بشکل نامعلومی پلیس راهور قصد بزرگ نمایی توانمندی های خود و ادعای کنترل پذیری جریان ترافیک و شناسایی متخلفان را دارد. هرچند که تحولات پلیس راهور در ده سال اخیر، واقعا قابلیت تقدیر دارد، اما ادعاهایی نظیر کنترل رانندگان متخلف با پهپاد، کنترل جاده ها با رادار ، طرح خودروهای متصل و نظایر آنها سوالات و شائبه های زیادی را برای افکار عمومی مطرح کرده است. پلیس هنوز در نصب میکروچیپ و تراشه روی پلاک خودروها ناتوان است،چطور قصد اجرای طرح خودروهای متصل آنهم بشکل همگانی را دارد؟هنوز خودروهای سنگین ما بشکل کامل مجهز به GPS و کنترل لحظه ای نشده اند،چرا سردار رادان و سردار حسینی، صحبت از اجرای طرح خودروهای متصل می کنند؟ مسلما عزیران پلیس می دانند که با وجود ارتباطات منطقی، بین طرح و برنامه وپروژه-اجرا، تفاوت های بنیادین وجود دارد.

پلیس صاحب فناوری و بهره‌مند از آن باعث افتخار یک کشور است، اما بهره برداری از فناوری نباید جنبه تبلیغاتی داشته و شایسته است که عجین شده با نگاه یکپارچه و راهبردی باشد. پلیس راهور قصد بهره برداری از پهپاد برای کنترل جاده‌ها را دارد، بسیار هم خوب، اما باید ابتدا پاسخ دهد که هزینه دوربین خریدن‌های چند نسلی به کجا رسیده؟ هزینه دکل زدن‌ها و ادعای کنترل با رادار کردن‌ها جاده‌ها چه شده؟ آیا پلیس راهور هنوز به یک استاندارد سازمانی رسیده است که راننده خاطی را از پشت بلندگوی ماشین پلیس چگونه خطاب کند؟ لطفا انتقادات اصلاحی را جدی‌تر مورد ملاحظه قرار دهید.

از عزیزانمان در پلیس راهور می‌پرسیم که اقتدار به راه اندازی سامانه‌ها و استفاده نظام‌مند از فناوری‌های نوین است یا راه اندازی شوی تبلیغاتی و استفاده موردی از یک فناوری و تبلیغات منجر به ترساندن شهروندان؟ تا کی باید شاهد این نمایش‌های مسئله دار در کشور باشیم؟ اصلاح ساختار، افزایش کارآمدی و بهره وری و صد البته، افزایش نظارت‌های مردمی بر عملکرد پلیس راهور، از خواسته‌های برحق شهروندان است.

با نزدیک شدن تعطیلات نوروزی، سازمان‌ها و دستــگاه‌هـای حـوزه حمل‌ونقل، اقامت و خدمت‌رسانی تلاش می‌کنند با توجه به تجربیات سال‌های قبل، تحولات حوزه متبوع خود در تعطیلات امسال را برآورد و پیش‌بینی کنند. بر این اساس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای نیز به‌عنوان متولی رصد، مراقبت و روان‌سازی ترافیک جاده‌های بین‌شهری، دست‌به‌کار شده و ضمن پیش‌بینی رشد 8تا 10درصدی ترددهای نوروزی، زمان وقوع اوج ترافیک در مسیرهای بااهمیت را نیز استخراج کرده و تمهیداتی برای یک‌طرفه کردن آنها در زمان‌های مشخص درنظر گرفته است.