امیررضا واعظ آشتیانی گفت: با افزایش قیمت بنزین شرایط برای بخش تولید سخت‌تر شده است اما باید در کنار این شوک، تدبیری برای حمایت از تولید اندیشیده شود. تاثیر این گرانی شاید به گفته مقامات بسیار ناچیز باشد اما با توجه به پیشینه مشکلات در این بخش، همین ناچیزی دردسرهای جدیدی را به همراه خواهد داشت.در کنار نرسیدن یارانه به بخش تولید ، پیچیدگی در نظام بانکی و مالیاتی و ده ها مشکل اساسی در بخش تولید، نگرانی ها در توسعه این بخش را افزایش داده و احتمال محقق نشدن بسیاری از برنامه ها وجود دارد .عدم‌ هدایت هدفمند منابع کشور به دلیل مشخص نبودن بخش‌های اولویت‌داری که باید در آنها خلق مزیت شود، از آثار نبود یک سیاست صنعتی هدفمند و جامع مورد وفاق سایر وزارتخانه‌های مرتبط در کل زنجیره تولید در کشور است.

مشاور سازمان برنامه و بودجه گفت: موضوع سهمیه‌بندی بنزین پروسه‌ای را طی کرده و ممکن است زمان، اشکال و کیفیت اجرای آن تغییر کند و برای تعیین زمان و کیفیت اجرای آن نیاز به توافق نظر در دولت داریم.ابوذر ندیمی مشاور رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور در مصاحبه با رادیو گفت‌وگو درباره تصمیم دولت در خصوص بنزین گفت: هر تصمیمی ادله‌ای دارد و در خصوص بنزین نیز، نیازمند اعمال یک فرآیند در حوزه تصمیم‌گیری هستیم که بر اساس واقعیت‌های مختلفی از جمله واقعیت‌های اقتصادی، فرهنگی و قیمت‌گذاری صورت می‌گیرد و این واقعیت‌ها سبب شده در چند سال گذشته سهمیه‌بندی بنزین صورت نگیرد.

عضو کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران گفت: رشد اقتصادی کشور منفی است، هر گونه افزایش قیمت حامل‌های انرژی شتابزده و بصورت تصاعدی قیمت تمام شده کالا و خدمات را افزایش و در جامعه ایجاد عارضه می‌کند.پدیدار گفت: تاکنون طرح‌های زیادی برای تغییرات قیمتی بنزین ارائه شده بدون اینکه بسترها و زیرساخت‌های اقتصادی کشور در نظر گرفته شود، در حال حاضر کشور دچار ضریب منفی رشد اقتصادی است و در این شرایط هر گونه افزایش قیمت حامل‌های انرژی به عنوان پیکان و سر نیزه اصلی مسیر فعالیت اقتصادی، شتابزده و بصورت تصاعدی قیمت تمام شده کالا و خدمات را افزایش و در جامعه ایجاد عارضه می‌کند.