دوشنبه ۳۰ تير ۱۴۰۴ - 
صندلی‌های پولی اتوبوس؛
انتشار خبر پولی شدن صندلی اتوبوس‌های پایتخت در برخی رسانه‌ها واکنش‌های زیادی در پی داشت و نگرانی ایجاد شده برای شهروندان مسئولان شهری را به تکذیب و رد این طرح واداشت.
کد خبر: ۲۴۸۹۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۸
حناچی:
شهردار تهران در رشته توئیتی به خبر فروش صندلی اتوبوس در پایتخت واکنش نشان داد و اعلام کرد: این خبر غلط است و موضوعیت ندارد.
کد خبر: ۲۴۸۷۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۷
صندلی های پولی ؛
مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهر تهران در گفت و گویی از راه اندازی سامانه ای خبر داده است که در آن میتوان در ساعات شلوغی و پیک ترافیکی تهران صندلی های یک اتوبوس را با قیمت بیشتری خرید!
کد خبر: ۲۴۸۶۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۶
رویای نشستن روی صندلی‌های اتوبوس؛
بعد از گران شدن بنزین، ناتوانی برخی مردم از پرداخت کرایه‌های تاکسی و تبدیل به آرزو شدن تجربه نشستن روی صندلی‌های نسبتا نرم تاکسی‌های تهران ـ البته به شرط خوششانس بودن و به تور افتادن یک خودروی نونوار و نه فرسوده ـ حالا نشستن روی صندلی‌های خشک و استخوانی اتوبوس‌های تهران به لطف مسئولان محقق شده است.
کد خبر: ۲۴۸۵۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۶
تهران زیر بار‌های فراوان؛
تهران شهر ماسک‌های متحرک شده است؛ در خیابان، اتوبوس، مترو آدم‌ها با نفس‌های بریده و ماسک‌های روی صورت از کنار هم می‌گذرند. بچه‌ها تا وقتی که باد و باران بیاید هر سال در این وقت سال، دست‌کم دو، سه روزی را اسیر خانه‌ها می‌شوند، چون گاهی مدرسه نرفتن از مدرسه رفتن آسیب کمتری می‌زند.
کد خبر: ۲۴۸۵۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۶
برنامه جامع کاهش آلودگی هوا؛
معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با انتشار برنامه جامع پیشنهادی کاهش آلودگی هوا اعلام کرد که برای کاهش آلودگی هوا در کلانشهر تهران می‌بایست ۱۷ هزار میلیارد تومان بودجه در نظر گرفت.
کد خبر: ۲۴۸۲۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۴
چرا وزیر کشور باید پاسخگو باشد؟
شاید مهمترین وظیفه وزارت کشور، حفاظت و صیانت از سرمایه اجتماعی و بعبارتی افزایش اعتماد بین مردم و نظام و ایجاد جامعه‌ای منسجم و هماهنگ است. با این وجود، اغتشاشات اخیر نشان از آن دارد که در هفت سال گذشته نه تنها افزایشی در حوزه سرمایه اجتماعی نداشته‌ایم بلکه با کاهش شدید این سرمایه مهم نیز مواجه شده‌ایم.
کد خبر: ۲۴۸۲۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۴
گلایه های مردم سنندج ؛
نخستین وظیفه هر شهرداری خدمت به مردم آن شهر و تقویت اعتماد است و شهرداری سنندج نیز از این امر مستثنی نسیت و شهردار در رأس این نهاد مردمی و به‌عنوان سکان‌دار مدیریت شهری، باید به نحوه احسن و با همدلی و همراهی دیگر اعضاء به مشکلات سطح شهر رسیدگی کند. با این وجود همواره مشکلاتی در سطح شهر وجود داشته و بسیاری از شهرواندان از این وضعیت گله‌مند بوده و بارها خود را جای مدیر شهر قرار می‌دهند.
کد خبر: ۲۴۸۱۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۳
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران:
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران با اشاره به اینکه حتی بهترین سیستم حمل و نقل هم در شرایط وارونگی دما سبب سالم شدن هوا نمی‌شود، گفت: حذف کارت سوخت خودروهای فرسوده گام درست مقابله با آلودگی هوا بود.
کد خبر: ۲۴۷۸۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۲
وعده هایی در پی سرانجام؛
درحالی مجموعه مدیریت شهری همدان طی ۲ سال اخیر اجرای ۶۳۰ پروژه و ریزپروژه را وعده داده که شهروندان همدانی نمود بیرونی از این وعده ها دریافت نمی کنند و همچنان منتظر تحقق آن‌ها هستند.
کد خبر: ۲۴۷۵۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۱
رئیس شورای اسلامی شهر تهران:
محسن هاشمی رفسنجانی با اشاره به قراردادهایی که بدون تامین اعتبار در حوزه حمل و نقل و ترافیک بسته می‌شود، گفت: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قراردادهایی در حوزه اتوبوسرانی امضا کرده ولی تامین اعتبار نشده است.
کد خبر: ۲۴۷۴۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۰
نصب فیلتر دوده روی ماشین های سنگین؛
یک متخصص حوزه آلودگی هوا ضمن اشاره به اینکه شهرداری تنها ارگانی نیست که مسئولیت کنترل آلودگی هوا را برعهده دارد، گفت: سال ٩٣ مصوبه نصب فیلتر دوده روی ماشین های سنگین ابلاغ شد اما تا به امروز این مصوبه بین دولت و خودروسازان مسکوت مانده است.
کد خبر: ۲۴۷۳۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۹
اثر معكوس افزايش قيمت بنزين؛
اگر اصلاح نظام پرداخت يارانه در اقتصاد ايران و تعريف يك بسته حمايتي معيشتي جديد براي اقشار آسيب‌پذير اصلي‌ترين هدف شوراي هماهنگي اقتصادي سران سه قوه در افزايش قيمت بنزين بود، اصلاح قيمت اين حامل انرژي چند هدف بزرگ ديگر را نيز دنبال مي‌كرد. كاهش استفاده از خودروي شخصي و افزايش اقبال به حمل و نقل عمومي، كاهش آلودگي محيط زيستي و بهبود شاخص عدالت در اقتصاد ايران برخي ديگر از اهداف افزايش قيمت بنزين را شامل مي‌شود.
کد خبر: ۲۴۷۲۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۹
طرح کاهش آلودگی هوا؛
سردار محمدرضا مهماندار، رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با اشاره به اجرای طرح زوج و فرد از در منازل در روز شنبه گفت: در محدوده طرح ترافیک و طرح کاهش آلودگی هوا، قوانین و مقررات مانند سابق خواهد بود، یعنی افرادی که دارای طرح ترافیک نیستند نمی‌توانند در این محدوده حاضر شوند و در خارج از محدوده نیز تنها خودرو‌هایی که پلاک‌شان زوج است می‌توانند تردد کنند.
کد خبر: ۲۴۷۲۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۹
در سه‌شنبه بدون خودرو؛
شهردار تهران با استفاده از مترو به مراسم افتتاح پروژه‌های مشارکتی، عمرانی و ترافیکی منطقه١٧ رفت.
کد خبر: ۲۴۷۰۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۸
نگاه حسین مرعشی به افزایش قیمت بنزین؛
سخنگوی حزب کارگزاران گفت: اگر قرار نیست دولت از محل افزایش بنزین پولی به دست بیاورد، پس چرا اقتصاد کشور را وارد شوک جدید می‌کند؟از لحاظ کارشناسی افزایش قیمت بنزین، امر پذیرفته شده‌ای است، اما اینکه منابع آن را به سبک یارانه‌های آقای احمدی‌نژاد، به مردم بازپرداخت شود، درست نیست.
کد خبر: ۲۴۷۰۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۸
کسری بودجه شهرداری از کجا تامین می‌شود؟
یکی از مسائل و بهانه‌های مدیریت شهری در دو سال اخیر کمبود منابع مالی مدیریت شهری بوده است. اینکه چرا کارهای عمرانی صورت نمی‌گیرد، اینکه چرا اتفاق جدیدی در شهر نمی‌افتد، اینکه چرا مترو، اتوبوس و به صورت کلی حملونقل عمومی تکانی نمی‌خورد و با همان ظرفیت گذشته کار می‌کند و... همه با یک پاسخ روبه‌رو می‌شد و آن هم اینکه اعتبار نداریم و شهرداری پول ندارد و کلی هم بدهکار است.
کد خبر: ۲۴۶۹۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۷
محسن پورسیدآقایی؛
محسن پورسیدآقایی معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران در مراسم افتتاحیه نصب فیلترهای جاذب دوده بر روی اتوبوس‌های دو کابین اظهار داشت: یکی از اقداماتی که در مسیر کاهش آلودگی هوا در شهرها باید انجام گیرد نصب فیلتر جاذب دوده است که این فیلترها حتی اگر دوده استاندارد باشد نیز جلوی انتشار آن را می‌گیرد.
کد خبر: ۲۴۶۷۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۷
طلبكاري حملونقل عمومي از افزايش بهاي بنزين ؛
12 روز از افزايش قيمت بنزين مي‌گذرد اما هنوز سوالات و ابهامات زيادي در جامعه وجود دارد و البته دغدغه‌هايي بسيار. ولي شايد يكي از اصلي‌ترين دغدغه‌هاي شهروندان به زبان ساده اين باشد..
کد خبر: ۲۴۶۷۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۶
پیروز حناچی شهردار تهران:
پیروز حناچی شهردار تهران از مردم پایتخت به دلیل شلوغی مترو و اتوبوس عذرخواهی کرد. وی تأکید کرد: استفاده بیشتر از حمل و نقل عمومی و کمتر استفاده شدن خودروهای شخصی در کنترل آلودگی مؤثر است و من به دلیل شلوغی مترو و اتوبوس به ویژه در ساعات پیک که 7، 8 صبح است از مردم عذرخواهی می‌کنم.
کد خبر: ۲۴۶۵۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۵