تکذیب جوابیه زنجيره رضوي به گزارش «اعتماد» توسط شركت «ارز ايران» :
داستان حاشیه دار واردات لاستیک توسط شرکت زنجیره رضوی دارد وارد فازهای جدیدی میشود و تکذیبیه شرکت «ارز ایران»، حقایق جدیدی را روشن کرده است. موضوعی که ضرورت دارد با حساسیت بیشتری توسط ریاست محترم قوه قضائیه دنباله گیری شود. گام دوم انقلاب خوشبختانه خواب متمایلان به نئولیبرالیسم اقتصادی جناح چپ و الیگاریشی اقتصادی جناح راست را خوب آشفته نموده و فضا را برای اقتصاد سالم رقابتی مبتنی بر اصول اقتصاد مقاومتی و اصل ۴۴ قانون اساسی، باز نموده است.
کد خبر: ۳۹۳۴۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۳
تهران و خوزستان؛ بیشترین تخلف
در پی بروز مشکلاتی در بازار لاستیک خودروهای سنگین که با وجود اختصاص ارز دولتی ۴۲۰۰ تومانی برای واردات آنها به دست کامیونداران نمیرسید، مدیرکل حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای از تشکیل پرونده تعزیراتی برای این متخلفان و برخورد با آنها خبر داد.
کد خبر: ۳۱۸۲۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۱
مصطفی تنها خبر داد
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک در مورد مشکلات بازار لاستیک داخلی گفت: لاستیکهای چینی بازار داخل را اشباع کرده اند و ارزان بودن آنها باعث شده مشتریان به سمت این لاستیکها بروند و لاستیکهای داخلی روی دست تولیدکنندگان بماند.
کد خبر: ۳۰۰۰۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۴
واکنش عضو انجمن تایرسازان به اظهارات وزیر صمت:
این فعال صنعت لاستیک با بیان اینکه تولید لاستیک سنگین باری و اتوبوسی کاهش شدیدی داشته است، گفت: متأسفانه در ماه های اخیر لاستیک سنگین به مقدار بسیار زیادی واردات داشته ایم و این موضوع بازار تولیدکنندگان داخلی را دچار مشکل کرده است. ایران تنها لاستیک ساز رادیال باری و سنگین در منطقه است؛ امروز به شدت در بازار داخلی برای فروش لاستیک های سنگین دچار مشکل هستیم امیدواریم وزارت صنعت به تولید نگاه بهتری داشته باشد و کمک کند تا بتوانیم میزان تولید را روز به روز افزایش دهیم و نیاز داخل به لاستیک باری و اتوبوسی سنگین را تأمین کنیم.
کد خبر: ۲۴۸۲۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۴
مدیرکل حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای:
مدیرکل حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای اظهار داشت: لاستیک کامیون فعلا جزء کالاهای اساسی طبقه بندی شده است و فعلا واردات آن با ارز 4200 تومانی ادامه دارد.
کد خبر: ۲۰۲۹۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۳