قرار بود که در سال ۹۳ شاهد افتتاح متروی پرند باشیم. پروژه‌ای ۱۴ ماهه‌ای که از سال ۱۳۹۱ با اعتبار ۴۰۰ میلیارد تومان آغاز شده بود! اما بودجه تخصیص نیافت و چهار دولت احمدی نژاد، روحانی و رئیسی را پشت سر نهاده یا می‌گذراند. امسال گفته اند که با تخصیص ۲۴۱ میلیارد تومان جدید از محل اسناد خزانه اسلامی، قصد اتمام کار وجود دارد. اسنادی که سررسید ۱۴۰۳ دارند! آیا بهتر نیست که با ورود سازمان بازرسی، اهمال کاران این پروژه ۱۰ ساله را دادگاهی کنیم. پروژه‌های حمل و نقل عمومی همواره از مطالبات مردم به خصوص در شهر‌های اطراف پایتخت بوده است، این مطالبات از نگاه مردم این مناطق به قدری جدی، حیاتی و ضروری هستند که شعار ثابت نمایندگانی بود که از این طریق به مردم وعده می‌دادند و رأی می‌گرفتند، اما غافل از آنکه اجرای پروژه‌هایی همچون مترو نیازمند عزم و همت در دستگاه‌های ملی است و بودجه‌های کلان و البته هماهنگی‌ها و برنامه ریزی‌های دقیق نیازمند است.

رییس مرکز ارتباطات و اطلاع‌رسانی وزارت راه و شهرسازی از تغییر نام چهار زیرساخت حمل‌ونقل کشور به‌نام شهید سپهبد قاسم سلیمانی خبر داد.

معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اعلام کرد: طرح پیمایشی شدن عوارض آزادراهی باید در راستای عدالت اجتماعی اجرایی شود؛ بنابراین در سال جاری چهار آزادراه‌ دولتی که طرح عوارض الکترونیکی در آن‌ها اجرایی شده، پیمایشی خواهد شد. این آزادراه ها آزاد راه تهران- قم، تهران- ساوه، تهران- قزوین و قزوین- زنجان هستند.