با افزایش قیمت بنزین انتقادات نسبت به یارانه صنایع پتروشیمی افزایش یافته است. مدافعان افزایش قیمت بنزین استدلال می‌کنند پرداخت یارانه بنزین در قالب کاهش قیمت فروش آن منجر به اثر بازتویعی به نفع دهک‌های پردرآمد است. در مقابل منتقدان دولت می‌گویند یارانه صنایع پتروشیمی منحصرا به نفع صاحبان این صنایع است و مردم عادی سهمی در آن ندارند.

سه دهک پردرآمد جامعه که از دریافت یارانه بنزین کنار گذاشته‌اند، در سال رقمی حدود ۳۶ میلیون تومان درآمد دارند. این رقم برای خانواده‌های دهک دهم به عنوان ثروتمندترین گروه جامعه به ۱۰۴ میلیون تومان می‌رسد. آن‌ها اغلب در سه گروه شغلی متخصص فنی و علمی، فروشندگان و کارکنان خدماتی و مقامات عالی رتبه و مدیران قرار می‌گیرند

آقای روحانی گامی در جهت استفاده بهینه از مصرف بنزین در کشور برداشته است، لذا همه ما وظیفه‌داریم تا دولت را در تحقق این مهم یاری نماییم تا بتواند گام‌های بعدی خود را در این زمینه دقیق‌تر و با خطای کم‌تری بردارد.

بحث بر سر ضرورت افزایش یا ماندگاری قیمت بنزین در حالی بالا گرفته است که بررسی های آماری نشان می دهد بیش از نیمی از خانوارهای ایرانی به خودروی شخصی دسترسی ندارند.آمارهای بانک مرکزی نشان می دهد نزدیک به ۴۹.۵ درصد از خانوارهای ایرانی در سال گذشته خودروی شخصی داشته اند. بر اساس آخرین آمار احصا شده در قالب سرشماری سال ۱۳۹۵ از سوی مرکز آمار ایران ۲۴ میلیون و ١٩٦ هزار و ٣٥ هزار خانوار در کشور زندگی می کنند . این رقم طبیعتا در سال های اخیر افزایش یافته است اما با توجه به اینکه آمارهای ارائه شده از سوی بانک مرکزی در خصوص نرخ برخورداری از خودرو محدوده زمانی سال ۱۳۹۶ را در بر می گیرد، با اغماض می توان همین وضعیت آماری را مستند قرار داد.

رئیس مرکز پژوهش‌های مجلس اعلام کرد این مرکز طرحی تهیه کرده که به موجب آن «یارانه بنزین» به تمام ایرانی‌های دارای کد ملی پرداخت می‌شود و مردم می‌توانند از محل این یارانه قبوض و هزینه حمل‌ونقل خود را پرداخت و یا مبلغ نقدی آن را دریافت کنند.