گران شدن بنزين و افزايش عوارض خروج از كشور به همراه بالا رفتن نرخ دلار باعث شده تا امسال نه تنها سفرهاي خارجي بلكه سفرهاي داخلي نيز با چالش رو‌به‌رو شود و كاهش پيدا كنند. اين در حالي است كه در دوره اول دولت تدبير و اميد همزمان با توافق برجام، گردشگري تا حد قابل ملاحظه‌اي توانست خود را به عنوان يك صنعت درآمدزا و قابل اتكا براي افزايش درآمدهاي عمومي جامعه و همچنين راهبردي فعال در اقتصاد مقاومتي مطرح كرده و در حساب و كتاب‌هاي اقتصادي دولت‌ جاي خود را باز كند كه البته عمر اين دوره زياد نبود و اتفاقات ناگوار پي در پي موانعي بر سر راه توسعه گردشگري كشور قرار دادند.

فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو : «هر خودرویی بنا به تکنولوژی خود و حتی تعداد سرنشین‌هایش بنزین مصرف می‌کند. مثلا مصرف سوخت پژو ٤٠٥ بین ٨,٥ تا ٩ لیتر، پژو ٢٠٦ بین ٦ تا ٧ لیتر، پراید حدود ٦.٧ لیتر، تندر ٩٠ حدود ٧ لیتر در هر ١٠٠ کیلومتر است. بنابراین با احتساب سفرهای جاده‌ای و قیمت بنزین حتی اگر ١٢٠ لیتر بنزین سهمیه‌ای برای سفرهای نوروزی به خودروها داده شود، کم است و واقعا تأثیری در هزینه‌های سفر آنها ندارد و هزینه‌های عمده سفر مربوط به سایر بخش‌های اقتصادی است » .

حمیدرضا مومنی ،‌رئیس هیئت‌مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم از عضویت این منطقه در سازمان جهانی گردشگری ملل متحد (‌UNWTO‌) خبر داد.