يکشنبه ۱۱ خرداد ۱۴۰۴ - 
تکثر و تعارض نهادها؛
مختصات کنونی صنعت خودروسازی را می‌توان در ۳ مولفه ساختار انحصاری بازار، قیمت تمام‌شده بالا و فقدان کیفیت و نوآوری در محصولات خلاصه کرد. درواقع این صنعت از منظر قیمت، کیفیت و رضایت مشتری دارای ناکارآمدی بوده و نیازمند جراحی‌های عمیق است.
کد خبر: ۳۷۱۷۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۱
صنعت خودرو ایران؛
در شرایطی که تحریم‌های ناخواسته و تورم ناشی از آن صنایع و تولیدات کشور را متاثر کرده است کیفیت محصولات داخلی دچار تنزل شده و قیمت‌ها افزایش چشمگیری یافته اند، مصرف کنندگان ناچار به انتخاب بین بد و بدتر هستند. این در حالی است که صاحبان صنایع بزرگ و به طور خاص خودروسازان برای حفظ بازار مصرف و خریداران محصولات خود به شیوه‌های مختلفی متوسل می‌شوند.
کد خبر: ۳۷۱۱۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۵
پرونده کروز؛
اولین جلسه دادگاه رسیدگی به پرونده شرکت کروز روز شنبه ۲ بهمن‌ماه سال‌جاری در شعبه ۴ دادگاه ویژه مفاسد اقتصادی به ریاست قاضی صلواتی برگزار شد.
کد خبر: ۳۷۱۱۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۵
فضای مسموم و رانتی خودرو؛
تردیدی وجود ندارد که قیمت‌گذاری دستوری که پس از توقف واردات خودرو در راستای حمایت از تولیدات داخلی ۲ خودروساز بزرگ کشور در خلال این سال‌ها از سوی شورای رقابت به ساکنان جاده‌مخصوص تحمیل شده مهمترین دلیل برای شکل‌گیری زیان‌انباشت و همچنین ایجاد رانت برای دلالان در بازار بوده است، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد برخلاف تصورات شکل گرفته منافع ناشی از این بازار انحصاری تنها متوجه خودروسازان دولتی نبوده بلکه خودروسازان بخش خصوصی از این فضا رانت عظیمی را به جیب زده‌اند.
کد خبر: ۳۷۱۱۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۵
با ریاست قاضی صلواتی؛
در نخستین جلسه دادگاه رسیدگی به پرونده شرکت کروز، استفاده حسین فریدون از حساب‌های مسعود احمدی زاده جهت دریافت رشوه و حق حساب از رسول دانیال‌زاده تأیید شد.
کد خبر: ۳۷۰۹۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۲
در انتظار خودرویی جدید؛
با وجود آنکه انتظار می‌رفت پس از اعمال افزایش ۱۸درصدی قیمت خودرو، علاوه بر رشد ملموس تولید و عرضه، از تعداد محصولات ناقص نیز کم شود، این اتفاق هنوز آن طور که باید رخ نداده است. در این بین، ایران‌خودرو بیش از ۹۰هزار دستگاه محصول ناقص و نزدیک به ۲۰هزار دستگاه تعهد معوق دارد.
کد خبر: ۳۷۰۵۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۸
نارضایتی مردم از خودروسازی؛
سیدکاظم دلخوش نماینده مردم صومعه‌سرا در مجلس با بیان اینکه قیمت گذاری خودرو به شیوه فعلی اصلا قابل قبول نیست، گفت: هر چه جلوتر می‌رویم شرکت‌های خودروساز از فضای موجود بیشتر سوء استفاده می‌کنند.
کد خبر: ۳۷۰۳۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۵
موافقان و مخالفان صنعت خودروسازی؛
مدافعان صنعت فعلی خودروسازی بر طبل هشدار و اعلام خطر فروپاشی صنعت ملی خودروسازی می‌کوبند و خواهان افزایش قیمت ۱۸ درصدی مصوب شده هستند. در مقابل گروه کثیری قراردارند که حتی از فروپاشی صنعت خودروی ملی داخلی استقبال می‌کنند. مدافعان صنعت فعلی خوروسازی، بحث اشتغال، تولید ملی و استقلال و حتی ارزش زایی فناورانه را مطرح می‌کنند و مخالفان از چاله فساد، تولید غیر بهره ور و غیر روزآمد، استثمار ملی با فروش محصولات کم کیفیت و غیرپاسخگو بودن خودرو سازان می‌گویند. شاید بر اساس شواهد موجود و عینی باید پذیرفت که صنعت خودروسازی کشور همزمان با توسعه گلخانه‌ای، آلودگی بالایی به انواع فساد‌های ریز و درشت پیدا کرده است. تولید انحصاری از مهمترین عوامل آلوده کردن و غیر چابکی این صنعت قلمداد می‌شود. در چنین شرایطی، آیا نباید از فروپاشی صنعتی تا به این سطح و حد، ناکارآمد استقبال کرد؟
کد خبر: ۳۶۹۸۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۸
چالش های خصوصی سازی؛
بار‌ها و به کرات در مجالس و محافل گفته شده که دولت برای کوچک‌سازی اقدام کند. اما نه تنها این اتفاق نیفتاده است بلکه حتی حاضر نیست تصدی‌گری را کنار بگذارد و به جایگاه حاکمیتی و نظارتی خود بازگردد.
کد خبر: ۳۶۹۳۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۳
نماینده مجلس:
نماینده مردم تهران در مجلس در توئیتی تاکید کرد؛ دولت راه اعتراض اشخاص حقیقی و حقوقی به انحصارات فسادزا را هموار کند.
کد خبر: ۳۶۹۳۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۲
دبیر انجمن قطعه‌سازان:
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور گفت: با حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی از چرخه اقتصادی کشور، مشکلاتی همچون رانت ارزی و قاچاق معکوس از بین خواهد رفت.
کد خبر: ۳۶۸۷۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۶
معاون دادستان کل:
معاون قضایی دادستان کل کشور با اشاره به ابهامات اخیر درباره افزایش قیمت خودرو، گفت: دادستانى کل سریعاً به موضوع ورود و با مطالبه و ملاحظه دلایل و مستندات و بررسى دقیق و استعلام از مسئولین ذیربط صحت قانونى تصمیمات تنظیم بازار کشور را احراز نمود.
کد خبر: ۳۶۷۹۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۶
افزایش قیمت خودرو؛
صدقی، معاون نظارت دیوان عالی کشور و عضو قضایی شورای رقابت از ارسال نامه‌ای به دادستانی کل کشور و سازمان بازرسی برای صدور دستورات لازم جهت پیگیری موضوع افزایش قیمت خودرو توسط ایران‌خودرو و سایپا، توقف اقدامات خلاف قانون و تعقیب متخلفان خبر داد.
کد خبر: ۳۶۷۸۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۴
روزنامه شرق:
انتقادات نمایندگان مجلس از تصمیم وزارت صمت برای صدور مجوز افزایش قیمت خودرو ابعادی وسیع‌تر و تعجب‌آور گرفت تا جایی که یکی از نمایندگان گفت دولت در بسیاری از حوزه‌ها از جمله خودرو هیچ برنامه مشخصی ندارد و بالاخره یک روز صدایش درخواهد آمد.
کد خبر: ۳۶۷۸۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۴
افزایش قیمت خودرو؛
به دنبال افزایش اخیر قیمت خودو، شورای رقابت در واکنشی آن را اقدامی مبهم که با لابی گری خودروسازان بدون دخالت شورا انجام شده است، دانست و تاکید کرد که بر اساس تورم بخشی و دستورالعمل شورای رقابت ، افزایش قیمت خودرو برای نیمه دوم سال کمتر از ۱۰ درصد خواهد بود، نه ۱۸ درصدی که اعلام شده است.
کد خبر: ۳۶۷۵۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۰
جلسه ستاد تنظیم بازار؛
وزیر صمت در حاشیه جلسه ستاد تنظیم بازار اعلام کرد که در سال آینده نه تنها قیمت خودرو کاهش میابد، قرعه کشی نیز حذف خواهد شد.
کد خبر: ۳۶۷۲۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۸
خودروسازان اعلام کردند؛
با توجه به اینکه در نتیجه بلاتکلیفی قیمت‌ها طی قریب به یکماهه اخیر، ایران‌خودرو و سایپا فروش محصولات خود در قالب فروش فوق‌العاده با قیمت قطعی را متوقف کرده بودند، در نهایت پس از صدور مجوز افزایش قیمت خودرو‌های داخلی و اعلام قیمت جدید محصولات، معاونان بازاریابی و فروش هر دو خوروساز از آغاز مجدد طرح‌های مستمر فروش فوق‌العاده خبر دادند.
کد خبر: ۳۶۷۲۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۷
تداوم گمانه زنی ها؛
اخبار واصله بیانگر این است که ستاد تنظیم بازار مخالف افزایش قیمت‌های قبلی خودرو بوده و به دنبال افزایش ۱۰ درصدی قیمت است و احتمالا چهارشنبه هفته جاری، این ستاد نظر نهایی خود را اعلام می‌کند.
کد خبر: ۳۶۶۳۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
کارشناس صنعت خودرو؛
یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است وضعیت این صنعت به گونه‌ای شده که یا باید مسئولان به اتخاذ تصمیمات سخت تن بدهند یا با راهکار‌های کوتاه مدت نمی‌توان انتظار داشت شرایط تغییر کند.
کد خبر: ۳۶۵۵۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۶
عضو هیات رئیسه مجلس:
در این دو دهه، ما مدام از خودروسازان فقط داستان بدهکاری شنیده‌ایم و بس؛ آن‌هم بدهی انباشت که مدام بیشتر می‌شود. اما از آن‌طرف هیات مدیره خودروسازی‌ها پاداش‌های چند صد میلیونی هم دریافت و هم پرداخت می‌کنند. این پول را از کجا می‌آورند؟ چرا به جای این پاداش‌های ناروا و نا به حق، بدهی‌هایی را که ادعا می‌کنند، صاف نمی‌کنند؟ اگر ادعای بدهی انباشته دارند، این مدیران باید به صورت جدی توبیخ شوند، نه این که پاداش‌های چندصد میلیونی دریافت کنند!
کد خبر: ۳۶۵۴۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۶