مصرف کنندگان سوخت کم سولفور داخلی این سوخت راهم قیمت سوخت سولفور ۱۰ درصدی می خواهند اما پالایشگاه‌ها می گویند اجابت چنین خواسته ای برای آنها صرفه اقتصادی ندارد.

در حالی که از سال جدید قانون جدید بین المللی، تمام کشورها را ملزم می‌کند که از نوع سوخت کم آلاینده استفاده کنند که این توان فنی هنوز در تمام دنیا وجود ندارد و کشورهای بسیاری از داشتن از دانش محروم هستند. یک شرکت ایرانی توانسته با دستیابی به دانش تولید سوخت ، مقدمات تولید آن به صورت انبوه را به دست بیاورد.

جلیل اسلامی، معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی می‌گوید که احتمال اینکه سوخت کم‌سولفور تولید داخل در زمان مقررشده از سوی IMO (ژانویه ۲۰۲۰) به دست مصرف‌کنندگان نرسد بسیار زیاد است. او تأکید دارد که در صورت عدم تولید سوخت کم‌سولفور در داخل تا زمان اجرای قانون در ژانویه ۲۰۲۰ باید گزینه واردات را که با توجه به هزینه‌های آن عملا بدترین راه‌حل است در پیش گرفت.