چهارشنبه ۲۵ تير ۱۴۰۴ - 
تصادف وحشتناک کامیون با خودروی سواری؛
سال هاست که داد می زنند و داد می زنیم که بسیاری از خودروهای داخلی، از نظر بدنه ، سپر و شاسی ، فاجعه هستند، اما کسی نمی خواهد بشنود. نه آن سازمان استاندارد بگونه ای غیر استاندارد، نه پلیس محترم راهور که فقط کارش شده هشدار دادن و اقدامی برای قطع شماره گذاری خودروهای غیر استاندارد نمی کند،نه وزارت صمت بعنوان ناظر و جهت دهنده و سیاستگذار ، نه دستگاه های نظارتی در خواب فرو رفته و غیره. دستگاه قضایی کشورمان هم که گویا مخزن تحفظش حالا حالاها پر نمی شود. آقای دادستان، واقعا وقتش نرسیده که نسبت به این شیوه تولید غیراستاندارد و کشنده، وارد میدان شوید و اعلام جرم عمومی کنید؟ این تولید نیست، جنایت و نوعی نسل کشی است. آقای نماینده مجلس عزیز، حقوق و مزایا بحمد خدا برقرار است عزیز، کم و کسری وجود ندارد؟ اگر به کنار جامه وزین تان بر نمی خورد و معتقد به قسم نمایندگی هستید، اگر فرزندان شما در خودروی حادثه جاده سلماس - ارومیه بودید ، با کارخانه سازنده چه می کردید؟ آقای علی آبادی ، وزیر محترم صمت، شما چطورید اخوی؟ ان شاالله که صندلی وزارت تان هیچگاه میخ نداشته باشد. شاید قیاس مع الفارق باشد، اما یاد عبارت حضرت علی افتادیم(کاش شما را نمی شناختیم، که این شناخت به پشیمانی کشید و اندوه در پی داشت. خدایتان بکشد. دل را از خون آبه چرکین و سینه را از خشم انباشتید و دم به دم جرعه های غم نوشاندید و رای را با نافرمانی و فروگذاری، تباه کردید و ...).
کد خبر: ۳۹۰۸۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۹
چرا کسی حساس نمی شود؟!
چرا کسی از خودرو ساز داخلی نمی‌پرسد که: اگر نمی‌صرفه و ضرر می‌کنی، چرا تولید می‌کنی؟تا کی یک شهروند ایرانی باید هزینه ارابه‌های مرگ غیر استاندارد یا غیرکیفی را به قیمت خودروی روز دنیا آن هم به بهانه تولید ملی بدهد. چرا کسی وارد رسوا کردن مافیای خودرو و قطعه و کثافت کاری های آن‌ها نمی‌شود.واقعا نسل‌های آینده در خصوص کم حساسیتی ما چه خواهند گفت؟
کد خبر: ۲۷۷۶۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۰۴
وضعیت خودروهای تولید داخل ؛
مهدی صادقی نیارکی سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) با بیان اینکه تولید خودروها تا زمانی که استانداردهای ۶۳ گانه و سایر استانداردهای الزامی را پاس کنند ادامه خواهد داشت، اعلام کرد که جلسه شورای عالی استاندارد برای تصمیم‌گیری درباره توقف تولید خودروهای غیراستاندارد به آینده موکول شده است.
کد خبر: ۲۴۰۵۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۳۰
قابل توجه سازمان ملی استاندارد؛
موتور سیکلت های غیراستاندارد و با تکنولوژی قدیمی، سالهاست که هوای شهرهای کشور را آلوده کرده اند و علاوه بر آن، با ایجاد آلودگی صوتی، موجب دردسر و رنجش شهروندان را نیز فراهم می آورند.
کد خبر: ۱۵۲۵۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۰۹
سازمان ملی استاندارد ایران؛
در مرحله دوم اجرای استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی، خط تولید هیچ خودرویی متوقف نشد و سه خودروی جدید نیز مجوز ورود به بازار دریافت کردند.
کد خبر: ۱۴۴۰۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۴
توقف خط تولید خودروها؛
پس از توقف خط تولید ۲۳ مدل خودرو در فاز اول اجرای استانداردهای ۸۵گانه خودرویی، کمتر از یک ماه تا اجرای فاز دوم این طرح باقی مانده و در تیر امسال مشخص خواهد شد چه تعداد خودروی دیگر با توقف خط تولید روبه‌رو می‌شوند.
کد خبر: ۱۳۲۱۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۱۳
مرگ مسافران روی دور تند؛
بر اساس اعلام پژوهشکده بیمه مرکزی، ایران پس از سیرالئون با رتبه 189، یکی از ناایمن‌ترین شرایط رانندگی را در بین 190 کشور دنیا به خود اختصاص داده است. کافی است سری به سایت رسمی نیروی انتظامی بزنیم تا شاهد ثبت روزانه تصادفات مرگ‌بار به همراه تصاویر دلخراش از این سوانح باشیم.آماری که بیانگر فاجعه‌ای عظیم بوده و کمتر شهروندی از آن آگاه است.
کد خبر: ۱۳۲۱۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۱۳
زنگ خطر برای خودروسازان؛
چهار دی ماه سال گذشته بود که با اجرای فاز اول ارتقا استانداردها، خبرتوقف تولید ۲۵خودروی غیراستاندارد سبک و سنگین رسانه‌ای شد. هر چند بعد از اطلاعیه سازمان ملی استاندارد در توقف این خودروها، خودروسازان ابراز بی‌اطلاعی کردند و از اینکه جلوی شماره‌گذاری و واردات خودروهایشان گرفته شده است، به وزارت صنعت، معدن و تجارت نامه نگاری کردند.
کد خبر: ۱۲۰۳۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۱۹
راهکارهای مفیدی برای سالم ماندن در زمان آلودگی هوا ؛
راهکارهایی که می‌تواند به سالم ماندن در زمان آلودگی هوا کمک کند، در قالب یک موشن گرافی آماده شده است.
کد خبر: ۱۰۹۰۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۱۹
معاون استاندار خراسان شمالی:
معاون استاندار خراسان شمالی گفت: آمار معلولیت ناشی از تصادفات جاده‌ای نگران‌کننده است و برای کاهش تصادفات باید فرهنگ‌سازی شود.
کد خبر: ۸۵۲۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۷/۱۸
درد مشخص و درمان نامشخص آلودگي؛
آلودگي معضلي است كه ميان دولت‌ها فقط دست به دست مي‌شود و هرچه زمان مي‌گذرد بر ميزان آلودگي و آلايندگي هوا افزوده مي‌شود. بيش از 80 درصد آلودگي هوا ناشي از احتراق سوخت در وسايل نقليه است، اين در حالي است كه به گفته مدير عامل اتحاديه سازمان‌هاي حمل و نقل همگاني كشور اگر قرار باشد قانون «حدود آلودگي» به اجرا درآيد، بيش از 80 درصد خودروها در اين تست آلودگي رد خواهند شد كه اين امر نشان مي‌دهد همچنان دولت بر توليد خودروهاي آلوده‌كننده اصرار دارد.
کد خبر: ۵۹۴۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۸
تصمیم جدید در راه است؛
این روزها در کنار واردات خودروهای میلیاردی پای خودروهای غیر استاندارد نیز به کشورباز شده تا جاییکه این موضوع منجر به اختلال در سامانه ثبت سفارش خودرو شده است.
کد خبر: ۱۸۰۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۳/۰۵