تولید خودرو‌های دوگانه‌سوز برای خودروسازان صرفه اقتصادی ندارد. آنچه مشخص است اگرچه خودروسازان با توجه به قیمت‌گذاری دستوری، با ضرر و زیان اقدام به تولید محصولات بنزین‌سوز می‌کنند، اما ظاهرا الزامی در تولید خودرو‌های گازسوز با صرف زیان بیشتر ندارند. محصولات دوگانه‌سوز تولیدی از سوی خودروسازان در مقایسه با بنزین‌سوز‌ها با صرف هزینه بیشتری انجام می‌گیرد حال آنکه به‌دلیل قیمت‌گذاری دستوری، تولیدکنندگان از ناحیه عرضه دوگانه‌سوز‌ها بیشتر ضرر می‌کنند به همین دلیل انگیزه‌ای برای تولید بیشتر این محصولات در شرکت‌های خودروساز وجود ندارد. هر چند تاقبل از دی ماه سال‌جاری تولید محصولات دوگانه‌سوز تنها در انحصار ایران خودرو بود با این حال در دی ماه سایپا نیز اقدام به تولید تیبای دوگانه‌سوز آن هم با تیراژ اندکی کرده است.

حمید قاسمی ده چشمه معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: هزینه گاز سوز کردن خودرو حدود سه تا پنج میلیون تومان بسته به کیفیت تجهیزات است و هم‌اکنون امکان تبدیل روزانه ۲۲ تا ۳۰ هزار خودرو بنزینی به گازسوز در کشور وجود دارد.