چهارشنبه ۰۱ مرداد ۱۴۰۴ - 
اینفوگرافی؛
اینفوگرافیکی از میزان خسارت‌های وارده در پی ناآرامی‌های روزهای اخیر و تخریب اموال عمومی در دل اعتراضات مردمی درمخالفت با افزایش قیمت بنزین، توسط گروهی خرابکار تهیه کرده است.
کد خبر: ۲۴۵۸۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۱
یک کارشناس توضیح داد؛
مهدی سلطان‌محمدی اظهار کرد: با توجه به اینکه نرخ گازوئیل افزایش نیافته تاثیر افزایش قیمت بنزین روی قیمت کالاها از جمله مصالح ساختمانی چندان زیاد نخواهد بود.وی افزود: قیمت تمام شده مصالح ساختمانی، ارتباط مستقیم با قیمت‌ها در بازار مسکن ندارد. اگر نرخ سایر حامل‌ها مثل گاز، برق یا گازوئیل افزایش یابد لزوما نمی‌تواند به تورم مجدد در بازار مسکن منجر شود.
کد خبر: ۲۴۵۳۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۶
یادداشت علی دینی ترکمانی؛
یک‌بار دیگر افزایش قیمت بنزین با سیاست دو نرخی ۱۵۰۰ تومان (سهمیه۶۰ لیتر در ماه) و ۳۰۰۰ تومان آزاد.با این افزایش قیمت بنزین، باید در انتظار تشدید بیشتر فشارهای تورمی بود. گفتمان اصلاح قیمت‌ها با هدف افزایش کارآیی در سویی و کنترل کسری بودجه و در تحلیل نهایی کنترل تورم در سوی دیگر، خریداری ندارد. حنایی است بدون رنگ.
کد خبر: ۲۴۵۲۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۵
میل به دوگانه سوز‌ها افزایش می‌یابد؛
با سهمیه‌بندی بنزین و اعلام قیمت‌های جدید آن، حالا پر کردن باک خودرو‌ها به یکی از دغدغه‌های اصلی شهروندان ایرانی تبدیل و این پرسش نیز ایجاد شده که آیا استفاده از سوخت گاز (CNG) رونق خواهد گرفت؟
کد خبر: ۲۴۵۲۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۵
بازگشت سهمیه‌بندی بنزین؛
بامداد امروز 24 آبان ماه شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در اطلاعیه‌ای از بازگشت سهمیه‌بندی بنزین و افزایش قیمت این فرآورده نفتی پرمصرف خبر داد. همزمان محمدباقر نوبخت رئیس سازمان برنامه و بودجه در یک مصاحبه تلویزیونی اعلام کرد دولت به 18 میلیون خانوار کمک حمایتی جدید پرداخت خواهد کرد.
کد خبر: ۲۴۵۱۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۵
مسعود خوانساری؛
با حذف یارانه‌های غیرضرور و زیان‌بار، عملاً منابعی برای دولت حاصل می‌شود که می‌توان بخشی از آن را برای کمک به اقشار آسیب‌پذیر و کمتربرخوردار که طی سال‌ها و دهه‌های گذشته از طریق نهادهای مختلفی چون بهزیستی، کمیته امداد، وزارت رفاه و… شناسایی شده‌اند، پرداخت کرد تا از این اصلاح قیمتی فشار مضاعفی متحمل نشوند.
کد خبر: ۲۴۰۷۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۱
طبق آخرین اعلام رئیس سازمان برنامه و بودجه؛
اختلاف قیمت سوخت و به ویژه بنزین در داخل با کشورهای همسایه سود بالایی را از محل قاچاق آن می‌کند؛ به‌طوری‌که برای هر لیتر بنزین تا ۱۵ هزار تومان سودآوری دارد. این موضوع ناشی از پرداخت سالانه هزاران میلیارد تومان یارانه پنهانی است که دولت به طور جدی به دنبال اصلاح آن در بودجه سال ۱۳۹۹ است.
کد خبر: ۲۴۰۰۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۸
مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت گفت:
مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت گفت: در همین کشورهای همسایه مثل ترکیه با همین تعداد خودرو و جمعیتی مشابه ما تقریباً روزی ۱۵ میلیون لیتر بنزین مصرف می‌شود، اما این رقم در کشور ما نزدیک به ۱۰۰ میلیون لیتر است.
کد خبر: ۲۳۶۷۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۱
شرفی، نماینده مجلس؛
عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه موضوع سهمیه‌بندی و افزایش قیمت بنزین و گازوئیل برای سال جاری منتفی است، گفت: افزایش قیمت بنزین برای سال جاری در مجلس با مخالفت نمایندگان روبرو شده است و اگر دولت به دنبال افزایش قیمت سوخت است باید در قالب لایحه بودجه سال آینده به مجلس ارائه کند.
کد خبر: ۲۳۱۰۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۳
احسان سلطانی کارشناس اقتصادی:
سلطانی گفت: در شرایطی بر روی افزایش قیمت بنزین تاکید می‌شود که بیش از ۱۰ میلیارد دلار یارانه سوخت به صادرات کالاهای خام و اولیه بی‌ارزش و کم‌ارزش تعلق می‌گیرد و قاچاق سوخت دیزل نادیده گرفته می‌شود.
کد خبر: ۲۲۹۰۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۳
گازوئیل جذاب ترین سوخت قاچاق!!
چندی قبل رئیس جمهور در نشستی از اقدامات صورت گرفته در راستای حذف قاچاق گازوئیل گفت، اما آیا با دامنه سود بالا و تفاوت قیمت گازوئیل در داخل و خارج از کشور می‌توان به راحتی از متوقف شدن این جریان حرف زد؟
کد خبر: ۲۲۳۵۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۷
کوتاه کردن دست سودجویان؛
در روزگاری که قاچاق سوخت روزانه بالغ بر ۸ میلیون لیتر بوده و این امر منجر به بوجود آمدن مشکلات متعددی از جمله کمبود سوخت موردنیاز برای کامیون داران مرزی کشور شده است به نظر می‌رسد راه حل بهتری جز اعمال نظارت قوی بر خرید و فروش این سرمایه ملی آن هم از طریق کارت سوخت وجود ندارد.احیای مجدد کارت سوخت این فرصت را به مدیران و مسئولان کشوری می‌دهد تا دست دلالان و قاچاقچیان سوخت را برای فروش سرمایه ملی به خارج از مرزها برای همیشه قطع کنند.
کد خبر: ۲۱۷۰۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۸
فدای مافیای قاچاق؛
تعابیری نظیر تامین معاش مرزنشینان برای جلوگیری از افزایش قاچاق سوخت، امری است که موجب نادیده گرفته شدن واقعیت ماجرا و در نتیجه زیر سوال رفتن اقدامات برای برخورد با قاچاق سازماندهی شده در مرزها می‌شود.
کد خبر: ۲۱۳۲۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۲
احیای وزارت بازرگانی!
دولت نمی‌خواهد بپذیرد، نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی بر احیای مجدد وزارت بازرگانی هم راستا با پاستور نیستند لذا خود دست به کار شد و در اقدامی قصد دارد همین وزارت‌خانه را در قالب یک معاونت کنار حسن روحانی قرار دهند تا بتوانند شریان صادرات و واردات کشور را بدون نظارت مجلس شورای اسلامی در دست گیرد.
کد خبر: ۲۱۰۵۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۹
علیرضا بیگی:
عضو شورای مرکزی فراکسیون نمایندگان ولایی گفت: دولت برای مردم نسخه‌ای نمی‌پیچد بلکه درصدد است که با آزاد سازی قیمت‌ها، کسری بودجه خود را جبران کند و اقتصاد را از بین ببرد.
کد خبر: ۲۰۷۴۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۴
شگردهای مختلف قاچاق سوخت؛
حجم اصلی قاچاق، نه توسط مردم عادی بلکه توسط افرادی صورت می‌گیرد که توانایی‌شان بیشتر از داشتن یک موتور یا خودروی وانت است؛ آنها که قادر هستند مسیرهای چند کیلومتری را لوله کشی کنند یا آنها قادرند سوخت را از پالایشگاه به وسیله لوله خارج کنند!
کد خبر: ۲۰۷۱۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۳
مخالفت با اصلاحات در بازار سوخت ؛
بحث بر سر اصلاح قیمتی بنزین بار دیگر به نقل محافل تبدیل شده است و دیروز نمایندگان مجلس بار دیگر در برابر اصلاحات کارساز اقتصادی در شرایط دشوار کشور مخالفت کردند. شاید علت اصلی این مخالفت‌ها را بتوان هراس از موج تورمی و افزایش فشار ناشی از گرانی به عموم جامعه دانست. این در حالی است که بررسی‌های علمی و عملی از سطوح مختلف اثرگذاری نرخ بنزین بر قیمت‌ها خلاف این موضوع را اثبات می‌کند. شواهد آماری از اثر بنزین بر کرایه تاکسی به‌عنوان مستقیم‌ترین محل افزایش هزینه‌ها تاکید می‌کند تغییرات قیمت بنزین انعکاسی به مراتب کوچک‌تر بر افزایش نرخ کرایه‌ها دارد. در سوی دیگر، عملکرد واقعی شرکت‌های تولیدکننده در صنایع اساسی نظیر دارو و غذا و همچنین پخش کالاها نیز نشان از این موضوع دارد که حتی جهش قیمت بنزین اثر محدودی بر قیمت کالاها در جامعه دارد (اثری حتی کمتر از یک درصد).
کد خبر: ۲۰۶۵۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۹
احتمال افزایش کرایه تاکسی با سهمیه بندی سوخت؛
دبیرشورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور گفت: سهمیه بندی سوخت هنوز تعیین تکلیف نشده است و تا زمانی که دولت خط و خطوط را مشخص نکرده باشد در رده کارشناسی سناریوهای مختلف را بررسی خواهیم کرد و چنانچه سهمیه بندی انجام شود، پیشنهاداتی در دستور کار داریم که یا قیمت‌ها افزایش نیابد یا اگر افزایش یافت در حداقل ممکن داشته باشد.
کد خبر: ۲۰۶۴۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۹
یادداشت مهدی شریفی؛
ایران در حال حاضر از هر نظر در شرایط خاصی قرار دارد. بحث سهمیه‌بندی بنزین و تغییر قیمت سوخت را هم باید در بستر همین شرایط تحلیل کرد.
در حال حاضر در موقعیت خاصی قرار گرفته‌ایم که قطعاً سهمیه‌بندی بنزین به مدیریت اوضاع کمک می‌کند. مصرف بنزین در کشور ما بسیار بالاست و به نزدیک 100 میلیون لیتر رسیده است. فارغ از هر مسأله دیگری، همین میزان مصرف نشان می‌دهد که ما نیاز به سهمیه‌بندی داریم. چرا که اگر با سیستم فعلی پیش برویم، تولید داخلی کفاف مصرف ما را نمی‌دهد و مجبور می‌شویم که به واردات روی آوریم. اینکه باید بنزین سهمیه‌بندی و قیمت سوخت واقعی شود، کاملاً صحیح است ولی پیش‌شرط‌هایی دارد.
کد خبر: ۲۰۶۳۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۸
یادداشت پرویز خسروشاهی؛
بنزین و قیمت آن یکی از بحث‌برانگیز‌ترین مسائل کشور طی چند دهه اخیر است و تصمیم‌گیری درباره آن به یکی از مهم‌ترین و پیچیده‌ترین و کشدارترین تصمیمات سیاستی ایران تبدیل شده است. دلیل اصلی این وضعیت هم آن است که از بنزین به‌عنوان وسیله‌ای برای کنترل قیمت‌ها، حمایت از اقشار آسیب‌پذیر و جلب رضایت عمومی استفاده شده است؛ درحالی‌که بنزین به هیچ عنوان ابزار خوبی برای این منظور نیست.
کد خبر: ۲۰۶۱۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۷