جمعه ۲۷ تير ۱۴۰۴ - 
سال ۱۳۹۳ سال "مترو" است؛
هابیل درویشی در بازدید هفتگی از عملیات ساخت نیمه شمالی خط ۳ مترو تهران در جمع پیمانکاران و مشاوران این پروژه با اشاره به این که در انجام امور مترو نگرشی استراتژیک به مدیریت جهادی داریم، گفت: خوشبختانه بخش خصوصی فعال در ساخت مترو تهران، خود را با فرهنگ و مدیریت کار میدانی و جهادی حاکم در این سیستم هماهنگ کرده و کار‌ها به‌خوبی و متفاوت از گذشته پیش می‌رود.
کد خبر: ۳۴۹۵۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۲/۰۹/۳۰
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران:
علی امام در برنامه ای رادیویی در تشریح خطوط مترو اقماری در استان تهران گفت: برای متروی پرند پیشرفت فیزیکی داشته است اما متاسفانه مشکل منابع نقدینگی داریم چون کل بودجه اش مانند داخل شهر تهران از شهرداری نیست و بودجه اش فقط دولتی است و دولت هم به خاطر محدودیت ها عددهای کوچکی را در بودجه سنواتی کشور تخصیص می دهد. آنجا حداقل 400 میلیارد تومان نیاز دارد و اگر فشرده کار شود یکساله به اتمام می رسد و مردم بهره مند شوند.
کد خبر: ۲۶۶۹۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۰۴
سیستم تهویه برگشت پذیر ایرانی؛
پیشرفت تکنولوژی در صنعت ساخت مترو موجب شد که مسافران مترو دیگر هواسازهای چینی غول پیکر را مشاهده نکنند و هم اکنون با پیشرفت این صنعت در کشورمان سیستم تهویه برگشت پذیر ایرانی جایگزین این سیستم هوا ساز شده است.
کد خبر: ۲۴۹۶۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۲
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران؛
افتتاح اولیه و ناقص خط 7 مترو در تاریخ 20 خردادماه سال 96 صورت گرفت، اما با آغاز به کار دور جدید مدیریت شهری، با توجه به مشکلاتی همچون ناایمن بودن مسیر، این خط تعطیل شد. مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه از افتتاح رسمی ایستگاه‌های «محمدیه» و «بسیج» در 4 شهریور خبر داد.
کد خبر: ۲۲۷۲۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۴