نقص مدرک آلودگیهوا با پایشگرهای «فرسوده» و «ناکافی»:
عمر تشکیلات پایش آلودگی هوای پایتخت در مدیریت شهری به ۳۰ سال رسیده و بعد از گذشت سه دهه نواقصی در چگونگی ایفای این ماموریت وجود دارد که اگر برطرف نشود، متولی سنجش کیفیت هوای شهر تهران نخواهد توانست از اولین قدم برای نجات تهران از آلودگی، یعنی بررسی و اعلام وضعیت فعلی هوا را به درستی بپیماید. هوای تهران طی ۵ روز گذشته در وضعیت غیر قابل قبول قرار داشته است. علت را تنها نباید در فرسودگی دستگاه ها جستجو کرد و باید در نوع برنامه ریزی ها نیز دید.
کد خبر: ۳۹۲۸۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۳
تشدید پایش صنایع و نیروگاهها
در پی آغاز زودهنگام آلودگی هوا در فصل سرد و وجود نگرانیهایی از مصرف مازوت در نیروگاهها و صنایع تهران معاون محیط زیست استان تهران میگوید: مخازن مازوت این واحدها در تهران پلمب است، اما آیا صرف خودداری از مصرف این سوخت باعث کاهش آلودگی ناشی از منابع ثابت میشد؟
کد خبر: ۳۶۵۳۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۵
۲۲ روز هوای آلوذه ذر تابستانی که گذشت!
هوای پایتخت طی تابستان ۱۴۰۰، ۲۲ روز در شرایط آلوده قرار داشت که از میان آلاینده «ازن» ۱۷ روز و «ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون» پنج روز هوای پایتخت را آلوده کردند و در هیچ روزی در شرایط پاک قرار نگرفت. با این وضعیت ضرورت وجودی طرح ترافیک برای چیست؟ چرا کسی درباره این طرح سرتا به پا مسئله دار انتقادی نمیکند؟
کد خبر: ۳۶۰۳۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۱
بحران آلودگی هوا؛
طرح ترافیک یا کارآمد است یا ناکارآمد؟ اگر کارآمد است، باید پاسخگو باشد و اگر ناکارآمد میباشد، باید برچیده شود یا اصلاح بنیادین در آن صورت گیرد. ۱۵ روز «هوای پاک» سهمیه تهران در سال ۹۹ در کنار درآمدهای بی حساب و نجومی طرح ترافیک؟ قضاوت با شما
کد خبر: ۳۴۰۸۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۱۴
آلودگی هوا؛
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: مازوت تولید در ایران ۳۵ ppm هزارگوگرد دارد این درحالیست که مازوت مورد استفاده در کشورهای پیشرفته دارای ۵۰۰ ppm گوگرد است.
کد خبر: ۳۲۳۹۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۴
آلودگی تهران؛
این روزها شهروندان تهران در شرایط کیفیت هوای قرمز و شیوع بیماری کرونا در مدار زرد قرار دارند و هم افزایی این شرایط برزخی ساخته که پایتختنشینان را در جدال برای ادامه حیات قرار دادهاست.
کد خبر: ۳۲۱۷۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۲
قانون هوای پاک
توجیه وجودی طرح ترافیک، کندن و کشیدن از جیب شهروندان نبوده و نیست. این طرح برای ساماندهی، کاهش و از بین بردن آلودگی کلان شهر تهران طراحی و اجرا شده است. اما متاسفانه میبینیم که بر اساس آمار و ارقام و شهادت تمامی شهروندان در خصوص وضعیت اسف بار آلودگی هوا، کارآمدی لازم را ندارد. خسارت روزانه ۷ میلیون دلاری پایتخت بواسطه یک طرح ناکارآمد را چه کسی می تواند بپذیرد؟ ما قصد نقد طرح ترافیک را نداشته و پیشنهاد حذف و جایگزینی آن را داریم. طرحی که متاسفانه مدیران آن، شهر تهران و پهنه سکونتگاهی عمومی را با خانه پدری اشتباه گرفته و کارآمدی طرح را در افزایش حریم آن و دیوار کشی مکرر دور خانه مردم دانسته اند؟
کد خبر: ۳۲۱۱۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۸
هوای تهران؛
رئیس فراکسیون بهداشت مجلس: وزیر نفت میگوید در نیروگاهها و صنایع مازوت مصرف نمیکنیم، اما به جای آن گازوئیل بیکیفیت مصرف میشود
کد خبر: ۳۲۱۱۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۸
آلودگی تهران؛
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به وقوع ۱۱ مرگ زودرس روزانه در تهران به دلیل آلودگی هوا گفت: خسارت هر روز آلودگی هوا در پایتخت ۷ میلیون دلار است.
کد خبر: ۳۲۰۹۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۷
آلودگی هوا را تقصیر چه کسی بدانیم؟
طرح ترافیک را برای کنترل آلودگی هوای شهر تهران و برخی از کلان شهرهای کشور، تصویب کردند. طرحی که بدلیل ناکارآمدی در اجرا و مشخص نبودن شفاف وضعیت منابع و مصارف، نه تنها توان پاسخگویی به وظایف خود را ندارد، بلکه تبدیل به عامل اختلال در زندگی روزمره شهروندان شده است. مرگ ۴۰۰۰ هزار تهرانی در سال بابت طرحی که واقعا فاقد شفافیت، کارآمدی و پاسخگویی است.
کد خبر: ۳۲۰۸۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۷
مقصر کیست؟
کیفیت هوای تهران برای پنجمین روز پیاپی در شرایط ناسالم برای همه گروههای جامعه قرار دارد و ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون یکه تاز در ایجاد آلودگی هستند. عمده آلودگی هوا در کلانشهرها یی، چون تهران، اصفهان، مشهد، تبریز و شیراز و حتی اراک، ناشی از احتراق ناقص خودروها و استفاده پرمصرف گاز منازل شهری و سوخت غیراستاندارد کارخانجات و نیروگاه هاست.
کد خبر: ۳۲۰۴۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۴
علیرغم ممنوعیت مازوتسوزی
معاون فنی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به روند افزایشی غلظت آلاینده دیاکسید گوگرد در تهران میگوید: نشانههایی از مصرف سوخت غیر استاندارد در صنایع و نیروگاههای تهران وجود دارد البته استفاده از سوخت غیراستاندارد علاوه بر گوگرد، سبب تولید آلایندههای دیگری ازجمله ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون نیز میشود.
کد خبر: ۳۲۰۳۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۴
آلودگی هوا
آلایندههای متحرک سهم ۶۰ درصدی در آلودگی هوای تهران دارند ازاینرو بهگفته بیشتر مسئولان، انجام تستهای فنی مستمر، دقیق و سختگیرانه تنها راهکار کوتاهمدت رهایی از دودهای خاکستری است.
کد خبر: ۳۱۹۴۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۸
شهیدزاده توضیح داد
امسال سومین سالی است که طی روزهای سرد در پایتخت بوی نامطبوعی استشمام میشود. هرچند که مسئولان هر ازچند گاهی مرکز دفع زباله آراد کوه یا زمینهای کشاورزی و دامداریهای اطراف تهران و حتی فاضلاب شهری را بهعنوان منبع این بو معرفی میکنند، اما تاکنون هیچ یک از این منابع بهعنوان منشا بوی نامطبوع تهران به تایید دستگاههای اجرایی نرسیده است.
کد خبر: ۳۱۴۳۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۹
حمل و نقل درون شهری
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه حمل و نقل بزرگترین منبع تولید آلودگی هوای پایتخت است، گفت: تهرانیها در مقابل آلودگی هوا حساس شدهاند.
کد خبر: ۳۱۰۴۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۸
علت هوای آلوده چیست؟
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به علت آلودهتر شدن هوای تهران در پاییز امسال با وجود تعطیلی مراکز آموزشی گفت: سفرهای آموزشی در مجموع تنها حدود ۲۵ درصد از مجموع سفرهای شهری را تشکیل میدهند و به همین نسبت روی رفت و آمدهای درونشهری تأثیرگذار هستند، اما فراموش نکنیم بسیاری از شهروندانی که قبلاً از حمل و نقل عمومی استفاده میکردند، در حال حاضر به خاطر شرایط کرونا از خودروی شخصیشان استفاده میکنند.
کد خبر: ۳۰۹۴۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۲
روز جهانی حمل و نقل پاک؛
به نقل از روابط عمومی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران؛ حسین شهیدزاده با اعلام اینکه در حال حاضر بیش از ۱۰۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده سواری در تهران با سن بیش از ۱۸ سال در حال تردد هستند، گفت: سهم خودروهای سواری در انتشار آلایندههای ناشی از منابع متحرک در تهران، بیش از ۴۵ درصد است که بخش قابل توجهی از آن را خودروهای فرسوده تولید میکنند.
کد خبر: ۳۰۱۴۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۳۱
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: اعمال تغییراتی در ساعات اجرای طرح ترافیک از نیمه خرداد ماه به دلیل شیوع ویروس کرونا سبب تغییراتی در آلودگی هوای تهران شده است.
کد خبر: ۲۹۰۶۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۶
وعده وزیر نیرو به برقی شدن موتورسیکلتها؛
وزیر نیرو از برقی شدن موتورسیکلتها در کلانشهرها خبر داده و دولت همچنان اصرار به شماره گذاری موتورهای کاربراتوری دارد.
کد خبر: ۲۵۳۳۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۲
تجربه تلخ بنزینهای آلوده؛
چند روزی است که اختلاف نظر عجیب وزارت نفت و شهرداری تهران بر سر کیفیت بنزین توزیعی در تهران بالا گرفته و معلوم نیست سرانجام این ماجرای پر ابهام به کجا ختم خواهد شد.
کد خبر: ۲۳۴۷۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۱