لغو طرح ترافیک؛
چند وقت پیش بود که با کم خردی تمام میگفتند که طبق نتایج یک تحقیق گمنام؟ لغو طرح ترافیک، تاثیری روی پیشگیری از کرونا ندارد. چی شد پس؟ لعنت بر مدیر نااهل و منفعت طلب و حقیری که با جان و مال مردم به همین راحتی بازی میکند. لعنت.
کد خبر: ۳۳۹۲۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۰۵
مترو در شرایط کرونا؛
در تصویر زیر نمایی از وضعیت متروی تهران را میبینید که با گلایههای از مدیران برنامه ریز مواجه شده است. آیا دورهمیها عامل اصلی انتشار کرونا هستند یا این وضعیت مترو که مردم در فضای بسته اینگونه به هم نزدیک هستند؟
کد خبر: ۳۱۸۶۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۳
کرونا و طرح ترافیک؛
شاید عنوان خبر اندکی عجیب باشد، اما فکر میکنیم که مصداق داشته باشد. بارها گفتیم که طرح ترافیک را بردارید یا دامنه ساعتی آن را کاهش دهید. اما کسی توجه نکرد. رئیسی، سخنگوی ستاد ملی مبارزه با کرونا بیان کرده که علت شلوغی مترو رفت و آمد کارمندان است و باید ساعتها را شناور کرد. واقعا کدام مرجع باید جلوی آزمون و خظاهای مدیریتی و ضرورت تصمیم سازی و سیاستگذاری قبل از تصمیم گیری را بگیرد؟
کد خبر: ۳۱۳۷۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۵
تصاویر
متروی تهران با توجه به محدودیتهای اخیر ستاد کرونا شلوغترین روزهای خود را تجربه میکند.
کد خبر: ۳۱۲۶۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
اعتبار مالی اختصاصنیافته به متروی تهران
کمبود واگن، وجود دستفروشان، اذحام جمعیت در ایستگاه و پلهها، تأخیر در حرکت قطارها و خرابی برخی پلههای برقی، از جمله دغدغههایی است که اگر مترو سوار باشید حتما با آن مواجه شدهاید.
کد خبر: ۲۸۰۹۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۴
کرونا و مترو؛
تراکم جمعیت در واگنهای مترو عملا امکان فاصلهگذاری اجتماعی را به مردم نمیدهد. فیلم در خط ۴ مترو گرفته شده است.
کد خبر: ۲۷۶۹۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۳۱
ترافیک به از کرونا در مترو؛
واقعا درک این مسئله اینقدر سخت است؟ کرونا طرفدار شلوغی است. طرفدار مکانهایی است که آدمها بدون محافظ در کنار یکدیگر قرار میگیرند.میشود برای مدتی چشمهایمان را به روی پولهای حاصل از ورود خودرها به مناطق تحت پوشش طرح ترافیک ببندند تا کرونا به پایان عمر خود برسد.
کد خبر: ۲۷۱۴۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۳۱
آقای روحانی، رئیس «جمهور» باش؛
سعید نمکی وزیر بهداشت، شب گذشته در نامهای هشدارآمیز از خودسری برخی وزارتخانهها و دستگاهها در بازگرداندن مردم به خیابان خبر داد، خطری که ممکن است موجب بازگشت موج کرونا به ایران شود.
کد خبر: ۲۶۸۹۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۶
روشنگری مدیرعامل متروی تهران؛
فرنوش نوبخت مدیر عامل بهره برداری متروی تهران گفت: این هنر شرکت بهره برداری است. بهره برداری یک تخصص هست. ما زمان تعمیرات را بهینه کردیم؛ سرعتها را بهبود بخشیدیم؛ قطارهای بیشتری آماده کردیم. اینها تدابیری بودند که در شرکت بهره برداری صورت گرفت .
کد خبر: ۲۶۰۳۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۱
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران:
یوسف حجت، معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران، در رابطه با عدم توسعه پارکینگهای شهری گفت: توسعه پارکینگ خود تقاضای سفر ایجاد میکند.
کد خبر: ۲۶۰۳۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۱
پویش ها، نمایشی هستند؛
نیمی از اعضای شورای شهر تهران مدت هاست از مترو و اتوبوس استفاده نکردهاند و جای آن با خودرو شخصی حتی در روزهای بدون خودرو در شهر تردد میکنند.
کد خبر: ۲۵۰۸۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۸
هاشمی مطرح کرد:
محسن هاشمی رئیس شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به این که استفاده از دربهای شیشهای در مترو نیازمند مترو فول اتوماتیک است، خرید این سیستم را اخلال در نظم مترو در زمانهای پیک دانست.
کد خبر: ۲۵۰۵۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
پیروز حناچی شهردار تهران:
پیروز حناچی شهردار تهران از مردم پایتخت به دلیل شلوغی مترو و اتوبوس عذرخواهی کرد. وی تأکید کرد: استفاده بیشتر از حمل و نقل عمومی و کمتر استفاده شدن خودروهای شخصی در کنترل آلودگی مؤثر است و من به دلیل شلوغی مترو و اتوبوس به ویژه در ساعات پیک که 7، 8 صبح است از مردم عذرخواهی میکنم.
کد خبر: ۲۴۶۵۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۵
مصطفی داننده:
مسؤولان محترمی که ملت را توصیه به استفاده از وسائل نقلیه عمومی میکنند خیلی خودشان اهل سوار شدن به مترو و اتوبوس نیستند که اگر بودند به همین راحتی مثل نقل و نبات از دهانشان کلمه «حمل و نقل عمومی» خارج نمیشد.من اگر در این کشور مسؤول محترم بودم قبل از اینکه بنزین را گران یا سهمیه بندی کنم، با لباس مبدل سری به اتوبوسها و مترو میزدم بعد وقتی با تنی خسته و کت و شلواری چروک از آنها خارج شدم بعد برای مردم تصمیم میگرفتم.
کد خبر: ۲۴۶۴۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۵