دلیل اصلی زیاندهی خودروسازان؛
اصلیترین دلیلی که موسسه مطالعات و پژوهشهای بازرگانی ، بابت زیاندهی سال مالی ۹۷ دو خودروساز بزرگ کشور عنوان کرده، مازاد بهای تمام شده نسبت به بهای فروش محصولات و تحمیل هزینههای مالی است. بهعبارت بهتر، چون قیمت فروش محصولات ایرانخودرو و سایپا کمتر از هزینههای تولیدشان بوده، آنها متحمل زیان شدهاند.
کد خبر: ۳۰۰۹۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۹
گزارش موسسه مطالعات بازرگانی نشان می دهد:
در شرایطی خودروسازان برای تامین نقدینگی به منابع درآمدی همچون پیشفروش یا تسهیلات بانکی متوسل شدهاند، که استفاده از ابزارهای مالی بازار سرمایه جایی در تصمیمگیری این شرکتها ندارد.
کد خبر: ۲۹۶۲۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۰۳
طبقهبندی صنایع پیشرفته؛
موسسه مطالعات و پژوهشهای بازرگانی ، اولویتسنجی رشتههای صنعتی صنایع پیشرفته در کشور برای تأمین مالی و ارائه تسهیلات را موردبررسی قرارداده است.
کد خبر: ۲۹۵۰۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۲۸
ضعف استفاده از بازار سرمایه؛
زنجیره خودروسازی ایران همواره طی چند سال گذشته و بهخصوص در دو دورهای که تحریم گریبانش را گرفته، با مشکل تامین نقدینگی مواجه بوده و این مساله گاهی خود را در قالب چالشی قابلتحمل نشان داده و گاهی نیز در قامت یک بحران بروز کرده است.
کد خبر: ۲۶۱۱۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۶
سقوط بهرهوری بنگاههای تولیدی؛
چرا صنعت ایران نمیتواند در بازارهای جهانی حضوری نیرومند و رشدیابنده داشته باشد و ایران در بستر توسعه صادرات صنعتی جایگاه بالایی ندارد؟ چرا تولیدات صنعتی کشورهایی مثل کره جنوبی، ترکیه و حتی چین به آسانی در بازار ایران میتوانند تولیدات ایرانی را شکست دهند؟ برای پاسخ دادن به این پرسشها باید دنبال دلایل پرشماری باشیم.
کد خبر: ۲۵۲۶۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۸
تجربه آسیایی در شفافیت قیمتی؛
وعده رونمایی از سامانه اعلام روزانه قیمت ۱۰۰ کالای پرمصرف از سوی متولیان این بخش داده شد، اما همچنان اجرایی نشده است. چند قیمتی بودن کالا معضلی است که متولیان دولتی نیز آن را تایید میکنند؛ در این خصوص نمایندگان غیردولتی نیز گلایههایی را درخصوص دخالت برخی دستگاهها در کار بازرسان اصناف مطرح کرده و مقصر گرانی کالاها را عواملی غیر از اصناف میدانند و معتقدند گاه تصمیماتی که برای توزیع کالا گرفته میشود، ایراداتی دارد که بازار را آشفته میکند.
کد خبر: ۲۱۹۶۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۰
معیار تشخیص شروع و خاتمه رکود؛
بررسی آمارها نشان دهنده آن است که علائم رکود در اقتصاد ایران نه از سالهای آغازین دهه ۹۰ و به دلیل تشدید تحریمهای اقتصادی، بلکه از سال ۸۷ و با کاهش درآمدهای ملی کشور آغاز شده است. تحلیلگران بر این باورند که معیار تشخیص شروع و خاتمه رکود اقتصادی معمولا براساس نرخ رشد تولید ناخالص داخلی (GDP) تعیین میشود.
کد خبر: ۱۱۲۸۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۰۷
دو نهاد بینالمللی اعلام کردند ؛
دو نهاد بینالمللی با انتشار گزارشی کشورهای چین، آمریکا و آلمان را به ترتیب، سه قدرت صنعتی حال حاضر اقتصاد جهان معرفی کردند. براساس ارزیابی صورتگرفته این سه کشور موقعیت خود را تا سال 2020 نیز حفظ میکنند؛
کد خبر: ۴۹۸۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۱۸