تولید ریل ملی

پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
دوشنبه ۳۰ تير ۱۴۰۴ - 2025 July 21
تولید ریل ملی
نبرد ۱۰ساله با تحریم
در حالی حدود ۱۰۰سال ریل مورد نیاز کشور از طریق واردات و با هزینه بالا تأمین می‌شد که با تشدید تحریم‌ها، مهندسان ایرانی به فکر تولید ریل ملی افتادند و علی‌رغم مقاومت ۱۰ساله برخی مسئولان دولتی، امروز ایران تنها تولیدکننده ریل پیشرفته در خاورمیانه است.
کد خبر: ۳۱۴۵۶۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۰

معاون وزیر راه و شهرسازی؛
معاون وزیر راه و شهرسازی از بهره برداری خط آهن مهاباد-ارومیه به ارزش ۱۰۰۰ میلیارد تومان طی هفته آینده با حضور رئیس جمهوری خبر داد و گفت: کارخانه ذوب آهن برای اولین بار در کشور ۱۰۰۰ تن ریل پیشرفته UIC۶۰ تولید کرد.
کد خبر: ۱۶۸۴۷۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۱

نعمت الله محسنی:
یک مقام مسئول در شرکت سهامی ذوب آهن گفت: در حال حاضر کلیه مراحل تولید ریل ملی ، بومی سازی شده و اگر از شمش خارجی تا به حال استفاده می شد، به خاطر اصرار راه آهن بود.
کد خبر: ۱۶۴۳۰۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۱

شبکه کانون های تفکر مطرح کرد:
شبکه کانون های تفکر ایران (ایتان) با انتشار گزارشی تحلیلی ضمن تاکید بر ضرورت تولید ریل ملی و منفعت 2 میلیارد دلاری قطع واردات آن، اعلام کرد مهمترین علت عدم تولید ریل ملی علی رغم امضای قرارداد چهل هزار تنی ریل بین شرکت راه‌آهن و شرکت ذوب‌آهن اصفهان در اواخر مهرماه 95، کوتاهی ذوب آهن بوده است.
کد خبر: ۱۲۱۳۹۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۲۴

شبکه کانون‌های تفکر ایران با انتشار گزارشی تاکید کرد؛
شبکه کانون‌های تفکر ایران با انتشار گزارشی تحلیلی ضمن تاکید بر ضرورت تولید ریل ملی و منفعت ۲ میلیارد دلاری قطع واردات آن، اعلام کرد مهم‌ترین علت عدم تولید ریل ملی علی‌رغم امضای قرارداد راه‌آهن و ذوب‌آهن، کوتاهی ذوب‌آهن است.
کد خبر: ۱۲۰۶۲۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۲۰

یک کارشناس حمل‌‌و‌نقل اعلام کرد؛
یک کارشناس حمل‌‌و‌نقل گفت: در حالی دولت واژه بزرگ «ملی» را پسوند ریلی که قرار است توسط ذوب‌آهن تولید شود، قرار داده است که نه تنها ادوات تولید ریل ذوب‌آهن وارداتی است بلکه مکانیزه بودن ماشین‌آلات هم اشتغالی برای ما نمی‌آفریند و با پرهزینه بودن این تولید، ارزش افزوده آن هم برای ما صفر است.
کد خبر: ۶۵۹۵۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۳/۲۲

یک مقام مسئول اعلام کرد:
معاون شرکت ساخت وتوسعه زیربناهای حمل و نقل با اشاره به اینکه ظرفیت ریل گذاری هزار کیلومتر خط آهن در شبکه ریلی وجود دارد، گفت: تکمیل کریدور ریلی قزوین-رشت-انزلی-آستارا در دستور کار قرار دارد.
کد خبر: ۱۷۵۳۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۲/۲۹