سه‌شنبه ۳۱ تير ۱۴۰۴ - 
توضیحات وزیر نفت درباره یک درخواست؛
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو : «هر خودرویی بنا به تکنولوژی خود و حتی تعداد سرنشین‌هایش بنزین مصرف می‌کند. مثلا مصرف سوخت پژو ٤٠٥ بین ٨,٥ تا ٩ لیتر، پژو ٢٠٦ بین ٦ تا ٧ لیتر، پراید حدود ٦.٧ لیتر، تندر ٩٠ حدود ٧ لیتر در هر ١٠٠ کیلومتر است. بنابراین با احتساب سفرهای جاده‌ای و قیمت بنزین حتی اگر ١٢٠ لیتر بنزین سهمیه‌ای برای سفرهای نوروزی به خودروها داده شود، کم است و واقعا تأثیری در هزینه‌های سفر آنها ندارد و هزینه‌های عمده سفر مربوط به سایر بخش‌های اقتصادی است » .
کد خبر: ۲۶۱۴۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۷
کارشناس صنعت خودرو تشریح کرد؛
مدنی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اینکه بازار خودرو امروز به یک بازار مکاره تبدیل شده است، اظهار داشت: طی روز پنجشنبه و صبح امروز در بازار آزاد قیمت پراید را ۶۵ میلیون تومان اعلام کردند، در حالیکه به هیچ عنوان این اعداد در واقعیت حقیقت ندارد چرا که اصلا معامله‌ای صورت نمی‌گیرد، بلکه این دلالان هستند که با اعلام معاملات صوری در ابتدای صبح به صورت لفظی نرخ اعلام می‌کنند، هدف آنها نیز این است که هر روز نرخ‌ها را بالا ببرند تا سود‌های باد آورده بیشتری نصیب آنها شود.
کد خبر: ۲۵۹۹۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۹
کارشناس صنعت خودرو:
یک کارشناس صنعت خودرو درباره وضعیت قیمت خودرو در ماه‌های آتی، گفت: تقاضای کاذب بر قیمت بازار بی‌تاثیر است و اگر تحویل خودرو افزایش یابد، قیمت بازار امکان تعدیل در کوتاه‌مدت خواهد داشت، ولی باز با توجه به ساختار تورمی اقتصاد کشور، پایدار نخواهد ماند.
کد خبر: ۲۵۸۳۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۱
عوامل مؤثر در آلودگی هوا؛
حامد نجفی کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه آلودگی هوا به‌ویژه در شهرهای بزرگ تنفس را برای مردم کلانشهرها در کشور دچار مشکل و بحران کرده است، بنزین بی‌کیفیت و ضعف در صنعت خودروسازی را از عوامل مؤثر بر آلودگی دانست.
کد خبر: ۲۵۳۸۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۴
فعالان عرصه صنعت خودرو پاسخ دادند؛
توسعه تولید خودرو در کشور یک ضرورت است، اما این نوع نگاه باید با تقویت بنیه صنعت خودروسازی کشور همراه باشد در غیر اینصورت، عمر شکوفایی این صنعت می‌تواند بسیار کوتاه و گذرا باشد.
کد خبر: ۲۵۳۲۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۲
فربد زاوه /كارشناس صنعت خودرو:
كارشناس صنعت خودرو با اشاره به اقدامات وزير صنعت، معدن و تجارت در حوزه خودرو، گفت: آقاي رحماني زماني آمد كه همه چيز به شدت آشفته بود. اما قبلش هم ايشان به‌عنوان قائم مقام توليد در وزارتخانه حضور داشت و مي‌‌شود تمام مسووليت بالا و پايين شدن‌هاي چند سال گذشته را گردن آقاي رحماني هم بدانيم.
کد خبر: ۲۳۷۸۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۷
مشکلات صنعتی که هدف اصلی تحریم‌هاست؛
یک کارشناس صنعت خودرو می گوید: مسئولین محیط زیست نمی‌توانند به شرکت‌های خودروساز بگویند تحریم به ما ربطی ندارد خط تولید خود را متوقف کنید. اتفاقاً در چنین اوضاع و احوالی آنانیکه در نوک پیکان آسیب هستند را بیشتر احوال می‌پرسند. فراموش نکنید صنعت خودروسازی در نوک پیکان تحریم‌هاست.
کد خبر: ۲۳۴۸۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۲
امیرحسن کاکایی مطرح کرد؛
به اعتقاد یک کارشناس صنعت خودرو ، بازداشت‌های اخیر در این صنعت تاثیری بر بازار خودرو نداشته است.
کد خبر: ۲۲۹۸۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۷
پیش‌بینی یک کارشناس از بازار خودرو:
یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است: « فعلا با سیاست‌های بانک مرکزی و کاهش نرخ رشد تورم در کشور و امید به پایین آمدن نرخ تورم، بازار خودرو از هیجان سرمایه‌گذاری خالی می‌شود و مشتریان، مصرف‌کننده باقی می‌مانند.»
کد خبر: ۲۲۹۴۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۵
سیاستگذاری‌های متناقض در صنعت خودرو؛
سیاست‌های متناقض تولید و عرضه، زمینه رشد و تداوم سیر صعودی قیمت‌ها را در بازار خودرو فراهم کرده است.
کد خبر: ۲۰۴۸۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۱
فربد زاوه تشریح کرد؛
فربد زاوه گفت: شرایط صنعت خودروسازی در سال جاری بدون تغییر رویکردها ، بهبودی را تجربه نخواهد کرد .
کد خبر: ۱۹۷۵۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۰۷
کارشناس صنعت خودرو مطرح کرد؛
خلخالی گفت: خودروسازان با افزایش قیمت ها می‌خواهند کاهش تیراژ را جبران کنند.خلخالی با بیان اینکه عدد اعلام‌شده درباره قیمت تمام‌شده خودرو منطقی به نظر می‌رسد، اظهار کرد: تیراژ تولید به دلایل مختلف پایین آمده، به همین دلیل برای جبران این امر خودروسازان قیمت خودرو را افزایش داده‌اند، همچنین نباید از نقش افزایش قیمت مواد اولیه و بدهکاری خودروسازان به قطعه‌سازان چشم‌پوشی کرد.
کد خبر: ۱۹۵۲۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۳
کارشناس صنعت خودرو مطرح کرد؛
اگر کیفیت کار پایین آمده، مقصر خودروساز است یا کسانی که به هر طریقی می‌خواهند از این صنعت استفاده کنند؟
کد خبر: ۱۸۶۵۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۳
حکایت کارکرده هایی که کیمیا شدن؛
بازار متلاطم خودرویی کشور با افزایش قیمت دلار و منع واردات نه تنها سگمنت خودروهای داخلی، بلکه بازار دست دوم و صفر خودروهای وارداتی را نیز با افزایش قیمت های نجومی و پوشالی مواجه ساخته است.
کد خبر: ۱۶۱۸۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۹
غرامت قراردادهای جدید خودرویی زیر ذره بین؛
موضوع تحریم های خودرویی باعث شد از سال 91 به بعد بحث دریافت غرامت از شرکای خارجی بسیار داغ شود و فشارهای زیادی از سوی رسانه ها و دولت بر شانه طرف های ایرانی قرادادهای خودرویی به منظور دریافت غرامت های حاصل از ترک بازار ایران وارد شود. اما سوال بسیار مهم آن است که آیا در این نوع متارکه های اجباری شرکای خارجی، پدیده ای با نام غرامت دست وبال طرف ایرانی را می گیرد؟
کد خبر: ۱۵۰۲۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۳۰
صنعت خودرو:
یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه مونتاژ خودرو مزیت اقتصادی برای کشور به همراه ندارد، گفت: در سطح جهانی تولید ابتدایی خودرو در کشور مادر و تولید انبوه در چین انجام می شود اما در ایران این فرایند کاملا برعکس است.
کد خبر: ۹۲۵۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۲۴
هشدار نسبت به داخلی‌سازی خودروهای جدید
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: داخلی‌سازی خودروهای جدید نباید به سرنوشت داخلی‌سازی خودروهایی همچون پژو ۴۰۵ و پراید دچار شود که به دلیل سرمایه‌گذاری‌های صورت گرفته برای داخلی‌سازی کامل این خودروها بیش از دو دهه است که آنها را تولید می‌کنیم.
کد خبر: ۳۲۴۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۲۳
نباید عمر خودرو داخلی از 10 سال پس از نخستین عرضه آنها تجاوز کند؛
آیین نامه ارتقای کیفیت خودروهای سبک، قطعات و مجموعه های مرتبط، مصوب شورای سیاست گذاری صنعت خودرو مورخ 24 خرداد 1389 می گوید که از ابتدای سال 95 باید خودروهایی که از نخستین عرضه آنها 10 سال می گذرد از خط تولید خارج شوند.
کد خبر: ۲۶۲۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۶/۰۴
سرمایه گذاری بزرگ ترین تأمین کننده قطعات ایمنی خودرو در ایران
بوش آلمانی، امروز دفتر رسمی خود را در تهران برای گسترش فعالیت‌های اقتصادی و پیگیری امور سرمایه‌گذاری در ایران افتتاح می‌کند.
کد خبر: ۱۶۳۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۱۵
یک کارشناس تاکید کرد؛
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: ضروری است اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو با اتکا به توان داخلی در زمینه طراحی و تولید خودرو محقق شود.
کد خبر: ۱۳۶۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۱/۱۶