حتما پیش آمده که خودرویتان دچار یک ایراد فنی «پیش‌پا افتاده»‌ای شده باشد، اما بردن خودرو به هر مکانیکی یک پاسخ متفاوت برای شما دارد و اگر مکانیکی نخواهد شما را اذیت کند، می‌گوید با «دیاگ» ایراد اصلی مشخص می‌شود و بعد از آن، هزینه صرف ایراد اصلی خواهد شد. اما در بسیاری از مواقع، پیشنهاد، درآمدن ایراد خودرو حین رانندگی است؛ نسخه‌ای که گرچه نهایتا مشکل برطرف می‌شود، اما با هزینه‌های زیادی روبه‌رو خواهد بود. این مثال واضح و همه‌گیر را می‌توان با ماجرای کنکور در سال 98 همسان‌سازی کرد؛ شورای سنجش و پذیرش در شهریورماه جلسه‌ای تشکیل می‌دهد و تاثیر «قطعی» معدل در کنکور را مصوب می‌کند، بعد از مدتی می‌فهمد این طرح هزینه‌های زیادی برایشان ایجاد کرده و در آبان‌ماه مدل دیگری را معرفی می‌کند. باز هم در مصوبات همین جلسه، چاشنی چالش می‌شود تا اینکه در آخرین مصوبه پذیرش دانشجویان بدون کنکور مستقل از پذیرش با کنکور سراسری تصمیم‌گیری شده است.