با کمال شهامت از تحلیل های دوزاری خود دفاع می کند و مدعی است ، پراید ۹۳ میلیونی ، گران نیست؟ باید از این آقای شکم سیر پرسید که خودروی شما را در یک کشور اروپائی یا امریکای شمالی ، چند دلار می خرند؟ فرایند تولید شما حداقل ۴۰ درصد جای ارتقا بهره وری و کاهش هزینه دارد. چه جوابی به افکار عمومی دارید؟ دروغگویی یک مشت وارداتچی ، مدعی تولید داخل و خودکفائی در تولید خودروی ملی را چطور توجیه می کنید؟ .... . منتظر توضیحات آقای نجفی منش هستیم. اصل صحبت هایشان را برای قضاوت خوانندگان ، منتشر می کنیم.

اخیرا به دلیل زیان‌ده شدن صنعت خودرو برخی از مردم مدعی هستند که به دلیل تاخیر در تحویل خودروها آنها نیز مجبور به انصراف خودرو شدند؛ این در حالی است که برخی از آنها با گذشت سه ماه هنوز نتوانستند پول خود را از خودروسازان بگیرند. آیا واقعا پول انصراف‌دهندگان از خودروهای پیش فروش سر وقت داده نمی‌شود؟

عضو هیأت رئیس کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه مافیای خودرو با استفاده از ربات در ثبت‌نام‌ متقاضیان خودرو اختلال ایجاد می‌کنند، بر ورود دستگاه‌های نظارتی برای حل این مشکل تاکید کرد

احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان درباره دلیل تکمیل ظرفیت سریع پیش‌فروش‌ها اظهار کرد: علت تکمیل ظرفیت سریع در پیش‌فروش‌های خودروسازان به سرکوب‌های مالی بازمی‌گردد. در واقع اجازه فروش خودروها در حاشیه بازار داده نمی‌شود. پایین‌ترین قیمت خودرو صفر کیلومتر مربوط به پراید است که دربازار با قیمت ۵۰ میلیون تومانی به فروش می‌رسد اما گفته می‌شود که آن را ۳۷ میلیون تومان بفروشیم که همین منجر به ایجاد رانت می‌شود. البته شرایطی نیز برای جلوگیری از ورود دلالان گذاشته شده اما باز هم خودرو به دست مردم نمی‌رسد.