در شرایطی که افکار عمومی بیشتر متوجه اخبار کروناست، فشار خودروسازان به دولت حسن روحانی برای تعلیق برخی از مواد قانون ‏هوای پاک به بیشترین حد خود در سال‌های اخیر رسیده است. خودروسازان باید از ابتدای ‌سال ٩٦ براساس مصوبه دولت و سپس ‏قانون هوای پاک نسبت به ارتقای استاندارد خودروهای سبک بنزینی به یورو ٥ اقدام می‌کردند، اما در دو ‌سال اخیر توانستند از طریق ‏چانه‌زنی با دولت، از سازمان حفاظت محیط ‌زیست وقت بخرند.

فربد زاوه، کارشناس خودرو، در خصوص پیش‌فروش خودروهای یورو۴ برای سال آینده گفت: تا به حال دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت زمان کافی به خودروسازان در خصوص بهبود سطح استاندارد تولیدات‌شان داده‌اند و دیگر تولید خودرو یورو ۴ با هر بهانه‌ای توجیه‌پذیر نیست.