از متن تا حاشیه مجمع ایران خودرو:
مجمع عمومی عادی صاحبان سهام ایرانخودرو عصر امروز با حضور ۴۳ درصد از سهامداران دارای حق رأی برگزار شد . مجمعی که هنوز وضعیت رسمی یا غیر رسمی بودن نتایج و خروجی های ان مشخص نیست.بر اساس اخبار غیر رسمی دریافتی، در این مجمع، صبا انرژی (سهامی خاص)، شرکت سرمایهگذاری گنجینه ایرانیان (سهامی عام)، شرکت بهینهساز بهمن (سهامی خاص)، شرکت اعتبار آفرین (سهامی عام)، شرکت سرمایهگذاری ملی ایران (سهامی خاص) به عنوان اعضای اصلی هیئتمدیرۀ جدید انتخاب شدند. بنابراین ادعا می شود که ۳ کرسی از 5 کرسی هیات مدیره ایرانخودرو به شرکت قطعهسازی کروز رسیده است.نکته تکمیلی اینکه با انتشار اطلاعیهای بر روی کدال، صحبت از عدم رسمیت این جلسه و انتخابات آن می شود. باید منتظر بود تا مقامات ذی صلاح درباره رسمیت یا عدم رسمیت این مجمع اظهار نظر کنند.
کد خبر: ۳۹۷۴۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۷
مروری بر
مصطفی عالی نسب در ۳۰ سالگی به یکی از مشهورترین تاجران کشور در زمینه چینی و بلور تبدیل شد و با مطالعاتی که پشت سر گذاشته بود از نظر دانایی و تمکن مالی در سطح بالایی قرار داشت.
کد خبر: ۳۱۱۶۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۳۰
صنعت خودرو در ایران؛
در حال حاضر میزان ارز بری محصولات ایران خودرو 2300 دلار از شهریور 92 کمتر است به 2200 دلار رسیده و پیش بینی می شود تا پایان سال جاری به 1800 دلار کاهش یابد. اتخاذ سیاستهایی به این شکل سبب شد تا ایران خودرو در پایان سال 96 سود انباشته 443 میلیارد ریالی را محقق کند.شرکت های خودروسازی در حال حاضر به محاق نقد کشیده می شوند و علت این موضوع شاید عدم اطلاع رسانی از کارهای در دست اقدام این صنعت است. ایران خودرو اولین و بزرگترین شرکت تولید خودرو در ایران در چندسال گذشته روزهای متفاوتی را گذراند تا اینکه سکان هدایت این گروه خودرویی به هاشم یکه زارع رسید.
کد خبر: ۲۲۶۵۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۱
مدیران شایسته، پاسخگو هستند؛
پاسخگویی یکی از اصول بی بدیل در امر شفافیت و کاهش زمینه های فساد است. اگر مجریان دستگاه ها و بخش های مختلف اقتصاد خود را در معرض سوال مردم و پایش افکار عمومی قرار ندهند، عیار عملکرد آنان مشخص نخواهد شد.انتظار از هیئت مدیره ایران خودرو این است که خود را در معرض سوال افکار عمومی قرار دهد.
کد خبر: ۲۱۴۲۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۶
وضعیت نامطلوب در بزرگترین تولیدکننده خودروی کشور !
بزرگترین خودروساز کشور این روزها حسابی با وضعیت بدی دستو پنجه نرم می کند. افزایش قیمت خودروها نیز نتوانست در زیان انباشته ایران خودرویی ها تأثیرگذار باشد و در نهایت باید ایران خودرویی ها را زیان ده در سال قبل دانست. ادبیات نبود قطعه هرچند که از زبان ایران خودرویی ها باور کردنی است اما باید از آنها پرسید مسبب به وجود آمدن این وضعیت چه کسانی هستند؟
کد خبر: ۲۱۴۲۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۶