سه‌شنبه ۲۴ تير ۱۴۰۴ - 
آمار‌های رسمی سازمان بنادر؛
بیش از ۴۳ ماه از واگذاری راهبری بندر شهید بهشتی چابهار به شرکت هندی ایندیا پورتز گلوبال لیمیتد یا همان IPGL می‌گذرد و در حال حاضر این بندر براساس اهدافی که تعیین شده، به جای آنکه تبدیل به قطبی جدید برای ترانزیت کالا و کانتینر بین هند، افغانستان و آسیای میانه و روسیه شود، به محلی برای کسب درآمد هند از تخلیه کالا‌های اساسی و بارگیری مواد معدنی و ساختمانی تبدیل شده بدون آنکه تلاش نتیجه‌بخشی برای بازاریابی و بازارسازی از سوی طرف هندی انجام شده باشد.
کد خبر: ۳۸۲۳۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۴
حسین موسوی‌فرد:
در قانون فعلی چند مشکل مهم وجود دارد. تامین هزینه‌های ایجاد زیرساخت، از درآمد‌های منطقه است. مناطق از همان ابتدا که هیچ زیرساختی وجود ندارد، بهتر است خودگردان اداره شوند. وقتی منبع هزینه‌های ایجاد زیرساخت از این راه باشد، سازمان منطقه، هرطور شده درآمدزایی می‌کند تا زیرساخت‌ها را توسعه دهد.
کد خبر: ۳۵۸۴۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۸
بجای بنادر امارات
سعید جلیلی، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام درباره جایگزینی بندر چابهار به جای بنادر امارات سخن گفت.
کد خبر: ۳۲۱۲۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۹
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان:
بهروز آقایی گفت:دولت بیش از یک میلیارد دلار برای توسعه بندر شهید بهشتی هزینه کرده و ظرفیت آن را به هشت و نیم میلیون تن رساند و قرار نیست تجهیزات آن از این بندر خارج شود.
کد خبر: ۲۸۸۵۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۹
هندی‌ها نگران افزایش سرمایه گذاری چین در بندر چابهار
هندی‌ها نگران افزایش سرمایه گذاری چین در بندر چابهار و بندر جاسک شده اند. روزنامه هندو با اشاره به احتمال ورود چین به بنادر چابهار و جاسک، از قول «کی سی سینگ» سفیر سابق هند در ایران نوشت که هند باید همه تحولات مرتبط با سرمایه گذاری چین در بنادر چابهار و جاسک را به دقت رصد کند. سینگ افزود: «[توافق ایران و چین]"روابط استراتژیک" هند با ایران و بهره گیری از بند چابهار را تحت الشعاع قرار می‌دهد. جاسک در غرب چابهار واقع است و جلوتر از تنگه هرمز است. از این رو، چین ممکن است کنترل‌اش را در امتداد سواحل ایران و پاکستان گسترش دهد.»
کد خبر: ۲۸۸۴۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۷
معاون امور دریایی سازمان بنادر؛
تخلیه و بارگیری بیش از ۲۳۰ میلیون تن کالا بزرگ‌ترین دستاورد بندری ایران است/ ساخت ۲ بندر بزرگ در کشور بعد از انقلاب اسلامیهادی حق‌شناس معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در گفت‌وگو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، درباره دستاوردهای مهم چهل ساله انقلاب در حوزه دریا و بندر گفت: سازمان بنادر و دریانوردی از منظر‌های مختلف دستاوردهای متفاوتی را در بخش دریایی کشور به دست آورده که یکی از مهم‌ترین آنها مربوط به حقوق دریا می‌شود.
کد خبر: ۱۷۹۷۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۲
اهمیت سواحل جنوب شرقی کشور ؛
این مقاله تلاش دارد جایگاه سواحل جنوب شرق (سواحل مکران) را که بندر چابهار نیز در آن واقع‌شده است از منظر استراتژیک و ژئواکونومیک بررسی نموده و به تبیین مزیت‌های سیاسی-اقتصادی این منطقه برای جمهوری اسلامی ایران بپردازد.
کد خبر: ۱۶۴۶۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۲
مدیر امور مناطق ویژه اقتصادی عنوان کرد؛
مدیر امور مناطق ویژه اقتصادی با بیان اینکه در راستای رد این اتهام که مناطق آزاد به سکوی واردات تبدیل شده اند، 8 منطقه آزاد جدید با دو شرط ممنوعیت واردات کالای همراه مسافر و ممنوعیت تردد خودرو خارج از محدوده منطقه تاسیس می شوند، گفت: مناطق محروم مرزی با تبدیل به منطقه آزاد به مناطق توسعه ای تبدیل شدند.
کد خبر: ۱۴۵۹۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۲
توسعه کاریکاتوری زیرساخت‌ها؛
علی رغم هزینه کرد و سرمایه گذاری یک میلیارد دلاری در توسعه بندر شهید بهشتی، این منابع به دلیل نبود شبکه ریلی ترانزیتی، در حال اتلاف است.
کد خبر: ۱۴۵۹۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۲
سرمایه گذاری در سیستان و بلوچستان؛
جلسه هم اندیشی فعال‌سازی بندر چابهار با حضور ایران نژاد نماینده مردم شهرستان‌های چابهار کنارک، نیکشهر و قصرقند در مجلس شورای اسلامی و عضو فراکسیون بنادر، دریانوردی و صنایع دریایی مجلس شورای اسلامی، مدیر کل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان و سازمان منطقه آزاد تجاری و صنعتی چابهار در محل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برگزار شد.
کد خبر: ۹۲۶۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۲۴
مشاور رئیس‌جمهور و دبیر شورای هماهنگی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور در سفر به منطقه آزاد چابهار از طرح‌های تولیدی، عمرانی، خدماتی و گردشگری این منطقه بازدید می‌کند.
کد خبر: ۸۳۹۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۷/۱۲
نویسنده هندی:
نویسنده و یکی از تحلیل گران برجسته هند،چابهار را بعنوان بندری راهبردی با فرصت های بی شمار اقتصادی برای کشورهای منطقه دانست و معتقد است این بندر در پاسخ به نیاز اقتصادی کشورهای منطقه ایجاد شده و رقیب بندر گوادر پاکستان نیست .
کد خبر: ۱۹۴۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۳/۲۲