چهارشنبه ۲۵ تير ۱۴۰۴ - 
دلالان بازار خودرو در غفلت دستگاه های نظارتی؛
مهدی مطلب زاده عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودروی کشور در خصوص زیان دهی خودروسازان گفت: اختلاف قیمت کارخانه با بازار در یک سال و نیم گذشته ۱۷۵ هزار میلیارد تومان بوده است یعنی دلال بازی ۱۷۵ هزار میلیارد تومان سود داشته و زیان انباشت خودروساز تا کنون ۱۲۰ هزار میلیارد تومان است.
کد خبر: ۳۸۳۷۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۰
رشیدی کوچی نماینده مرودشت:
یک سر مافیای خودرو در انحصار در تولید داخل و عدم پاسخگویی است و سر دیگر آن در عوارض ستانی غیر موجه برای واردات خودرو است. جلال رشیدی کوچی می‌گوید که کجای دنیا خودرو وارداتی را به دو یا سه برابر قیمت به مردم می‌فروشند؟
کد خبر: ۳۷۶۰۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۲
احتمال تداوم کاهش تولید خودرو؛
بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو به وضع اقتصاد کشور در شرایط تحریم و شیوع کرونا اشاره می کند و می‌گوید که کاهش تولید خودرو در سال‌جاری دور از انتظار نیست و در شرایطی که ایران تورم بالای ٤٠درصد را تجربه‌می‌کند، خودرو از حالت کالای مصرفی خارج و به کالای سرمایه‌ای تبدیل شده است، بنابراین در شرایط کاهش عرضه احتمالا افزایش تقاضا وجود دارد و قیمت خودرو را بالا می‌برد.
کد خبر: ۲۷۰۵۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۶
یک مقام مسئول در ایران خودرو:
مشاور قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو وضعیت کنونی بازار خودرو و اختلاف قیمت بالای کارخانه و حاشیه بازار را نتیجه قیمت‌گذاری دستوری دانست و گفت: اگر قیمت‌گذاری آزاد و بر اساس حاشیه بازار بود، قیمت‌های کنونی خودرو 10 الی 20 میلیون تومان کمتر بود.
کد خبر: ۲۶۵۶۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۴
معاون وزیر صنعت:
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: اکنون هر دستگاهی کار خود را انجام می دهد، اما اگر قرار است رونق تولید اتفاق بیفتد باید جهت کارها به سمت بخش تولید باشد که تا کنون این اتفاق نیفتاده است.
کد خبر: ۲۱۷۳۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۰
مقصر در میرداماد است؛
فربد زاوه عمیقاً معتقد است جست‌وجو برای یافتن مقصر اصلی سرمایه‌ای شدن پراید و دیگر رفقا را نه در جاده مخصوص که باید حوالی خیابان میرداماد پی گرفت!
کد خبر: ۲۰۸۵۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۳۰