بر اثر حوادث رانندگی سالیانه هزاران نفر از شهروندان ایرانی جان خود را در جاده‌های کشور از دست می دهند. اگر نگاهی به آمار قربانبان حوادث رانندگی در سال های ۱۴۰۱ ، ۱۴۰۲ و سال جاری بیندازیم، متوجه خواهیم شد که تنها در مدت زمان ۳ سال بیش از ۵۴ هزار نفر در سوانح رانندگی جان باخته‌اند. خسارت 7-10 درصدی بر تولید ناخالص ملی ، افزایش معلولیت ها، فشار بر نظام سلامت و درمان کشور، ایجاد اختلال در نظام حمایت اقتصادی- اجتماعی و روانی ( بار سوگ)خانواده های قربانیان، کاهش جمعیت مولد کشور و صدها حوزه قابل ذکر دیگر، تنها بخشی از پیامدهای تصادفات جاده ای است. تصادفاتی که علاوه بر تقصیر رانندگان خودروها و شرایط اقتصادی جامعه، تا حد زیادی متاثر از فساد خودرو سازها، قصور و تقصیر متولیان راه ، اهمال های پلیس راهور است. همه ما ، تقریبا همه چیز را می دانیم و همه ما هم تمایل بالا به سکوت داریم. لعنت بر این سکوت مفسده زا و خائنانه.

بنظر می‌رسد بعد از انواع نقد و آسیب شناسی‌ها از عملکرد پلیس راهور ، بعد از انواع صحبت‌های مشفقانه رسانه‌ای و غیر رسانه ای، ضرورت اندکی شدت عمل و مطالبه گری قانونی نسبت به پلیس راهور و خروجی‌ها و دستاورد‌های آن فرا رسیده است. وقتی می‌گویی تخلفات ساکن مهمترین تخلف در سطح شهر تهران است، ما به کم توجهی قانونی شما در رفع کمبود پارکینگ می‌اندیشیم نه صرفا فرهنگ رانندگان. وقتی می‌گویی دوربین‌های کنترل سرعت ایراد دارند و دوربین‌های کنترل محدوده طرح ترافیکی خیر، ما به جیب‌های گشاد شهرداری و دور شدن از اهداف اصلی طرح ترافیک فکر می‌کنیم (بزرگراه صیاد شیرازی را رصد کنید) نه نیازمندی به تعمیر دوره ای. وقتی می‌گویی در حال دنباله گیری طرح ۱۰ برای سامان دهی موتور سواران هستیم، ما با ادله‌های قابل اثبات در هر محکمه‌ای که باشد می‌گوییم اهمال مسلم دارید (اگر نگوییم قصور، تقصیر و ترک فعل دارید). وقتی از رفع نقاط حادثه خیز، رفع گره‌های ترافیکی، رفع معایب مهندسی حرف می‌زنید، ما کم عرضگی تان در استاندارد سازی سرعت گیر‌ها را جلوی چشم مان می‌بینیم. ما قصد نمک نشناسی، سیاه نمایی، تشویش، لایه کشیدن، حب و بغض، جریان سازی برای دیده شدن، قدرنشناسی و ..، نداریم. ما مدعی هستیم که اطلاعات و خروجی‌های تان در بهره گیری از ظرفیت‌های قانونی منجر به تنظیم گری امور بشکل فرابخشی بشدت جای کار کردن دارد.

سرهنگ فیروز کشیر معاون پلیس راهور تهران بیان داشت که پلیس امسال در شهر تهران ۱۰ میلیون و ۱۵۵ هزار خودرو را به‌دلیل توقف زیر تابلو، دوبله و سدمعبر جریمه کرده است. این رانندگان باعث ایجاد ترافیک‌های کاذب و بر هم زدن نظم عمومی شده بودند. از جناب سرهنگ باید پرسید که ارایه این نوع امارها ،متاسفانه رویکرد کاسب کاری را به ذهن القا می کند. پلیس زمانی می تواند این نوع برخورد کند که نهضت پارگینگ سازی را هم به همان وزن دنبال کرده و مطالبه گری نموده باشد. چرا همه چیز پلیس راهور به همه چیزش نمی خورد جناب سرهنگ عزیز؟ جاده امام رضا به سمت پاکدشت تشریف بردید ببینید وضعیت به چه صورتی است؟چرا به غیر از زیر یکی از پل ها آنهم با دوربین برای جریمه، خبری از پلیس محسوس و نامحسوس نیست؟ چرا شهروندان تهرانی بدلیل کم توجهی پلیس راهور در اصلاح هندسی معابر و رفع گره های ترافیکی ، هر روز در ترافیک می مانند. هر طور که به داستان نگاه می کنیم، شائبه ایجاد می شود عزیزجان.

با وجود آنکه بار‌ها و بار‌ها به ضرورت استاندارد سازی فعالیت پلیس راهور تاکید نموده و از این بخش از نیروی انتظامی درخواست شفاف سازی و اطلاع رسانی درون سازمانی و برون سازمانی کرده ایم، باز شاهد ماجراجویی‌هایی هستیم که عقلا توجیهی نمی‌تواند داشته باشد. حتی اگر فرد موتور سوار یک دزد هم بوده باشد، پلیس حق چنین برخوردی را نخواهد داشت. منتظر توضیحات عزیزان مان در نیروی انتظامی هستیم.

کسائی زاده خبرنگار فعال حوزه خبری در توئیتی اقدام به نقد عملکرد پلیس راهور تهران بزرگ در خصوص شیوه تنبیه موتور سواران متخلف نموده است. طرحی که پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، از ابتدای مطرح شدن و راه اندازی آن، نقد‌های جدی در خصوص آن داشته است. از فرماندهی محترم نیروی انتظامی انتظار افزایش نظارت و پاسخگویی داریم.

رئیس پلیس راهور ناجا از کاهش ۶ درصدی جان‌باختگان حوادث رانندگی در داخل شهرها در ۶ ماه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه در سال گذشته خبر داد.

در بازدید صبح روز سه شنبه دکتر پزشکیان نایب رییس مجلس شورای اسلامی از پلیس راهور ناجا(همراه با سردار اشراق معاون حقوقی و امور مجلس ناجا)، وی با بیان این که ۲۸ میلیون جلد گواهینامه و ۳۲ میلیون وسیله نقلیه در کشور وجود دارد تصریح کرد: می توانیم برای متخلفان و ناقضان قانون محدودیت های اجتماعی ایجاد کنیم تا کسی که ناقض قانون است نتواند وزیر و نماینده و ... شود. متن حاضر، نقدی مشفقانه بر نظر دکتر پزشکیان وارد نموده و معتقد است که نائب رئیس مجلس شورای اسلامی ، نباید در جمع پلیس راهور شوخی کند؟

رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور فاتب گفت: شهروندان می توانند هرگونه شکایت، انتقاد، پیشنهاد و تقدیر از عملکرد پلیس راهور را با تماس با شماره تلفن 197 یا حضور در هریک از پایگاه های مرکز نظارت همگانی ناجا مطرح کنند.