فرناز حسنعليزاده :
مقاله ای با عنوان واكاوي قاتل خودروسازي بازخواني القاي بدبيني به ساخت ايران ؟ به قلم سرکار خانم فرناز حسنعلی زاده در سایت وزین اعتماد منعکس شده است. تم اصلی متن بر این امر قرار دارد که شهروندان ایرانی دچار درماندگي آموختهشده و بدبيني القاءشده هستند. نویسنده معتقد است که برچسبزدن به خودروهاي وطني و «ارابه مرگ» ناميدن آنها از يك طرف و دامنزدن به باورهاي رايج اما نادرست و ناديدهگرفتن واقعيتها از طرف ديگر، امروز مانند يك بدافزار به جان خودروسازي و قطعهسازي كشور افتاده است.نسخهاي كه بهجاي شفا دادن، كور ميكند و .... . نویسنده متن در نظر نگرفته که فبل از بحث واگذاری خودروسازی به بخش خصوصی یا دولتی و غیره، بحث اصلی پاسخگو کردن خودرو ساز در بحث کیفیت تولید و علل بهره وری بشدت پائین و ریخت و پاش های این صنعت و از همه مهمتر تعارض منافع حاکم بر این بخش است. کجای دنیا شنیده اید که خودروساز در بورس باشد و محصولش در بورس کالا؟ کجای دنیا شنیده اید که قطعه ساز سهامدار اصلی خودرو ساز باشد؟ کجای دنیا شنیده اید که قطعه ساز اقدام به واردات قطعه با کیفیتی دست چندم به اسم تولید ملی کند؟ کجای دنیا شنیده اید که ایمنی خودرو به حدی پائین باشد که ورق بدنه با انگشت بالا و پائین برود و خبری از شبه شاسی نباشد و سپر خودرو یک تکه پلاستیک تزئینی باشد؟ کجای دنیا شنیده اید که تعویض برخی از قطعات در دوره گارانتی نیازمند چند هفته خوابیدن خودرو در نمایندگی باشد؟ کجای دنیا شنیده اید که خودرو ساز در مسئله تست تصادف مشکل داشته باشد؟ کجای دنیا شنیده اید که خودرو ساز کمترین پاسخگویی موثر به کیفیت خودرو را نداشته و مشتری را حواله به دادگاه و پاسگاه دهد؟..... . آیا هنوز هم قبل از پاسخگویی به این سوالات ، معتقدید که بحث اصلی بر واگذاری سهام خودرو سازها قرار دارد؟ هنوز هم معتقدید که شهروندان دچار بدبینی القا شده و انکار خودباوری شده اند؟ شما بگونه مستقیم و غیرمستقیم تجربه زیستی شهروندان را زیر سوال برده اید. اگر متن را خودتان تهیه نموده اید، ضرورت بر بازاندیشی و اصلاح است. اگر خدای ناکرده، دیگران داده اند که منعکس گردد، بحثی جداگانه است ( نویسنده متن، فردی حرفه ای است و این گزینه در خصوص نامبرده صدق نمی کند) و اگر حمایتی برای هدایتی ، آنهم در پشت پرده صورت گرفته که از دقت نظر پایگاه وزینی چون اعتماد بدور است که اجازه نشر دهد. منتظر دریافت توضیحات هستیم.
کد خبر: ۳۹۶۶۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۵
مافیای خودروی بی کیفیت؛
تصور کنیم اگر ردّ ماشین کشتار خودروسازی سایپا از جادهها پاک میشد و یا حتی کیفیتش به میانگین ایمنی دیگر خودروهای ساخت داخل میرسید سالانه جان هزاران نفر از مرگ نجات پیدا میکرد و بیمهها نیز اندوخته بیشتری برای پوشش هزینهها و خسارتها داشتند.
کد خبر: ۳۸۷۳۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۰۵
در پی حق مردم؛
روز گذشته کمیسیون امور داخلی کشور مهلت ۷۲ ساعتهای به ایران خودرو و سایپا برای ارائه نقشه راه ارتقای کیفیت خودرو داخلی داده است. روح اله نجابت، سخنگو کمیسیون امور داخلی کشور و شوراها گفت: از وزارت صمت، پلیس راهنمایی و رانندگی، سازمان استاندارد، خودروسازان و قطعه سازان در این نشست حضور داشتند. در واقع ما به دنبال مطالبه حق مردم هستیم.
کد خبر: ۳۷۸۰۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۲
عملکرد پلیس و خودروسازان؛
برخی از رسانهها مدعی شده اند که انتقادات گسترده پلیس از خودرو سازان با وجود استفاده زیاد این نیرو از خودروهای داخلی، نوعی بازی خوب- بد، برای کسب امتیاز و کاهش قیمت پایه خرید خودرو است. در مقابل بعضی از منتقدین این سناریو را زیر سوال برده و بیان میدارند که انتقادات شدید پلیس از خودرو سازها، بدلیل از حد گذری خودرو ساز و افزایش انتقادات بر پلیس راهور میباشد.
کد خبر: ۳۷۶۱۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۵
با هدف کاهش تصادفات؛
به منظور کاهش تصادفات رانندگی، در ۳۰ کیلومتری شهرها اقدام به اجرای طرح ۳۰-۶۰ با همکاری سازمان شهرداریها و دهیاریها، سازمان امداد و نجات و جوانان جمعیت هلالاحمر، پلیس راهور ناجا و سازمان امور عشایر شده است. در این طرح با ارایه برخی خدمات تشویقی و پذیرایی، فرصتی برای آرامش راننده و کاهش تنشهای جسمانی و روانی او ایجاد میشود.
کد خبر: ۳۷۵۵۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۱
یادداشت شهاب طالقانی؛
انسان دوران کرونا هرلحظه به مرگ میاندیشد و این اندیشه باعث پویایی، خلاقیت و عمل در جهان واقعی و هستی بالفعل او شده است.
کد خبر: ۲۷۰۸۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۷
استراتژی خروج از بحران بیمه ایران؛
در گفتگوی اختصاصی با محسن پورکیانی، مدیرعامل بیمه ایران، از بالا و پایین های بیمه ایران پرسیدیم و اینکه سه سال گذشته چگونه سپری شده و برنامه وی برای سالهای آینده چیست. این گفتگوی تفصیلی حاصل سه ساعت مصاحبه در تیرماه ۹۸ است که پس از رفت و برگشت های مکرر بالاخره امروز منتشر می شود.
کد خبر: ۲۲۸۷۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۱
نسبیطهرانی:
رئیس هیئتمدیره شبکه ملی توانبخشی گفت: توانبخشی در سالهای اخیر توانسته است امید به زندگی را در افرادی که دچار معلولیت شدهاند افزایش دهد.
کد خبر: ۲۱۳۹۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۵
وزیر کشور:
وزیر کشور گفت: «به پلیس و ناجا تأکید کردیم که به متخلفان در ایام عید رحم نداشته باشند و اگر مواردی از خلاف دیده شود که نیروی انتظامی از آن گذشت کند یا نادیده بگیرد، قطعا با پلیس برخورد دیگری خواهیم داشت.»
کد خبر: ۱۹۶۰۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۷
رئیس کمیسیون عمران:
صراحتاً میگوید دولتهای اخیر در توزیع ثروت در جامعه بد عمل کردند. از رفتار برخی از سیاسیون انتقاد میکند و یک پهلو میگوید نمیشود هم مدیر باشیم و هم اپوزیسیون! برخی بزدلاند.
کد خبر: ۱۸۳۹۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۱
شکار؛ متهم ردیف اول نابودی خرسهای قهوهای؛
آمار خرسهای قهوهای تلفشده در محدوده شاهرود که بر اثر تصادف از بین رفتهاند حدود دو هفته قبل به شش قلاده رسید. شهریور96 یک قلاده، آذر96، دو قلاده شامل خرس ماده و تولهاش، خرداد 97 یک قلاده و مرداد 97 یک قلاده خرس قهوهای همگی در این منطقه تلف شدند. اما فقط تصادف با خودروهای عبوری نیست که خرسهای قهوهای را مصدوم میکند یا به کام مرگ میکشاند بلکه شکار، عمدهترین دلیل تلف شدن و کاهش جمعیت این حیوان است بهطوری که اگر برای مقابله با آن اقدامی انجام نشود، این گونه جانوری دیر یا زود به سرنوشت یوزپلنگ آسیایی دچار میشود.
کد خبر: ۱۵۳۶۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۳
رئیس پلیس راهور ناجا ؛
رئیس پلیس راهور ناجا با بیان اینکه 85 درصد عامل تصادفات جادهای عدم توجه به جلو، خستگی، خوابآلودگی و انحراف به چپ است، گفت: رانندگان باید به ازای هر 2 ساعت رانندگی، 15 دقیقه استراحت کنند.
کد خبر: ۱۱۸۱۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۰۷
استاندار اردبیل تاکید کرد؛
استاندار اردبیل به ضرورت کاهش تصادفات جاده ای در این استان به ویژه در تعطیلات نوروزی تاکید کرد.
کد خبر: ۱۱۷۳۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۰۲
هلند پایتخت دوچرخه سواری؛
چهار دهه پیش آمستردام، شبیه تهران بود. جایی پر از ترافیک، سروصدا و آلودگی. خیابانهای هلند شباهت دیگری نیز با شهرهای ایران داشتند از نظر نرخ بالای مرگ و میر و تصادفات جادهای . در سال 1971 تلفات به 3300 نفر در سال رسید که 400 کودک در میان آنها بود. اما امروزه شهرهای هلند حال و هوای دیگری دارند.
کد خبر: ۱۰۲۸۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۱۷
در هرچی بد، رتبه اولیم!!
آمار جان باختگان تصادفات جاده ای از فروردین 1396تا پایان مهر
کد خبر: ۱۰۰۹۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۰۷
مدیرکل فرهنگی و هنری وزارت آموزش و پرورش اعلام کرد؛
مدیرکل فرهنگی و هنری وزارت آموزش و پرورش با اشاره به استفاده سالانه هفت میلیون نفر روز از اردوهای دانش آموزی و راهاندازی مرکز کنترل اردوهای دانش آموزی گفت: برنامه ریزیهایی صورت گرفته تا طی روزهای آینده حرکت اتوبوسها به ارسال "کد حرکت" از مرکز به سرپرستان اردو، منوط شود که به نوعی مجوز نهایی اردو است.
کد خبر: ۹۵۰۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۰۷
25 کشور با بالاترین آمار تصادف در جهان؛
اکثر خودروهای فروخته شده در کشورهایی با درآمد متوسط و کم، قادر به مواجه و پاسخ گویی به استانداردهای اولیه مورد نیاز برای حرکت در جادهها نبوده و به نرمهای جهانی نمیرسند.
کد خبر: ۹۴۰۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۰۱
معاون استاندار خراسان شمالی:
معاون استاندار خراسان شمالی گفت: آمار معلولیت ناشی از تصادفات جادهای نگرانکننده است و برای کاهش تصادفات باید فرهنگسازی شود.
کد خبر: ۸۵۲۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۷/۱۸
مرگبارترین جادهها؛
اگرچه در بسیاری از کشورها آمار مرگ و میر رو به کاهش است اما وقتی پای جادهها به میان میآید آمار در جهت معکوسی حرکت میکنند.
کد خبر: ۸۴۰۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۷/۱۳
رضایی کوچی در جمع خبرنگاران مطرح کرد:
رییس کمیسیون عمران مجلس، گفت: دولت هرچه سریعتر لایحه ایجاد شورای عالی ایمنی حمل و نقل را به مجلس ارائه کند.
کد خبر: ۸۲۸۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۷/۰۶