طرح اختصاص سهمیه گازوئیل بر اساس حرکت در فاصله بین مبدا تا مقصد و منطبق با بارنامه فقط در جایگاه های عرضه سوخت واقع در مسیر به صورت آزمایشی از خرداد ماه اجرا می شود.

استفاده از بارنامه‌های جعلی به امری سهل برای قاچاق سوخت مخصوصا گازوئیل در کشور تبدیل شده و موضوعی است که مربوط به امروز دیروز نیست و یکی از مقصرین اصلی ازدیاد مصرف سوخت کشور محسوب می‌شود. باید از سازمان بازرسی کل کشور پرسید که علت سکوت سازمان درباره پیگیری این تخلف آنهم بشکل ادواری برای چیست؟ اگر در سال‌های ماضی بررسی شده، چرا اجرایی نگردیده و اگر بررسی نکرده اند، علت چه بوده است. بار‌ها و بار‌ها از ریاست قوه قضائیه درخواست نموده ایم که در کنار پیگیری فساد در دستگاه‌های اجرایی باید تشکیلات هم عرض آن در سازمان بازرسی کل کشور و دیوان محاسبات، مورد بازخواست قرار گیرند. موضوعی که احتمالا بدلیل پاره‌ای تعارفات، تمایل چندانی به پیاده سازی آن وجود ندارد. منتظر دریافت توضیحات از کلیه ذی نفعان و ذی مدخلان هستیم.

ادعا می‌شود که دو میلیون و ۴۰۰ تا ۵۰۰ هزار خانوار مرزنشین با جمعیتی حدودا هفت میلیون نفری (۸.۳ درصد جمعیت کشور) در ۱۷ استان مرزنشین کشور و به فاصله ۲۰ کیلومتری مرزها، زندگی می‌کنند؟ ادعا شده که با هدف افزایش تمایل به زندگی در مناطق مرزنشین، ارتقا امنیت و کاهش فقر، اقدام به تخصیص سهمیه‌ای برای این افراد شده است. هرچند مصوبه تخصیص سهمیه سال ۱۳۹۹ این افراد در چند روز پیش مصوب شد، اما سرنوشت طرح تحقیق و تفحص از طرح سهمیه سوخت مرزنشینان، همچنان در هاله‌ای از ابهام است.

فرامرز مداح درباره سهمیه سوخته عملکردی و پایه ناوگان عمومی حمل بار اظهار داشت: سقف سهمیه عملکردی کامیون‌ها در صورت گرفتن بارنامه، از مهرماه دو برابر خواهد شد.