سیدجعفر تشکری هاشمی ، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درباره دلایل خرابی مترو گفت: اعتقاد ندارم که خرابی مترو به دلیل تحریم‌هاست. بخش عمده‌ای از تجهیزاتی که در مترو دچار مشکل می‌شود، در بازار‌های داخلی موجود است. ضمن آن که وقتی شهرداری از واردات واگن در تیراژ بالا به کشور خبر می‌دهد یعنی پدیده‌ای به نام محدودیت‌های تحریمی معنا ندارد. موضوع این است که در این حوزه باید تشریفات اداری طی شده و کار به سرانجام برسد. شهرداری در سال‌های اخیر نتوانسته کمبود تجهیزات و نیرو‌های متخصص را جبران کند.

شاید بسیاری از شهروندان تهرانی با سامانه شفافیت و کارکردهایش آشنایی نداشته باشند. در این سامانه بودجه سالیانه شهر تهران، قراردادهای شهرداری و آرای کمیسیون ماده 5 و... بارگذاری می‌شود. از میان قرار داد‌های بارگذاری شده در سامانه شفافیت در اسفند ماه، یکی مربوط به سقف نوری میدان ولیعصر است. ۴ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان هزینه این پروژه شده است.

جای تعجب دارد که فرد مطلعی، چون سیدجعفر هاشمی تشکری چرا بر گور خالی طرح ترافیک روضه خوانی می‌کند؟ دیگر نمکی‌های سطح شهر هم می‌دانند عملکرد طرح ترافیک چیست و اثراتش برکاهش آلودگی هوا و فربه کردن جیب شهرداری چقدر است؟ چرا سعی نمی‌کنید با استمداد طلبی از تیم‌های کارشناسی و اتاق‌های فکر و مطالعات تطبیقی و الگو‌های شبیه سازی، این جسد را اندکی کارآمد کنید؟ آقای هاشمی تشکری، یادتان نرود که فرزندان شما هم در این شهر زندگی می‌کنند. شما اگر خیلی متعهد هستید، بروید بررسی کنید همکاران شهرداریچی شما و فرزندانشان چقدر از این طرح بشکل ارتباطی (شما بخوانید غصبی) استفاده می‌کنند؟ می‌دانید در همین شهر تهران، دانشجویان حقوقی هستند که قسم خورده اند ریشه ناکارآمدی در طرح ترافیک را از راه قانونی خواهند کند؟ مگوی چند سال دیگر را گفتم تا شاید زودتر بخودتان بیایید. بخدا این حد ستم ورزی بر شهروندان، بهانه نزول بلا می‌شود، البته اگر اعتقاد داشته باشید که مسلما دارید.