عموما تصادفات حاصل برآیند سه عامل شرایط راننده، شرایط وسیله نقلیه و شرایط راه یا جاده است. طنز معروفی در جامعه برای کشیدن کروکی تصادفات توسط پلیس راهور وجود دارد که می‌گوید مقصر مرحوم راننده بدلیل عدم توجه به جلو است! واقعا خودرو ساز و شرایط جاده (استاندارد بودن آسفالت، علائم رانندگی، روشنایی) چقدر در تصادفات موثرند! چرا می‌خواهیم هزینه مماشات با خودرو ساز و پیمانکار راه را از جیب بیت المال و مردم (پرداخت خسارات توسط بیمه، تحمیل کشته و زخمی بر سیستم درمان و اقتصاد ملی، معلولیت‌ها و ..) بدهیم؟ با فروکش کردن کرونا و با توجه به التهاب‌ها و فشار‌های روانی وارد بر مردم و هجمه فشار‌های اقتصادی، مسلما شاهد افزایش کشته‌های جاده‌ای خواهیم بود. دلت تان بحال دیگران نمی‌سوزد، حداقل به فکر جیب خودتان باشید. افزایش بار مالی بر بیمه‌ها، هزینه بیمه شخص ثالث و بدنه را هم افزایش خواهد داد. انتخاب با خود شما.

دبیرکل شورای عالی آموزش و پرورش حرکت اتوبوس اردوهای دانش آموزی را طبق مصوبه این شورا ممنوع می داند.

ساوری به تمهیدات ویژه معاونت اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم قوه قضائیه برای کاهش تصادفات در ایام نوروز اشاره کرد و گفت: علاوه بر آشکارسازی بیش از 1 هزار 500 نقطه پر تصادف جاده‌ای، مقرر شده است که نسبت به "فعال سازی دوربین‌های ترافیکی" و ثبت تخلفات رانندگی در نقاط مذکور و رفع نواقص احتمالی دوربین‌های موجود نیز اقدام شود.

رییس پلیس راهور با بیان اینکه طلایه‌داران اصلی فرهنگ ترافیک دانش‌آموزان هستند اضافه کرد: ما اگر بتوانیم از پیش‌دبستانی یا ابتدایی این فرهنگسازی را انجام دهیم، یقینا مقررات راهنمایی و رانندگی در جامعه نهادینه می‌شود و ما شاهد حوادث کمتری خواهیم بود.

فاز نخست طرح جایگزین «زوج و فرد» موسوم به «کاهش» از نیمه شهریور ماه به مدت دو هفته به‌صورت آزمایشی اجرا می‌شود و از ابتدای مهر ماه با آغاز اجرای رسمی آن، جریمه 50 هزار تومانی برای خودروهای متخلف اعمال خواهد شد.

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا گفت: اگر تعداد نمرات منفی رانندگان به عدد ۳۰