چهارشنبه ۰۱ مرداد ۱۴۰۴ - 
ضعف فناورانه گمرکات کشور به نفع چه کسانی است؟
بارگیری میلگرد و کاشی در تریلرهای یخچالی ترکیه، یکی از مشکلات اساسی صنعت ترانزیت ایران است. این ترفند باعث شده کامیون‌های ترکیه‌ای بدون رعایت قوانین، به‌راحتی از مرز عبور کنند و رانندگان ایرانی را از بازار حمل‌ونقل بین‌المللی حذف کنند. افزایش نظارت و تصویب قوانین سخت‌گیرانه‌تر، تنها راه مقابله با این چالش و حمایت از صنعت حمل‌ونقل داخلی خواهد بود. این سوال برای افکار عمومی بشدت مطرح است که گمرکات کشور با ان حجم درامد نجومی و قوانین و آئین نامه های مکرر، چرا باید از نظر فناوری در شرایط غیرقابل فعلی قرار داشته باشد؟ این ضعیف نگاه داشته شدن گمرکات و ممیز محور کردن آن ، به نفع چه کسانی است؟ آیا نهادهای امنیتی کشور قصد ندارند وارد بررسی ثروت (دارایی و پول نقد) ممیزهای گمرک شوند؟ ما از مسئله ای کاملا کعلوم و بدون کمترین پرده پوشی حرف می زنیم.
کد خبر: ۳۹۷۴۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۰
دکتر مجید صیادنورد، پژوهشگر حکمرانی و دکترای اندیشه سیاسی:
گیلان از جمله استان‌هایی است که به دلیل بهره‌‌‌مندی از نقاط مرزی زمینی، دریایی و هوایی، واقع‌شدن در مسیر کریدورهای عبوری از کشورمان، نزدیکی به پایتخت و همسایگی با کشورهای ساحلی دریای کاسپین در کنار جایگاه ویژه گیلانیان در صنعت گردشگری، در انتخاب عالی‌ترین مقام دولتی آن باید شاخص‌های ویژه‌ای را مدنظر داشت.گزافه نیست که ظرف ۷۰سال نظام برنامه‌‌‌ریزی، جایگاه گیلان در نیمه پایین ۳۱ استان است! به‌رغم نیروی انسانی باکیفیت و تعالی‌جو، از نظر ضریب اشتغال در میان استان‌های رده‌پایین است! با تاکید بر موقعیت متمایز در حوزه‌های کشاورزی، شیلاتی و دامپروری که با وجود منطقه آزاد انزلی و نزدیکی شهرها به بنادر و مرزهای گمرکی استان، به عنوان یک مزیت رقابتی جهت کاهش هزینه حمل‌ونقل، به همراه مولفه‌های قدرتمند در زیرشاخه‌های متنوع صنعت گردشگری (اکوتوریسم، توریسم ورزشی، مذهبی، تجاری، علمی و نمایشگاهی-جشنواره‌ای) و موقعیت مخصوص در زمینه‌های تجاری، مع‌الاسف مردم گیلان با محرومیت نسبی دست به گریبانند و این استان در جایگاه بالای جدول فرار نخبگان و نیروی کار ماهر قرار دارد که یک فاجعه در الگوسازی برای نوجوانان و جوانان محسوب می‌شود.
کد خبر: ۳۹۶۲۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۰۸
مهرداد بذرپاش ،وزیر راه و شهرسازی:
وزیر راه و شهرسازی از برنامه الصاق ۳۰۰ هزار هکتار زمین به پهنه‌های شهری و تشکیل ستاد اجرایی سازی این برنامه در وزارتخانه خبر داد و گفت: تامین این میزان زمین، در عمل می‌تواند ما را به عدد ساخت ۶ میلیون مسکن برساند. بذرپاش بیان داشت که طبق اعلام رسمی بانک مرکزی رشد تولید بخش مسکن از منفی ۶,۹ درصد در سال ۱۴۰۰ به ۷.۱ درصد در سال ۱۴۰۲ رسیده است . در بخش روستایی نیز علاوه بر بهسازی و روکش راه‌های روستایی، در دولت سیزدهم ۷۳۰۰ کیلومتر راه روستایی جدید احداث شده و نوسازی ۵۴۵ هزار خانه روستایی نیز آغاز گردیده که ۳۰۰ هزار واحد آن تکمیل و به مردم تحویل شده است، علاوه بر اینها از مجموع برنامه واگذاری یک میلیون قطعه زمین به روستاییان، واگذاری ۷۰۰ هزار قطعه آن انجام شده که این نیز کاری بزرگ و ارزشمند است.
کد خبر: ۳۹۵۳۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۸
مدیر پروژه طرح‌های ملی شرکت ساخت:
مرتضی نوروزی مدیر پروژه طرح‌های ملی شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل‌ونقل کشور در نشست تخصصی چالش‌های توسعه حمل‌ونقل ریلی و نقش آن بر رشد متوازن اقتصاد ملی، با بیان اینکه از تله‌های ترانزیتی در کشور ضربه می‌خوریم، گفت: مشکل ترانزیت ما زیرساخت نیست، بحث دیپلماسی است و با اینکه منطقه ما ژئوپلتیکی‌ترین منطقه دنیاست، همه کشور‌ها ما را در ترانزیت دور می‌زنند.۲۰ سال است که دنبال طرح جامع حمل‌ونقل ریلی هستیم، اما هنوز به آن دست پیدا نکردیم؛ آن هم به این دلیل که مدیر دولتی نمی‌خواهد به کسی نه بگوید. می‌گوییم اولویت اول ما چابهار است، اما در حال ساخت طرح‌های دیگری هستیم. ما زیرساخت را ساختیم، اما ناوگان نداریم که تقاضا را پوشش دهیم، ۹۰۰ لکوموتیو داریم، اما فقط ۵۷۴ عدد در شبکه است و با چنین ناوگانی نمی‌توان همه تقاضا‌ها را پوشش داد.
کد خبر: ۳۹۳۹۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۳۰
اینجا هیچ کس بدلیل نظارت های کیلویی،پاسخگو نیست:
جاده «دیهوک- کرمان» که بندر چابهار را به سرخس متصل می کند یکی از حادثه خیزترین محورهای ایران محسوب می شود و با وجود شرایط بسیار بد آب و هوایی در وضعیت نامناسبی به حال خود رها شده است.
کد خبر: ۳۹۱۳۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۵
تجارت خارجی کشور؛
تجارت خارجی کشور در دو ماهه امسال به ۲۵ میلیون و ۷۳۲ هزارتن به ارزش ۱۵ میلیارد و ۴۵۴ میلیون دلار رسید.
کد خبر: ۳۸۹۲۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۸
معاون سازمان بنادر و دریانوردی:
معاون سازمان بنادر و دریانوردی گفت: اطلاعات مربوط به پهلوگیری و تردد کشتی‌های ایرانی در بنادر چین محرمانه است.
کد خبر: ۳۸۸۵۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۴
نخست وزیر قرقیزستان:
نخست وزیر قرقیزستان اعلام کرد بیشکک قصد دارد با ایجاد مراکز لجستیکی فراملی و زیرساخت‌های لجستیکی، ظرفیت ترانزیتی خود را توسعه دهد.
کد خبر: ۳۸۷۰۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۸
دیدار مدیرعامل منطقه آزاد انزلی با سرکنسول روسیه در رشت؛
در راستای استمرار مسیر رو به رشد مناسبات دو کشور ایران و روسیه و ایفای نقش محوری منطقه آزاد انزلی در مراودات دو دولت، مهندس علی اوسط اکبری مقدم، رییس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان با حضور در کنسولگری فدراسیون روسیه در رشت، ضمن تبریک روز ملی این کشور با اهدای لوح یادبود تبریک این روز با آندری وادوف سرکنسول روسیه دیدار و گفتگو کرد.
کد خبر: ۳۷۹۸۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۹
مهدی صفری؛
معاون دیپلماسی اقتصادی وزارت امور خارجه از تمایل تاجیکستان، قرقیزستان، قزاقستان، ازبکستان و ترکمنستان برای مشارکت در پروژه بندر چابهار و مکان یابی برای تزانزیت کالاهایشان خبر داد.
کد خبر: ۳۷۸۹۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۹
فرصت‌سازی ژئوپولتیک؛
با توجه به تحولات صورت گرفته در نظم بین‌الملل و بحران اوکراین که باعث تحریم کشور فدراسیون روسیه شده است، این کشور به دنبال جایگزین برای راه‌های ارتباطی خود است. از سوی دیگر هند هم به دنبال این است که بتواند در رقابت با چین کریدور شمال - جنوب را فعال کند. جمهوری اسلامی که به عنوان کانون اصلی کریدور شمال - جنوب است، می‌تواند نقش مهمی در این زمینه ایفا کند.
کد خبر: ۳۷۷۳۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۶
مشکلات ترانزیتی ایران؛
جنگ‌های داخلی و درگیری‌ها، زیر ساخت راه‌های جاده‌ای و حتی راه آهن متصل به ایران را نابود کرده است. افغانستان ۳ گمرک مرزی با کشورمان دارد که راه‌های منتهی از شهر‌های مرزی افغانستان به این گمرکات جزو بدترین جاده‌ها در افغانستان است. احیای ۱۲۰ کیلومتر جاده زمینی، می‌تواند سرعت ترانزیت کالا را تا دو برابر زیاد کند.
کد خبر: ۳۷۳۴۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۲
رییس گمرک هرات:
رییس گمرک هرات با بیان اینکه روزانه ۳۰۰کامیون وارد گمرک اسلام قلعه می‌شود، گفت: درحال رایزنی با مقامات ایرانی برای شبانه روزی کردن فعالیت گمرک هستیم.
کد خبر: ۳۷۰۱۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۲
لزوم توجه به ظرفیت‌های کشور؛
استفاده از ظرفیت‌های ترانزیتی سرزمین بواسطه کاهش هزینه‌ها، افزایش سرعت انتقال، ارتقا امنیت، یکپارچه سازی روش‌های حمل و نقل، برقراری مسیر‌های جدید، بهره گیری از زیر ساخت‌های گلوگاهی، سواپ و مواردی همانند، می‌تواند بعنوان منبع درآمد پایداری برای یک کشور مدنظر باشد. در حال حاضر، کشورمان توجه چندانی به این موضوع نداشته و صرفا تاکید روی مسیر هوایی گذر از ایران قرار گرفته است. این در حالی است که کانال سوئز به رکورد بی‌سابقه درآمد ۶.۳ میلیارد دلاری دست یافت.
کد خبر: ۳۶۹۷۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۷
نشست سه جانبه ایران، هند و ازبکستان؛
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: با توسعه زیرساخت‌ها و روبنا‌ها در بندر شهید بهشتی و تجهیز این بندر به تجهیزات استراتژیک بندری و دریایی، عملیات تخلیه و بارگیری در بندر چابهار رشد چشمگیری داشته است.
کد خبر: ۳۶۷۷۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۴
ترازیت منطقه ای؛
تأکید طالبان بر تبدیل افغانستان به بخشی از کریدور اقتصادی چین - پاکستان به آن معناست که مسیر همکاری سه‌جانبه ایران، هند و افغانستان بر محور چابهار در آینده اولویتی نخواهد داشت و حاکمان جدید افغانستان تمایلی به استفاده از مسیر چابهار برای نقل‌وانتقال کالا نخواهند داشت.
کد خبر: ۳۵۹۰۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۲
معاون امور بندری گیلان:
معاون امور بندری و اقتصادی اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان از رشد ۲۴۱ درصدی ترانزیت کالا در پنج ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته در بندر انزلی خبر داد و گفت: ۵۲ درصد کشتی‌هایی که از بندر انزلی به مقاصد کشورهای حاشیه دریای خزر رفتند، دو سر بار بودند.
کد خبر: ۳۵۷۲۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۹
مرکز پژوهش‌های مجلس:
مرکز پژوهش‌های مجلس طی گزارشی به بررسی درگیری ارمنستان و آذربایجان و منافع جمهوری اسلامی ایران در این زمینه پرداخت و افزود:منطقه قفقاز جنوبی یکی از مناطق مهم برای جمهوری اسلامی ایران است که حضور مؤثر در تحولات آن، در ابعاد مختلف، تأمین کننده بخشی از منافع و حتی امنیت ملی کشور بوده و هست.
کد خبر: ۳۴۶۶۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۳
رییس اتاق مشترک بازرگانی ایران و چین:
رییس اتاق مشترک بازرگانی ایران و چین اظهار کرد: به دلایل سیاسی مشکلات زیادی داریم، وقتی ما نمی‌توانیم با هیچ یک از بانک‌های دنیا کار کنیم، قاعدتا نمی‌توانیم از مزایای هیچ پروژه‌ای برای فاینانس، مشارکت و جذب سرمایه‌گذاری خارجی به راحتی استفاده کنیم.
کد خبر: ۳۲۵۴۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۳
ناظر گمرکات کردستان؛
ناظر گمرکات کردستان از ترانزیت ۲ میلیارد و ۸۴۳ میلیون و ۴۱۶ هزار در ۹ ماه منتهی به آذر امسال از طریق مرز باشماق در مریوان خبر داد.
کد خبر: ۳۲۰۲۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۳