سه‌شنبه ۲۴ تير ۱۴۰۴ - 
خاندوزی وزیر اقتصاد:
به گفته سخنگوی اقتصادی دولت، موضوع اعطای مجوز به ایرلاین‌های خارجی برای پرواز در مسیرهای داخلی که از سوی دولت در برنامه هفتم توسعه گنجانده شد اما از سوی مجلس مورد تایید قرار نگرفت، از روش‌های دیگر از سوی دستگاه‌های اجرایی در حال پیگیری است. وزیر اقتصاد بیان داشته است که دولت ورود ایرلاین خارجی به پرواز‌های داخلی را پیگیری می‌کند.کشور ما با جمعیت فعلی ۵۵۰ فروند هواپیما نیاز دارد، اما در حال حاضر کمتر از ۲۰۰ فروند هواپیمای سرخط داریم . تامین ناوگان در شرایط فعلی به‌سادگی امکان‌پذیر نیست و ... . نکته جالب داستان اینجاست که با توجه به بررسی های صورت گرفته در اتاق فکر رسانه موقت ایرلاین پرس، پیشنهاد استفاده از ناوگان اجاره ای یا قرارداد با شرکت های هواپیمایی خارجی را در زمان دولت حسن روحانی دادیم. گفتند بار امنیتی دارد و کریدورهای پروازی از برخی از مناطق ممنوعه عبور می کند؟! برایمان سوال پیش امده که بار امنیتی مورد ادعا چه شد؟ چرا کشور را بازیچه سلیقه محوری می کنیم تا برنامه ریزی؟
کد خبر: ۳۹۳۸۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۵
هشدار به ایرلاین ها:
سال‌های سال است که پایگاه تحلیلی خبری شعار سال برای افشای تخلفات پشت پرده ایرلاین‌ها آستین همت بالا زد و با راه اندازی موقت سایت ایرلاین پرس (پرواز خبر) موفق به این کار شد. حداقل با دو رئیس سابق سازمان هواپیمایی کشوری مذاکرات و جلسات منظم برای مقابله با تخلفات برگزار شد و متاسفانه آنها هم حاشیه‌هایی داشتند و دست‌هایی در کار بود که بعد‌ها در خصوص این موضوع هم افشاگری صورت خواهد پذیرد. اما آنچه که اهمیت دارد، افشای ماهیت واقعی کار ایرلاین داری بود. از دوستان انجمن شرکت‌های هواپیمایی بپرسید که چقدر هشدار رسانه‌ای در خصوص تخلفات دادیم و اعتنا نکردند. این هم نمونه‌ای از ثمره کار ما. فتح سرزمین، بدون خونریزی. به تمامی صنایع متخلف کشور هم هشدار می‌دهیم که در صورت کم توجهی به فعالیت سالم، به همین صورت و صد البته با قدرت بیشتر ورود موثر می‌کنیم. اینجا، ایران اسلامی است و در گام دوم انقلاب قرار داریم. مختصات را خوب درک کنید تا قبل از اینکه بدلیل تخلفات دچار مشکل شوید.
کد خبر: ۳۹۳۸۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۸
ادعاهای گنگ مهرداد بذرپاش:
مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در حاشیه آیین شروع عملیات عمرانی فاز۲ شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) مدعی شد که توسعه ناوگان هوایی یکی از سیاست‌های اصلی ماست. تعداد هواپیما‌های کشور تا پایان دولت سیزدهم دو برابر می‌شود. نظام سلطه سال‌های سال است که تحریم‌های سنگینی بر صنعت هوایی وارد کرده است. تاب آوری صنعت هوایی در این سال‌ها بسیار خوب شده و بسیاری از نیاز‌های تعمیراتی در داخل انجام می‌شود. طبق هدف گذاری که صورت گرفته تعداد هواپیما‌ها و ظرفیت آنها را تا پایان این دولت نسبت به ابتدای کار دولت دو برابر خواهیم کرد و .... باید محترمانه خدمت ایشان عرض شود یا واقعا در باغ نبوده و متوجه نیستی که چی می‌گی یا دارای شعار درمانی و وعده سر خرمن می‌دی (شما بخوانید جوک تعریف می‌کنند). اگر تعداد هواپیما‌های فعلی فعال کشور را ۱۵۰ عدد بدانیم، یعنی قرار است تا یک سال دیگر به ۳۰۰ فروند برسانیم؟ صحبت مسخره‌ای که هر فعال صنعت هوانوردی غیرنظامی بدان خواهد خندید. کشور به فرض رفع تحریم قطعات، توان تعمییر ۱۵۰ هواپیما در عرض یک سال را ندارد. از سازمان بازرسی کل کشور، درخواست پیگیری موضوع را داریم. از دادستان محترم ، درخواست پیگیری وعده‌های نابجای ایجاد کننده اختلال در جریان واقعی توسعه و تشویش اذهان توسط وزیر را داریم.
کد خبر: ۳۹۲۹۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۵
باز هم ادعای بدون پشتوانه یک مدیر؛
یکی از حوزه‌هایی که جمهوری اسلامی ایران بشدت و به کرات در آن آسیب دیده و ضربه خورده است، ادعاهای نادرست مطرح شده توسط برخی از مدیران و کارشناسان و غلو در بیانات است. مثلا مدعی ساخت فلان دستگاه‌ها هستند و بعد اکتشاف به عمل می‌آید که مونتاژ کاری کرده اند. مدعی بومی سازی فلان فناوری در ایران هستند و بعد اکتشاف بعمل می‌آید که پوسته سازی کرده اند و غیره. ضربات این گروه بیتشر از کاسبان تحریم نباشد، کمتر از آنها نیست. وقتی ساخت یک هواپیما سه بخش بدنه، اویونیک و موتور دارد و کشور در شرایط حاضر، فقط توان ساخت بدنه را دارد، چرا قول ساخت هواپیمای مسافربری (احتمالا ۷۲ نفره یا بالای ۱۰۰ نفر مسافر) را برای سه سال آینده می‌دهیم؟ روابط با اوکراین هم که در پرده ابهام وجود دارد و بحث گرفتن لایسنس هم تقریبا منتفی است. از دستگاه‌های امنیتی، شورای عالی امنیت ملی و دستگاه‌های نظارتی و قضایی درخواست می‌کنیم، با قید فوریت ادعاهای افرادی که می‌گویند کشور تا سه سال آینده توان ساخت هواپیما دارد را بررسی نموده و در صورت عدم صحت، انان را به اتهام نشر اکاذیب و تشویش اذهان عمومی و همچنین ضربه به امنیت ملی، تحت پیگیرد قرار دهد. آقایان مدعی تولید هواپیما، حقوق نمی‌دهیم که از شما شعار بشنویم، سه سال دیگر اگر نتوانستید به وعده تان عمل کنید، بشکل مستقیم برعلیه شما اعلام جرم می‌کنیم؛ لذا شعار و وعده را کنار گذاشته و با تمام توان برای کشور خدمت کنید.
کد خبر: ۳۸۳۹۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۹
رئیس انجمن توسعه و ترویج ایمنی هوانوردی؛
علیرضا خیری رئیس انجمن توسعه و ترویج ایمنی هوانوردی ،در خصوص وضعیت مدیریت صنعت هوانوردی ایران و نقاط ضعف آن اظهار داشت: پایه‌ای‌ترین اشکالی که در صنعت هوانوردی وجود دارد، مسائل مدیریتی این صنعت است که راه رفع این ایراد، آموزش مدیریت هوانوردی است.
کد خبر: ۲۳۲۷۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۳
نافرجامی پروژه‌های آخوندی؛
عباس آخوندی در حالی انعقاد قراردادهای خرید هواپیما برای هما، تعیین تکلیف آزادراه تهران-شمال و ترمینال سلام را ویترین طرح های خود در وزارت راه و شهرسازی می‌دانست که هیچک از آنها در ۵ سال مدیریت وی به سرانجام نرسید
کد خبر: ۱۶۴۷۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۳
به نظر می رسد پس از خروج آمریکا از برجام، بخش انرژی و نفت دچار شوک شود؛
از خطوط هواپیمایی تا میادین نفتی؛ میلیاردها دلار تجارت و معامله شرکت های بین المللی با ایران معلق مانده و منتظر تصمیم «دونالد ترامپ» رییس جمهوری آمریکا درباره برجام هستند؛ این که آیا امریکا از توافق هسته ای با ایران و قدرت های جهانی خارج خواهد شد یا خیر.
کد خبر: ۱۲۶۶۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۱۸
آخر هفته با شرکت های هواپیمایی؛
در پی برگزاری نمایشگاه صنایع هوایی اوراسیا 2018 در ترکیه ، شرکت های هواپیمایی ایرانی آسمان( ناامید از شرکت هواپیماسازی بوئینگ آمریکا) و ایرتور هرکدام با امضای قراردادی با شرکت سوخو روسیه اقدام به خریداری هواپیمای مسافربری سوخو 100 کردند.تیتر اخبار ایرلاین ها در هفته ای که گذشت را مشاهده می کنید.
کد خبر: ۱۲۴۶۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۰۸
نگاهی به وب سایت های شرکت های هواپیمایی؛
ایرلاین ها، برای ارتباط موثرتر با مشتریان و سایر ذینفعان و ذی مدخلان، نیازمند وبسایتی تخصصی هستند. اهمیت این وبسایت‌ها، تا اندازه‌ای است که حتی بعضی از صاحب نظران؛ وبسایت شرکت‌های هواپیمایی را به نوعی پیشانی آن شرکت دانسته و معتقدند که می‌توان با تحلیل شرایط وبسایت یک ایرلاین، تا حد زیادی در خصوص کارآمدی آن اظهار نظر کرد. با بررسی‌های قبلی صورت گرفته و تشریح استانداردهای لازم در وبسایت ایرلاین‌های داخلی، گزارش حاضر قصد نقد و بررسی وبسایت شركت هواپیمایی سپهران(ساها) را با توجه به داده های مورد اشاره دارد.
کد خبر: ۱۱۶۴۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۲۵
خرید هواپیما اولویت نیست؛
کیهان نوشت: منتقدان برجام با خرید هواپیمای جدید مخالف نیستند.منتقدان بر آن بودند و هستند که در شرایط فعلی، چه خوب است که اولویت را نه توسعه ناوگان هوایی به هر بهایی ولو منت‌کشی و ذلت قرار دهیم بلکه، راه زمینی را امن و گسترده سازیم.
کد خبر: ۱۱۱۸۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۰۳
جوان‌ترین هواپیمای کشور برای ارائه خدمات مطلوب به مسافران شرکت هواپیمایی کیش ایر پیوست.
کد خبر: ۳۸۰۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۰۴
در ادامه نتایج برجام در حوزه حمل و نقل هوایی و افزایش مسیرهای پروازی شرکت‌های ایرانی به نقاط مختلف اروپا، نخستین پرواز مستقیم هواپیمایی ماهان از تهران به پاریس روز (دوشنبه) انجام شد.
کد خبر: ۲۰۲۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۴/۰۲
عباس آخوندی:
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به فعال نبودن ۵۰ فرودگاه کشور به علت ضعف ناوگان هوایی گفت: سریع‌ترین راهکار در حوزه حمل و نقل توسعه ناوگان هوایی است.
کد خبر: ۱۶۷۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۲۰