مطالبات قطعه‌سازان

پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
چهارشنبه ۲۵ تير ۱۴۰۴ - 2025 July 16
مطالبات قطعه‌سازان
مازیار بیگلو:
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: پس از قطع تخصیص ارز نیمایی و جایگزینی ارز اشخاص و ارز‌های صادراتی برای قطعه‌سازان، بانک مرکزی در تامین این ارز‌ها هم با قطعه‌سازان همکاری نمی‌کند.
کد خبر: ۲۸۵۰۴۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۱

دریافت واقعی قطعه‌سازان از خودروسازان؛
سرانجام سریال پرماجرای پرداخت مطالبات قطعه‌سازان در سال رونق تولید، پرداخت حدود یک دهم از ۱۰هزار میلیارد تومان تسهیلات مصوب است.
کد خبر: ۲۶۵۷۹۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۵

رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی:
رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی قیمت بالای مواد اولیه و ارز و پرداخت نکردن بموقع مطالبات توسط خودروسازان را سه مشکل اصلی قطعه‌سازان دانست.
کد خبر: ۲۶۴۴۵۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۶

بدهکاری قطعه سازان به ایران خودرو؛
براساس توضیحات حسابرس صورت مالی ایران‌خودرو در اتفاقی جالب‌توجه، شرکت ساپکوی ایران‌خودرو مبالغ چشمگیری بیش از مطالبات قطعه‌سازان به آنها داده است.
کد خبر: ۲۵۹۱۱۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۵

مدیرعامل ایران خودرو:
مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو در نامه‌ای به مدیرعامل ساپکو دستور داد تا همه پرداخت‌ها به تامین‌کنندگان قطعات این گروه با راه‌اندازی سیستم محاسبه دقیق طلب و بدهی بر اساس شاخص‌های مالی و عملکردی سازندگان، نظام‌مند، شفاف و متمرکز شود.
کد خبر: ۲۳۹۲۴۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۴

تخصیص ارز دولتی به قطعه سازان؛
بررسی‌ها نشان می دهد که خودروسازان تا تیرماه امسال، نزدیک به پنج میلیارد دلار ارز ۴۲۰۰ تومانی دریافت کرده‌اند. در حوزه قطعه‌سازی، شرکت صنایع تولیدی کروز ۹۸ میلیون دلار و دو شرکت متعلق به ایران‌خودرو روی هم رفته ۱۱۲ میلیون‌دلار ارز ۴۲۰۰ تومانی گرفته‌اند. با این حال، نزدیک به ۱۶۰ هزار خودرو در انبار خودروسازان به خاطر کسری قطعه رسوب کرده و یکی از اصلی‌ترین دلایل گرانی خودرو هم همین گرانی قطعات بوده‌ است.
کد خبر: ۲۲۳۴۸۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۶

ليست‌هاي غيرشفاف؛
بدهي انباشته دو خودروساز بزرگ داخلي يعني ايران‌خودرو و سايپا به قطعه‌سازان پس از ايجاد نوسان در بازار ارز باعث تعديل نيرو و ازدست‌رفتن فرصت‌‎هاي شغلي در اين حوزه شد. رقم بدهي شركت‌هاي خودروسازي به قطعه‌سازان بين 15 تا 20 هزار ميليارد تومان برآورد مي‌شود و اين بدهي انباشته، ادامه كار را براي صنعت خودروسازي دشوار كرده است.
کد خبر: ۱۹۲۹۵۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۳

تنظیم بازار خودرو تا اردیبهشت 98؛
با توجه به اخذ مجوز آزاد‌سازی قیمت خودرو توسط خودروسازان، خیلی از مشتریان در انتظار وقوع معجزه‌ای در زنجیره خودروسازی کشور، طبق وعده‌های مسوولان صنعتی هستند. هر چند وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاخیر زیاد حاضر به پذیرش آزاد‌سازی و افزایش قیمت‌ها شد اما در نهایت با قبول خواست خودروسازان در این زمینه، ده‌ها وعده برای ساماندهی تولید و بازار خودرو به مصرف‌کنندگان داد. وعده‌هایی همچون تعادل عرضه و تقاضا، کاهش قیمت، افزایش کیفیت و تیراژ و در برخی موارد حتی بازسازی زیرساخت‌های خودروسازی کشور که همگی با افزایش قیمت‌‌ها قرار است محقق شود. این وعده‌ها آن هم در شرایط کنونی که تحریم‌های بین‌المللی،اقتصاد کشور را تحت‌تاثیر قرار داده به‌نظر اغراق‌آمیز می‌آید تا آنجا که برخی کارشناسان تحقق وعده‌های مسوولان صنعتی را به نوعی معجزه در خودروسازی کشور می‌خوانند.
کد خبر: ۱۸۲۶۹۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۵

ابربدهی خودروسازان داخلی؛
پنج هزار میلیارد، ۱۰ هزار میلیارد و ۲۰ هزار میلیارد؛ اینها بخشی از ارقامی هستند که به‌عنوان طلب قطعه‌سازان از خودروسازها مطرح می‌شوند، با این حال کمتر کسی می‌داند رقم دقیق این طلب چقدر بوده و صنعت خودرو چند هزار میلیارد تومان به قطعه‌سازی بدهکار است.
کد خبر: ۱۶۹۹۲۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۷