صنعت خودرو؛
اگر واقعا مدیریت در خودروسازی سیاسی نباشد یک مدیر خودرویی نیازی ندارد برای حفظ صندلی خود مدام با سیاسیون لابیگری کند بلکه میداند تنها راه ماندگاری مدیریتش انجام درستِ سیاستهای درستی است که برایش تعریف شده و تنها باید پاسخگوی مشتری و هیئت مدیره بهعنوان اصلیترین ذینفعان سازمانی خود باشد، اما در عمل اینگونه نیست.
کد خبر: ۳۷۴۵۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۶
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعهسازی:
سعید صبوری در رابطه با زمزمههایی که اخیرا از بازگشت مجدد شورای رقابت به حوزه قیمتگذاری خودرو به گوش میرسد و تاثیر آن بر صنعت قطعهسازی کشور، ضمن تاکید بر اینکه اصل بنیان شورای رقابت اشتباه است، اظهار کرد: اینکه تعدادی افراد دور هم جمع شده و میخواهند طبق یکسری فرمول هایی که خودشان نوشته و طراحی کرده اند، برای خودرو نرخ تعیین کنند، از اساس چندان درست نیست.
کد خبر: ۲۷۱۰۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۹
قائم مقام ایران خودرو دیزل:
سعید لیلاز میگوید: دولت، قوه قضاییه و نهادهای دیگر باید برای کاهش فشار به صنعت قطعهسازی و خودروسازی از لحاظ اقتصادی، تبلیغاتی و اجتماعی فکری عاجل کنند وگرنه حاصل تمام سرمایهگذاریها در هشتاد سال گذشته از بین خواهد رفت.
کد خبر: ۲۴۱۰۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۳
ورود نهادهای نظامی در صنعت خودروسازی و قطعه سازی؛
طی یک هفته اخیر با افزایش تولید خودرو، قیمت خودروهای داخلی در بازار روند کاهشی بین پنج تا 12 میلیون تومانی گرفته است. کاهش قیمتها درست از زمانی شروع شد که دولت اولین تزریق مالی را به قطعه سازان انجام داد. آنگونه که شورای اقتصاد تصویب کرد این بخش به صورت ریالی و ارزی تا 11 هزار میلیارد تومان میتواند تسهیلات دریافت کند. طی این مدت 1300 میلیارد تومان معادل 85 درصد از تسهیلات ریالی به قطعه سازان پرداخت شده است. البته برخی از منتقدان صنعت خودروسازی میگویند توان تولید قطعه و خودرو در کشور وجود داشت اما فعالان این صنعت برای آنکه بتوانند تسهیلات بگیرند تولید را کاهش دادند.
کد خبر: ۱۹۴۹۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۲
دبیر انجمن قطعهسازان: از اول شهریور امکان تولید نداریم؛
دبیر انجمن قطعهسازان با اعلام اینکه امروز صنعت قطعهسازی در بحران قرار دارد، گفت: به خودروسازان گفتیم از اول شهریور امکان تولید قطعه نداریم و مسئولیت بیکاری کارگران این صنعت متوجه بانک مرکزی و وزارت اقتصاد است.
کد خبر: ۱۴۸۸۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۴
به منظور حمایت از کالای ایرانی؛
برای تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو و حمایت از کالاهای ایرانی در این حوزه، بایستی پارامتر «عمق داخلی سازی» یا «درصد ساخت داخل» و روش اندازه گیری آن دقیق و شفاف شود. در کشورهای پیشرفته، عمق ساخت داخل خودرو به دقت اندازه گیری شده و سیاست های حمایتی بر اساس آن اعمال می شود.
کد خبر: ۱۲۲۷۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۳۰
علیرغم تمام تأکیدات سازمان استاندارد؛
علیرغم تمام تأکیدات سازمان استاندارد برعدم تجدیدنظر در استانداردهای ۸۵ گانه خودرو امروز صالحی نیا معاون وزیر صنعت خبر بازنگری این استانداردها را اعلام کرد.
کد خبر: ۱۱۲۹۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۰۸