین و تا حدی برق در کشور مسجل شده است نه یک لطف بلکه اقدامی عاجل برای متوقف ساختن یک بحران بزرگ است، البته به شرطی که برنامه هفتم به سرنوشت نسخه قبلی خود دچار نشود.
کد خبر: ۳۸۹۵۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۸
هشدار ناترازی و واردات بنزین؛
موضع گیری تاریخی مان درباره بسیاری از شرکت‌های ذیل وزارت نفت و بی عدالتی حقوق دریافتی توسط کارکنان آن‌ها و تافته جدابافته دیده شدن آن‌ها که نیاز به توضیح ندارد. اما اخیرا مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش بیان نموده که مصرف روزانه بنزین ۱۱۰ میلیون لیتر است و مصرف و تولید سربه‌سر شده‌اند؛ سالانه بیش از یک میلیون خودرو عرضه می‌شود و هیچ خودرویی هم اسقاط نمی‌شود، در صورت ادامه همین روند، ما به ناترازی بنزین خواهیم رسید و واردکننده خواهیم شد. اولا این شرکت با ده‌ها هزار پرسنل حقوق بگیر شبه نجومی چه کارکردی برای کشور دارد و چرا واگذار نمی‌شود؟ ثانیا چرا این شرکت در بحث بهره وری مصرف سوخت ورود موثر ندارد و فقط برای باد چماق می‌کشد؟ بقول کاربری در فضای مجازی (موقعیت مقداد در کانال تلگرامی ویدلش)، نمیگن مصرف خودروهای شهری ایرانی سه برابر مصرف خودروهای شهری ژاپنی و اروپاییه، میگن مصرف بنزین ایرانی‌ها سه برابر مصرف جهانیه؟!
کد خبر: ۳۸۹۱۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۵
مرکز پژوهش‌های مجلس:
طبق گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس، پیش‌بینی شده است در صورت ادامه روند کنونی، حداکثر اختلاف مصرف گاز در فصول گرم و سرد در سال‌های ۱۴۱۰ و ۱۴۲۰ به ترتیب به ۴۵۳ و ۵۷۹ میلیون متر مکعب در روز برسد که تأمین گاز در فصول سرد سال را با چالش جدی روبه رو می‌کند.
کد خبر: ۳۸۸۹۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۸
مدیرعامل بورس انرژی ایران عنوان کرد:
مدیر عامل بورس انرژی گفت: با توسعه انرژی‌های تجدید پذیر در بورس به رشد اقتصادی خوبی خواهیم رسید و منفعت کشور از محل صادرات گازوئیل به حدود ۶ میلیارد دلار رسیده است.
کد خبر: ۳۸۸۸۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۳
حمید حسینی فعال حوزه نفت و گاز :
حمید حسینی: با توجه به افزایش صادرات نفت آمریکا، روسیه و کاهش تنش در منطقه خلیج فارس پیش‌بینی که دال بر سه رقمی شدن قیمت ها داشت محقق نشد و قیمت نفت به رقم کمتر از ۷۵ دلار رسید. علاوه بر این با عِلم به پایان فصل سرما، بعید می‌دانم قیمت‌ها افزایش پیدا کند این در حالی است که ما در بودجه برای هر بشکه نفت رقمی بالغ بر ۸۵ دلار پیش‌بینی کرده بودیم که از این رقم با کسر مقادیری که بابت واسطه‌گری فروش، جا به جایی، انتقال و... پرداخت می‌کردیم ۵۵ دلار به ایران می‌رسید اما در حال حاضر با کاهش قیمت فروش نفت به بشکه‌ای ۷۵ دلار مشکلات بسیار زیادی گریبانگیر کشور خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۸۷۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۳۰