چهارشنبه ۲۵ تير ۱۴۰۴ - 
ارونقی به قالیباف نامه نوشت؛
یکی از موانع اصلی پیش روی صاحبان کامیون‌ها، افزایش هزینه اسقاط بود که به ۱.۳ تا ۱.۴ میلیارد تومان رسید و اغلب توان پرداخت نداشتند. ارونقی در نامه خود خطاب به قالیباف، خواستار حذف شرط اسقاط یک دستگاه کامیون فرسوده از شیوه‌نامه کامیون‌های وارداتی به دلیل مغایرت با قانون شده است. به نظر می‌رسد، در این ماجرا دست‌های پنهان است که به دنبال گروکشی از صاحبان کامیون‌های وارداتی است. از این رو، نهاد‌های نظارتی باید برای جلوگیری از هرگونه سوءاستفاده از این وضعیت ورود کنند.
کد خبر: ۳۸۲۵۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۳۰
خودروهای فرسوده؛
قیمت خودروهای فرسوده طبق ارزش لاشه و گواهی اسقاط که به قیمت بازار بین مردم و شرکت‌ها خریدوفروش می‌شود، ارزش گذاری می‌شود.
کد خبر: ۳۶۱۶۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۳
مزایده موتورسیکلت ها برای اوراق شدن؛
کارشناس سازمان محیط ریست می‌گوید: «مسئولیت موتورسیکلت‌های توقیفی با ستاد اجرایی فرمان امام(ره) است. این ستاد برای اوراق شدن، موتورسیکلت‌ها را به مزایده می‌گذارد. البته ستاد اجرایی به شرط اسقاط این موتورسیکلت‌ها را به افراد واگذار می‌کند اما هیچ اعتمادی نیست کسی که در این مزایده شرکت می‌کند موتور را اوراق کند. بنابراین احتمال زیادی دارد که موتورسیکلت ها دوباره به خیابان‌ها بیاید.»
کد خبر: ۲۴۷۷۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۱
سیدابراهیم مناجاتی مطرح کرد؛
عضو هیات رییسه کارگروه صنایع اسقاط از تردد بیش از هفت میلیون موتورسیکلت فرسوده در کشور خبر داد و با بیان این‌که اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده برای مراکز اسقاط صرفه اقتصادی ندارد، از سازمان حفاظت محیط زیست خواست که علت ممنوعیت اسقاط موتورسیکلت در شعاع ۱۲۰ کیلومتری تهران را اعلام کند.
کد خبر: ۲۴۰۱۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۸
مهدی دادفر:
در شرایطی دو هفته تا پایان مهلت شرکت‌های واردکننده برای ترخیص خودروهای مانده در گمرک باقی است که طبق گفته وارد‌کنندگان، مشکل این شرکت‌ها با ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل و سوخت برای خرید گواهی‌های اسقاط حل شده و خرید گواهی اسقاط به روال سابق بازگشته است.
کد خبر: ۲۱۶۲۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۵