تداوم تکمیل تونل زیردریایی فاو:
عراق ساخت حدود ۶۰ درصد از تونل زیردریایی فاو (FAW) را تکمیل کرده و به نقل از فرهان الفرطوسی مدیرکل بنادر عراق، این امر میتواند منطقه ساحلی بصره در جنوبیترین نقطه این کشور را از طریق جادهای که به عنوان جاده توسعه با ترکیه معروف است، به آزاد راه ارتباطات تجاری بین المللی متصل کند (تبدیل فاو به قطبی اقتصادی – ترانزیتی در خاورمیانه). عراق با کمک ترکیه قصد دارد، بندر فاو را به ترکیه و اروپا متصل کند. طراح این پروژه ۶ میلیارد دلاری یک شرکت ایتالیایی بوده و پیمانکاری آن را یک شرکت کرهای بر عهده گرفته است. با تکمیل این پروژه، بندر جدید فاو بزرگترین بندر خاورمیانه حتی بزرگتر از بندر جبلعلی دوبی خواهد شد. بر اساس این طرح، قطارهای سریعالسیر با سرعت ۳۰۰ کیلومتر مسیر ۱۲۰۰ کیلومتری را میپیمایند تا کالا و مسافر را به «فیشخابور» در استان دهوک واقع در اقلیم کردستان و سپس به شبکه ریلی ترکیه برسانند تا از آنجا به اروپا برسد. شرکت ایتالیایی PEG این مسیر را طراحی و شرکت فرانسوی Alstom مجری است.
کد خبر: ۳۹۳۹۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۱
تکمیل کریدور جنوب ـ شمال شرق؛
وزیر راه در سفر به استان سیستان و بلوچستان صبح امروز ۵۸ کیلومتر از کریدور نوار ساحلی و ۳۸ کیلومتر از کریدور جنوب-شمال شرق کشور به ارزش بیش از ۳۰ هزار میلیارد ریال را افتتاح کرد. کریدور بزرگراهی نوار ساحلی کشور بهطول ۱۸۵۰ کیلومتر از پسابندر در استان سیستان و بلوچستان آغاز و پس از عبور از استانهای هرمزگان و بوشهر به شلمچه در استان خوزستان منتهی میشود. ۳۱۲ کیلومتر از این کریدور در استان سیستان و بلوچستان واقع شده که ۹۱ کیلومتر آن در حال بهرهبرداری است، ۲۰۵ کیلومتر از طول این کریدور بزرگراهی در دست اجرا و ۱۶ کیلومتر در انتظار مناقصه قرار دارد. در خصوص کریدور جنوب- شمال شرف باید بیان داشت که ۶۴۶ کیلومتر از این کریدور در استان سیستان و بلوچستان واقع شده است که ۱۲۳ کیلومتر آن در دست بهرهبرداری، ۲۰۵ کیلومتر این کریدور بزرگراهی در دست ساخت و ۳۱۸ کیلومتر دیگر در دست مطالعه قرار دارد.
کد خبر: ۳۹۳۲۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۵
تمرکز بر هفت بندر امام ، شادگان، آبادان، چوئبده، خرمشهر، اروند کنار و بندر سجافی خوزستان:
گرایلو مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان با اشاره به اینکه خوزستان با برخورداری از سواحل و مرز دریایی گسترده (یکهزار و ۱۸۶ کیلومتر نوار ساحلی از اروندرود در بندر چوئبده آبادان تا منتهیالیه شهرستان هندیجان ، ۳۰۰ کیلومتر مرز دریایی با ۷۴۶ کیلومتر آبراههای قابل کشتیرانی و ۳۴ کیلومتر اسکله تجاری و صیادی و تاکید بر هفت بندر امام ، شادگان، آبادان، چوئبده، خرمشهر، اروند کنار و بندر سجافی خوزستان ) میتواند نقش بهسزایی در رونق اقتصادی و اشتغالزایی ایجاد کند گفت، این مهم به توجه ویژه از سوی دستگاههای متولی محلی و ملی نیاز دارد.
کد خبر: ۳۹۳۱۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۷
کلافگی بازرگانان از چندگانگی؛
نبود سیاستگذاری اقتصادی در منطقه آزاد اروند و حرکت نکردن بر مدار قانون مناطق آزاد، توسعه این حوزه مهم را با چالش مواجه کرده است.یکی از چالشهای مهم سیاستگذاری تجاری کشور، نبود سیاستگذار واحد و اجرایی در این حوزه است.متأسفانه نگاهی بلند مدت و راهبردی به سیاستگذاریهای کلان تجاری نشده و سیاستگذاری مدونی برای سیاستهای تجاری کشور وجود ندارد.
کد خبر: ۳۹۲۵۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۷
یداللّه کریمیپور محقق جغرافیای سیاسی:
چهار کریدور جدید تعریف شده در اطراف ایران با دهها میلیارد دلار سرمایهگذاری، حداکثر تا دو سال آینده به بهره برداری میرسند. این چهار کریدور شامل، کریدور چین به اروپا از طریق عبور از عرض خزر در شمال ایران، کریدور هند به اروپا در جنوب ایران از طریق گذر از خلیج عرب، دریای سرخ، کریدور آسیا به اروپا از طرق فاو عراق به ترکیه در غرب ایران و در نهایت، کریدور بندر گوار پاکستان به چین در شرق ایران میباشند. باید توجه داشت که توطئهای در ارتباط با اینکه ایران در هیچیک از این کریدورها حضور ندارد در کار نیست! چرا که، هیچ عقل سلیمی حاضر نیست کالایش را از سرزمینی که تحریم است عبور دهد.
کد خبر: ۳۹۱۹۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۸
لجستیک اربعین:
لجستیک اربعین در واقعیت امری ساده و متاسفانه در اجرا ، واقعیتی تاسف بار و پیچیده برای برخی از مثلا مدیران اجرایی است( شما بخوانید حقوق بگیرهای کم خاصیت اجرایی). وضعیت خروجی ها از مرزهای زمینی در حدود چهار میلیون نفر بوده و یک سوم این جمعیت از اتوبوس و مینی بوس ، استفاده می کنند. وضعیت تناوب بازگشت هم تقریبا مشخص است، پیدا کنید تعداد وسایل نقلیه عمومی مورد نیاز برای بازگشت زوار محترم را . منابع تامین وسایل نقلیه هم می تواند در طیفی از اتوبوس های دارای مالکیت خصوصی فعال در خطوط بین شهری، بخشی از ظرفیت ناوگان درون شهری، بخشی از ظرفیت ناوگان نظامی ، بخشی از ظرفیت ناوگان در اختیار دستگاه های دولتی و مواردی همانند باشد. بنظر شما با برنامه ریزی کانون گرا( انتقال متعهدانه زوار به نقاط کانونی و واسپاری ادامه مسیر مویرگی به خودشان) ،میزان زمین گیری زوار در مرزهای ورودی ،به چند ساعت تقلیل خواهد یافت. آقایان مدیران بالادست در زمان انتصاب، حداقل به سطح هوشی افراد منتصب شده هم خرده نگاهی داشته باشند. سربسته اما با درد ، عرض شد. باید خانواده ات با خستگی وافر در کف ترمینال های مهران، آواره باشند تا بفهمید از چه چیز صحبت می کنیم و چطور اهمال چند ریز و درشت نامدیر، کل حلاوت اربعین را به کام زوار تلخ می کند.
کد خبر: ۳۹۱۶۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۹
آیتم های برآورد اقتصادی گردش مالی اربعین:
هزینه مالی راهپیمایی اربعین ارتباط نزدیکی به برآورد درست از آمار افراد خارج شده از مرز دارد. برآورد هزینه حمل و نقل( شیوه رسیدن هوایی و زمینی و ریلی به مرز و خروج از مرز ، هزینه سفرهای رفت و برگشتی درون کشور عراق ، هزینه برگشت به مقصد)، هزینه ۱۲۰۰ موکب و موکب دارهای درون ایران و موکب های ایرانی و عراقی در درون عراق، هزینه هتلینگ و اقامت بخشی از زوار که از خدمات هتل و مهمان پذیری استفاده می کنند، هزینه حدود ۵۰۰ هزار تومان برای هر مسافر برای خریدهای حاشیه ای در عراق و ایران ، هزینه تامین امنیت و حجم نیروی انسانی در سه حوزه انتظامی-نظامی و امنیتی ، هزینه اداری و ستادهای اداری درون کشور،هزینه های پرچم و پارچه، هزینه های رسانه ای و تبلیغاتی و پوشش خبری،هزینه های ارتباطی درون و برون مرزی بین شهروندان، از مهمترین مولفه های محاسبه هزینه های اربعین است.اما انچه که مسلم است ،این هزینه کردها باید دارای توجیه اقتصادی نیز باشد. تقویت حوزه باوری و تدارک سفر زیارتی با حفظ تکریم حداکثری شهروندان ایرانی ، استفاده حداکثر سیاسی- دیپلماتیک و نظامی از این رویداد، بهره برداری های درست تمدنی از این رویداد ، غنابخشی محتوایی با ارتقا اثرگذاری اموزشی و تربیتی روی شهروندان، کمترین حوزه های بهره برداری برای توجیه هزینه های مالی راهپیمایی اربعین خواهد بود.هزینه های این مراسم تلفیقی از چهار روش تامین شخصی و خانوادگی، مشارکت عمومی و مردمی ، محفلی- خیریه ای ، دولتی و شرکتی(مستقیم-غیرمستقیم) تامین می شود. آنچه که در تامین هزینه ها بشکل دولتی و شرکتی مهم است، شفافیت هزینه کردها و منابع تخصیص می باشد.
کد خبر: ۳۹۱۶۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۸
رییس کمیسیون عمران مجلس:
محمدرضا رضایی کوچی رییس کمیسیون عمران مجلس اظهار داشت: روز گذشته عملیات ساخت راهآهن شلمچه – بصره آغاز شد که البته در خاک ایران عمده اقدامات برای ساخت انجام شده، اما طرف عراقی اقدامات زیادی انجام نشده چراکه اساسا طرف عراقی اراده جدی برای انجام پروژههای عمرانی ندارد.
کد خبر: ۳۹۱۵۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۲
درمانده در راه آهن ۳۴ کیلومتری و برنامه ریزی ریلی بینا قاره ای؟
معاون اول رئیسجمهور برای شرکت در مراسم آغاز به کار عملیات اجرایی راه آهن شلمچه به بصره با حضور محمد شیاع السودانی نخست وزیر عراق و بازدید از پایانههای مرزی از طریق فرودگاه بینالمللی آبادان وارد استان شد. بارها است که خبر افتتاح و اتمام این پروژه، اطلاع رسانی می شود و کاری جلو برده نمی شود. اخیرا هم به گفته مسئولان، این خط ۳۴ کیلومتری، تا دو سال دیگر به بهره برداری می رسد.
کد خبر: ۳۹۱۵۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۱
بذرپاش:
وزیر راه و شهرسازی ضمن افتتاح انبارهای غلات مکانیزه در مجتمع بندری امام خمینی(ره) گفت: با افتتاح این انبارها زمان تخلیه کالا از کشتیها، ۵۰ درصد کاهش مییابد.
کد خبر: ۳۹۱۴۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۸
دادستان خرمشهر مطرح کرد؛
دادستان عمومی و انقلاب خرمشهر گفت: کیفرخواست پرونده مربوط به فساد مالی فرمانده سابق یگان حفاظت اداره بندر برای رسیدگی به دادگاه ارسال شده است.
کد خبر: ۳۹۱۳۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۸
سردار رادان:
فرمانده کل انتظامی کشور گفت: شهروندان شتاب زدگی در رسیدن به نقطه صفر مرزی زیاد لازم نیست پیش بینی شده در ایستگاههای مختلف زائران استراحت کنند تا بتوانند با آرامش خاطر برای سفر اربعین آماده شوند.
کد خبر: ۳۹۱۲۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۳
به علت فقدان برخورداری از بیمه بینالمللی ؛
طبق پیشبینیها بیش از چهار میلیون زائر را در مراسم اربعین امسال خواهیم داشت. طبق پیش بینیها بیش از ۹۴ درصد زائران با انتخاب مسیر زمینی با استفاده از حمل و نقل عمومی یا وسائل نقلیه شخصی به سفر عتبات عالیات خواهند رفت.سردار هادیانفر بر ممنوعیت استفاده از اتوبوسهای پاکستانی تاکید کرد و گفت: این اتوبوسها به دلیل مغایرت شکل فرمان، عدم پیوستن به کنوانسیونهای راهنمایی و رانندگی و فقدان برخورداری از بیمه بینالمللی همچنین سطح ایمنی و استاندارد ممنوع است.
کد خبر: ۳۹۱۱۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۸
سوتی مجدد در پرچم:
پنج سال است که بطور مکرر بشکل رسانه ای، تماس تلفنی، مکاتبه به دستگاه های اجرایی کشور، در خصوص انعکاس صحیح پرچم جمهوری اسلامی ایران با تاکید بر رنگ آرم الله وسط پرچم، تذکر داده و می دهیم. آقای صالحی عزیز، آرم الله وسط پرچم ایران که در بنر پشت سر شما نصب شده است ، باید قرمز باشد نه مشکی. ضمن تشکر از شما و همکاران زحمت کشتان ، لطفا با یک بخشنامه اداری به کلیه زیربخش ها، تاکید موکد بر عدم تکرار و افزایش دقت عمل، داشته باشید.
کد خبر: ۳۹۱۰۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۷
رئیس ستاد مرکزی اربعین حسینی اعلام کرد:
سیدمجید میراحمدی رئیس ستاد مرکزی اربعین حسینی با بیان اینکه خودروهای شخصی ایرانی نمیتواند وارد عراق شود، گفت: وضعیت پارکینگها عموما مناسب است، مثلا در مهران توسعه زیادی به وسعت پارکینگها داده شده است، کاملا مسطح و محصور شده است. در مرز تمرچین نیز باند قدیمی فرودگاه و محیط اطرافش به پارکینگ تبدیل شده است و مسطح است و به دلیل نزدیکی به ارتش از نظر ایمنی وضعیت خوبی دارد. یکی از مسائلی که به دنبال حل آن بودیم، بیمه بودن خودروها در پارکینگها بود، وضعیت خیلی بهتر از سال گذشته است، تعرفه هر شبانهروز پارک خودرو در پارکینگ نیز ۲۵ هزار تومان است.
کد خبر: ۳۹۱۰۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۵
وزیر کشور تاکید کرد:
وزیر کشور با اشاره به گرمای هوا، گفت: در صورتی که وزارت بهداشت تشخیص بدهد که گرمای هوا سلامت مردم را به خطر میاندازد ممکن است باز هم تعطیلی رخ بدهد، اما امیدواریم نیازی به تعطیلی کشور وجود نداشته باشد.
کد خبر: ۳۹۰۹۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۲
تصمیم ترکیه و عراق برای دور زدن ایران!
بندر فاو یک کریدور جدید و یک بازار دستنخورده است. پیش از جنگ، بنادر در عراق اقدام به ترانزیت کالا میکردند، اما مسائل امنیتی باعث شد که بخشی از ترانزیت از این بنادر متوقف و به بنادر ایران شیفت شود. در حال حاضر عراق میخواهد این بازار دست نخورده را احیا کند و به نظر میرسد که در ترانزیت و تجارت ما این موضوع تاثیر بگذارد. عراقیها از مدتها پیش طرح توسعه بندر فاو را دنبال میکردند و در سال میلادی که گذشت، عراقیها با عرضه نفت در بازارهای جهانی مبالغ قابل توجهی از محل فروش نفت عایدشان شد و این موضوع به توسعه زیرساختهای آنها کمک کرد. عراق از سرمایهگذاری کلان برای توسعه جنوب استقبال میکند. ضمن اینکه یکی از اهداف تصمیمگیران عراق این است که فاو را به قطبی اقتصادی - ترانزیتی در خاورمیانه تبدیل کنند. با تکمیل این پروژه، بندر جدید فاو بزرگترین بندر خاورمیانه حتی بزرگتر از بندر جبلعلی دوبی خواهد شد.
کد خبر: ۳۹۰۲۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۸
خطای آماری در وزارت بهداشت:
مبلغی که حسابداری میگفت آنقدر باورناپذیر و بالا بود که مجبور شدم اعتراض کنم. آن بنده خدا هم گفت ایشان گردشگر سلامت هست. گفتم بنده خدا زائرند! نه برای جراحی زیبایی آمده و نه داروی نایاب مصرف کرده. گفت حرفت درسته ولی من مجبورم، چون بخشنامه اومده از زائران 3 برابر پول بگیرید؛ مثل گردشگران سلامت. جالب اینکه خود حسابدار میگفت اگر زائر ایرانی در عراق مریض شود خیلی جاها صلواتی مداوا میکنند!
کد خبر: ۳۸۹۵۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۹
ادعای قالیباف رئیس مجلس؛
قول میدهیم در یک برنامه ۵ ساله به ثبات اقتصادی برسیم و بر گرانی و تورم غلبه کنیم + ضمانت چی میدهی؟
بارها و بارها شاهد قول و قرارهایی از جنس باد هوای مسئولان و مدیران ارشد بوده ایم. نظام بازرسی، نظارت، قضایی و امنیتی کشور هم حساسیت لازم به پیگیری موضوع قصور، تقصیر و اهمال ندارد. سوال اینجاست که ضمانت قول آقای قالیباف چیست؟ ایا حاضرند بدون کمترین توجیه و در صورت عدم تحقق این قول، دادگاهی شوند؟ اینجا جمهوری اسلامی ایران است آقای قالیباف و گام دومیها اعلام امادگی حضور میکنند. خیلی باید مراقب باشید. مشفقانه و برادرانه عرض کردیم و تا زمانی که در راستای مبارزه با ضد انقلاب باشید (شاخصهای سه گانه استعمارستیزی خارجی، استثمارزدایی داخلی و حرکت تمدنی)، هم مسیر هستیم، در غیر این صورت داستان طور دیگری تعریف شده و سنت الهی به گونه دیگری رقم خواهد خورد.
کد خبر: ۳۸۸۸۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۴
امضای قرارداد ایران و روسیه؛
تقریبا ۲۲ سال پیش موافقتنامه اولیه برای ساخت کریدور «شمال-جنوب» به امضای وزیران حمل و نقل روسیه، ایران و هند رسید و از آن زمان، بخش بزرگی از زیرساختهای لازم برای حمل و نقل در این «راهگذار» بنا شده است. عمده این زیرساختها نیز در بخش ریلی است. دیروز، توافقنامه ساخت راهآهن رشت- آستارا توسط روسای جمهور ایران و روسیه امضا شد. بر اساس این توافقنامه تقویت مسیر پاکستان، ایران و ترکیه، مسیر ریلی شلمچه - بصره و همچنین راهآهن چابهار- زاهدان و اتصال دریای عمان و خلیج فارس به اروپا و... با جدیت پیگیری خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۸۷۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۸