استاندار خوزستان با اشاره به اینکه تفاهم اولیه برای ساخت راه‌آهن شلمچه به بصره توسط رئیسان جمهور دو کشور ایران و عراق صورت گرفته است، گفت: اتصال شبکه ریلی خوزستان به این کشور رونق اقتصادی منطقه را درپی دارد.

اتصال متروی تهران به آمل عنوان طرحی است که با عنوان گسترش خطوط ریلی مطرح شده،اما به گفته کارشناسان ذیربط، تحت این عنوان و در قالب بودجه‌های استانی توجیه‌پذیر نیست، این پروژه هزینه بالایی را به استان مازندران وارد کرده و چنانچه با بودجه استانی اجرایی شود فاقد توجیه اقتصادی است.