سه‌شنبه ۲۴ تير ۱۴۰۴ - 
افاضات بازرس انجمن شرکت‌های هواپیمایی؛
چپ می‌رویم نق می‌زنند، راست می‌رویم نق می‌زنند. دائم در حال دبه کردن مستقیم و غیرمستقیم هستند. حجم بالایی از مسافران ناراضی و بسیاری از شاکیان، ناامید از رسیدن به حداقل حقوق خود می‌باشند. کیفیت خدمات پروازی افتضاح و پول درخواستی در حد پرواز نیویورک به اوتاوا؟! خدا لعنت کند هرچه انحصار کثیف و رانت وابسته به لابی را که قصدش به حاک سیاه نشاندن کشور است. جالب اینکه با افشاگری‌ها، حیا هم نمی‌کنند. وقتی بنزین جت را به قیمت ۷۵۰ تومان می‌خرند (حدود ۱۵ برابر ارزانتر از چیزی که فکرش را کنید. یک سوم هزینه‌های پرواز مربوط به سوخت است) و وقتی حقوق ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ دلاری به خلبان می‌دهند (حدود ۴ برابر ارزانتر از آنچه که فکر می‌کنید. حقوق خلبان در حدود ۱۰-۱۲ هزار دلار است. هزینه کادر پرواز هم یک سوم هزینه پرواز را بطور متوسط تشکیل می‌دهد). وقتی بجای هواپیمای ۱۵-۲۵ میلیون دلاری از دست چندم‌های ۳-۵ میلیون دلاری برای پرواز استفاده می‌شود. وقتی هزینه فرودگاه را با تاخیر شش ماهه تا دو سال می‌پردازند و ... پناه بر خدا از این همه ادعا و ادا. تنها موردی که در آن، هزینه بیشتری توسط ایرلاین‌ها پرداخت می‌شود، هزینه تامین قطعات یدکی است. برایتان سوال ایجاد نمی‌شود که چرا با وجود آنکه همه این موارد را تقریبا همه فعالان بخش و سازمان‌های نظارتی می‌دانند و از آن مطلع هستند، به جماعت ایرلاین چی اجازه بهانه گیری‌های مکرر داده می‌شود؟ کجای سیستم بنظر شما درز دارد؟ جنس آلودگی‌ها قابل حدس زدن نیست؟ اگر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ، خود را صاحب حق می‌داند پاسخ ما را بدهد. از الان هم می‌گوییم که دادن پاسخ را روی یخ بنویسید. پاسخی وجود ندارد.
کد خبر: ۳۹۱۹۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۹
اعتراض تورگردان‌ها به رفتار تبعیض‌آمیز ایرلاین‌ها؛
شرکت‌های هواپیمایی در ایران برای خودشان ایالات خودمختار هستند. بنظر می‌رسد که تنها راه مقابله با این بنگاه‌ها ورود گسترده حقوقی و اخذ محکومیت‌های چندگانه باشد. چرا که امر به معروف و نهی از منکر و تشویق و توصیه به قانون گرایی گویا بی اثر است. بر اساس کدام قانون یا مصوبه یک شرکت هواپیمایی به خودش اجازه می‌دهد که نرخ بلیت پروازی را به ۱۰۰ تا ۱۵۰ دلار برساند؟ سازمان هواپیمایی کشوری که عموما در حاشیه هم قرار دارد، این ارقام را تائید می‌کند؟ خدمات رسانی با بوئینگ ام دی را باید با ۲۰ دلار انجام داد نه ۱۰۰ تا ۱۵۰ دلار. چه بخشی از این دریافتی برای ارایه یارانه سوخت به ایرلاین‌ها باید به خزانه دولت عودت داده شود؟ متاسفانه سازمان بازرسی با وجود اثبات تخلفات عدیده در خواب دائمی تشریف دارند. سازمان هواپیمایی کشوری که بنوعی در حاشیه برای خودش بازی بازی می‌کند. وزرای راه و شهرسازی، کمترین اطلاعی از صنعت هوانوردی نداشته و بشکلی زشت اعتماد می‌کنند و چوبش را می‌خورند. کم به آن اسلامی هشدار دادیم؟ اما گوش بنده خدا سنگین‌تر از این بود که بشنود و بگوش بگیرد. یک انجمن صنفی شده است، بنوعی همه کاره ایرلاین ها. کجای دنیا وضعی زشت‌تر از این وضع می‌توان سراغ داشت.
کد خبر: ۳۸۰۱۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۴
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی:
مقصود اسعدی سامانی گفت: در یکی، دو ماه اخیر به دلیل اعمال فاصله‌گذاری اجتماعی در ناوگان هوایی، شرکت‌های هواپیمایی با ضرر و زیان بسیار زیادی مواجه شدند و در آستانه ورشکستگی قرار دارند.
کد خبر: ۳۲۰۳۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۴
وزیر راه گفت:
با بررسی‌هایی که سازمان هواپیمایی کشوری با همکاری انجمن شرکت‌های هواپیمایی انجام می‌دهد به‌زودی نرخهای جدید با رد نرخ اعلامی روز‌های گذشته اعلام خواهد شد.
کد خبر: ۳۰۶۹۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۹
عضو کمیسیون عمران مجلس:
کمیسیون عمران هفته آینده با حضور نمایندگان وزارت راه و شهرسازی و انجمن صنفی شرکت‌های هواپیمایی افزایش قیمت بلیت هواپیما را بررسی خواهند کرد. انجمن شرکت‌های هواپیمایی ادعا می‌کنند که افزایش نرخ دلار دلیل افزایش قیمت بلیت هواپیماست، چرا که عمدتا قطعات هواپیما و هزینه‌های نگهداری آن به دلار می‌باشد و دولت نیز تسهیلات لازم را اتخاذ نکرده و آنها چاره‌ای جز افزایش قیمت ندارند.
کد خبر: ۳۰۵۰۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۰
از ابتدای آبان ماه
انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران در نرخ‌نامه جدید که بر اساس دلار ۲۷ هزارتومانی تعیین شده است، حداکثر قیمت بلیت هواپیما را در بیش از ۶۰ مسیر به بیش از یک میلیون تومان افزایش داد.
کد خبر: ۳۰۴۸۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۹
افزایش دوباره نرخ بلیط
برای دومین بار در سال جاری و با گذشت نزدیک به سه ماه از تغییر قیمت قبلی، دوباره به بهانه رعایت پروتکل‌های بهداشتی بلیط هواپیما افزایش چشمگیر قیمتی را تجربه می‌کند.
کد خبر: ۳۰۴۶۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۸
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی:
هم اکنون فروش بلیت‌های ترکیه به قیمت ۵۰ تا ۶۰ میلیون تومان در این شرایط طبیعی است.
کد خبر: ۳۰۰۹۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۹
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی:
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: انجام پرواز به کشور ترکیه هنوز قطعی نشده، چرا که مسئولان ترکیه هنوز با قطعیت این موضوع را اعلام نکرده‌اند.
کد خبر: ۲۹۷۴۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۰
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی:
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: ترکیه ۴ ساعت قبل از انجام پروازها، لغو پرواز ایرانی‌ها را اعلام کرد و این ممنوعیت‌ها طبق مقررات حق هر کشوری محسوب می‌شود.
کد خبر: ۲۸۹۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۱
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی اعلام کرد
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی از باقی‌ماندن مطالبات مردم و پس ندادن بهای بلیت پروازهای کنسل شده آنها ناشی از شیوع ویروس کرونا از سوی یکی از ایرلاین‌های داخلی خبر داد و گفت: تسهیلات کرونایی شرکت‌های هواپیمایی در مرحله‌ی پرداخت قرار دارد و به زودی آن‌هایی که پول مردم را به دلیل نداشتن نقدینگی، ندادند می‌توانند پرداخت کنند.
کد خبر: ۲۸۸۳۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۷
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی:
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه تسهیلات حمایتی از شرکت‌ها در مرحله ابلاغ بانک مرکزی به بانک عامل است از رقم ۲ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومانی آن خبرداد.
کد خبر: ۲۷۵۸۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۲۵
تداوم عدم تحویل سوخت به ایران‌ایر در انگلیس؛
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با اعلام اینکه به جز پرواز به سوئد تمام پروازهای ایرلاین‌های ایرانی به مقاصد اروپایی برقرار است، گفت: در فرودگاه لندن همچنان به هواپیماهای ایران ایر سوخت تحویل نمی‌شود.
کد خبر: ۲۵۵۴۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۴
گران سازی سفرهای خارجی نتیجه داد؛
سیاست گران‌سازی سفرهای خارجی سرانجام به نتیجه رسید و تراز سفرهای خارجی ایرانی‌ها در پُر رفت‌وآمدترین ماه سفر، منفی شد.
کد خبر: ۲۱۰۶۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۹
وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد:
محمد اسلامی آزادراه تهران-شمال را یک پروژه فاخر مهندسی توصیف کرد و گفت: در کنار این پروژه، چهار خطه کردن محورهای فیروزکوه و هراز برای تسهیل تردد میان تهران و شمال کشور در دستور کار قرار دارد.
کد خبر: ۱۹۸۸۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۳
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی؛
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی اعلام کرد با وجود ابلاغ سیاست‌های جدید هنوز هماهنگی‌های لازم برای تامین نیاز ایرلاین‌ها از طریق سامانه ارزی نیما فراهم نشده و این شرکت‌ها مجبورند ارز مورد نیاز خود را از بازار آزاد تهیه کنند.
کد خبر: ۱۵۲۶۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۰۹
پشت‌صحنه چارتری‌ها؛
رشد پروازهای چارتری و در راستای آن کاهش پروازهای برنامه‌ای باعث شده که در برخی از ایام سال مانند پیک سفرهای نوروزی شاهد افزایش قیمت چند برابری برخی از مسیرها باشیم.
کد خبر: ۱۰۹۳۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۲۰
سوخوها اول اجاره‌ای می‌آیند؛
نوسازی صنعت هوایی ایران از پاریس شروع شد،به سیاتل آمریکا مقر بویینگ پاس داده شد،در ایتالیا،چین،ژاپن،برزیل و کانادا پیگیری شد و در نهایت به یک قرارداد و سه تفاهم نامه منتهی شد و این داستان ادامه دارد.
کد خبر: ۵۸۴۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۰
جولان واسطه‌گران در خلاء نظارت وزارت راه؛
سازمان هواپیمایی برخی آژانس ها را برای فروش بلیت پروازهای اربعین با نرخ مصوب معرفی کرده است اما به دلیل محدودیت شمار آنها بسیاری از دفاتر فروش بلیت هواپیما در شهر بلیت اربعین را با نرخ غیر قانونی به زائران می‌فروشند.
کد خبر: ۳۵۲۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۸/۱۶
مقایسه نرخ توافق‌شده بلیت پرواز عتبات عالیات برای اربعین امسال با نرخهای سال گذشته نشان می‌دهد قیمت پرواز به نجف و بغداد تا ۳۰درصد گران شده ضمن اینکه مانند سال‌های اخیر ایرلاین‌ها یک ماه مانده به ایام اربعین حسینی (ع) به نابسامانی بازار دامن زده‌اند.
کد خبر: ۳۳۸۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۸/۰۴