سال‌هاست که متصدیان تولید و فروش موتورسیکلت‌های برقی بر این باورند که به‌زودی این موتور‌ها جای موتورسیکلت‌های بنزینی را می‌گیرند. اما جایگزینی موتورسیکلت‌های برقی به‌جای نوع بنزینی یکی از شعار‌هایی است که به دلیل نبود زیرساخت‌های لازم در بخش تولید و مصرف هنوز به واقعیت نزدیک نشده است.به دلیل بالا بودن قیمت موتورسیکلت‌های برقی و قیمت ۱۰ میلیونی باتری‌ها استقبال از موتورسیکلت‌های برقی در ایران چندان زیاد نیست البته قیمت موتورسیکلت‌های بنزینی با موتورسیکلت‌های برقی چندان تفاوتی ندارد؛ اما به دلیل ارزان بودن قیمت بنزین و استهلاک کم موتورسیکلت‌های بنزینی، مردم از موتورسیکلت‌های برقی استقبال نمی‌کنند.

عضو هیئت مدیره انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت با بیان تردد ۸ تا ۹ میلیون موتورسیکلت در سطح کشور، مدعی شد: موتورسیکلت‌هایی که توسط پلیس راهنمایی و رانندگی از برخی افراد متخلف گرفته می‌شود، عموما فرسوده هستند و باید از پارکینگ به مراکز اسقاط فرستاده شود یا به کشورهای همسایه فروخته شوند، اما در حال حاضر این موتورسیکلت‌ها بعد از مدتی دوباره سند دریافت می‌کنند و در داخل کشور به مردم فروخته می‌شوند.