شنبه ۰۱ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
تخریب جنگل، منافع محدود افراد خاص، زیان بینانسلی:
سه هزار درخت و نهال بود یا چهار هزار درخت و نهال در الیمالات، ۷۰ درخت بود یا کمتر و بیشتر در بهشهر! این گزاره‌ها از نظر جنگل‌شناسان بحث‌های فرعی است. مسئلهٔ اصلی از بین رفتن اکوسیستم است و ضربه‌ای که یا جبران نمی‌شود یا احیای آن نیاز به کوششی مضاعف با زمان‌بندی طولانی دارد.
کد خبر: ۳۹۴۴۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۵
فرمانده مرزبانی فراجا:
سردار احمدعلی گودرزی فرمانده مرزبانی فراجا، از تامین ۳ میلیون یورو برای انسداد مرزهای کشور طی سه سال آینده خبر داد (سالی یک میلیون یورو). موضوعی که برای مقابله با قاچاق، اهمیت خاصی دارد. شعار سال، بار‌ها در خصوص دو سناریو مرتبط با امکان پذیری قاچاق در حجم بالا صحبت کرده بود (باند‌های فساد دولتی با الوده سازی وسیع گمرک و سایر نهاد‌های اقتصادی/ ضعف مرزبانی که تعبیر به آبکش شده بود). حالا خبر می‌رسد که با تحصیص سه میلیون یورویی ممکن است شاهد برچیده شدن یا کم رنگ سازی این پدیده تخریب گر اقتصاد باشیم. سوال ما از فرماندهی محترم مرزبانی این است که آیا واقعا سه میلیون یورو می‌تواند بودجه‌ای کافی برای انسداد نواحی مرزی پر خطر یا استقرار زیرساخت‌های منجر به کاهش مشهود در قاچاق کالا، ارز، انسان و غیره، باشد؟ بنظر می‌رسد که این بودجه، صرف برخی گیر و گور‌های امکاناتی موجود مرزبانی شده و بخش اعظم آن نیز به فعالیت‌های ترمیمی در نواحی مرزی، اختصاص می‌یابد. نتیجه اینکه بعید می‌دانیم با این بودجه بتوان انتظار تحولات خاص داشت.
کد خبر: ۳۹۴۲۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۳
گرانی بنزین پرمصرف ها:
عضو کمیسیون تلفیق برنامه هفتم توسعه مدعی است که گرانی بنزین مدنظر برای پرمصرف‌ها است، نه برای عموم مردم. چند و، چون سهمیه اول و دوم که چقدر باشد، مورد بحث است. گرانی بنزین بر مازاد سهمیه اول و دوم قرار هست اتفاق بیفتد. باید به ایشان گفت که اولا متاسفیم که مجلسی در وزن مجلس حاضر داریم. ثانیا پر مصرف بنزین کیست اخوی؟ آیا سراغ داری افرادی را که با دور دور کردن، بنزین بسوزانند؟ اگر بلی، چند درصد صاحبان خودرو هستند؟ اگر منظورت هم کسانی است که آخر هفته به سفر می‌روند، آن‌ها چند درصد جامعه هستند؟ بنزین اصلی توسط رانندگان مسافرکش درون و بین شهری مصرف می‌شود. اینکه قیمت بنزین باید افزایش یابد یک الزام است. اما نه با منطق نادرست و انحرافی بیان شده شما. وقتی که با زاویه دید نادرست نگاه می‌کنید، مسلما پیامد‌های کار را هم نمی‌بینید یا نادرست می‌بینید. هدر دهنده اصلی بنزین کشور، شرکت‌های خودروساز داخلی هستند (کجای دنیا صدی ۶ تا صدی ۱۰ مصرف دارند؟). در مرحله دوم به ضعف حمل و نقل عمومی بر می‌گردد و در مقام بعدی باید به قاچاقچیان آشنای بنزین کشور اشاره کنیم (البته اگر خودت را به خواب نزده باشی). راستی می‌دانی که بعضی از پمپ‌های بنزین بنزین دزدی آشکار می‌کنند؟ وزارت نفت زیربار نمی‌رود، اما ما مدعی هستیم و حاضریم با اختیار سازمان بازرسی با آزمون یکصد پمپ بنزین در کشور، این کثافت بازی لاپوشانی شده را اثبات کنیم. خودفریبی نکن اخوی. ما روی شما خیلی بیش از این حساب باز کرده بودیم.
کد خبر: ۳۹۳۷۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۰
چه کسی مسئول ممانعت از قاچاق است؟ مرزبانی، گمرک یا ستاد مقابله با قاچاق؟ عملکرد کجاست؟
همه می دانیم که کالای قاچاق که بال ندارد که بپرد. لذا وقتی با مسئله کالای قاچاق مواجه می شویم، سه نهاد مرزبانی، گمرکات و ستاد مقابله با قاچاق ارز و کالا را باید بعنوان مسئول این واقعه بدانیم و حساب کشی کنیم. اما گویا اراده ای در کشور برای گرفتن ماست خور مدیران این سه نهاد وجود ندارد. یا شاید قاچاقچیان محترم و نامحترم، ارتباط خاصی با برخی از همکاران این سه نهاد دارند؟ دو قانون از کجا آورده ای و محاسبه دارایی در قبل و بعد از دوره تصدی پست ،کمک کار مناسبی برای شفاف شدن برخی از کثافت کاری ها و افراد کثیف اقتصادی و یا حتی اثبات قصور، تقصیر، ترک فعل و اهمال می باشد.بازار مملو از لوازم آرایشی و بهداشتی قاچاق است و انگاه محمود آل بویه مدیرکل اداره فرآورده‌های آرایشی و بهداشتی سازمان غذا و دارو ، از ترجیح واردات بالک لوازم آرایشی و بهداشتی می گوید. پیشنهاد بدی نیست ، اما محمود داستان ما ، گویا نمی داند که بسیاری از برند ها در سوله های اطراف ورامین پر و پلمپ می شوند.
کد خبر: ۳۹۳۶۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۵
انتقاد پایگاه تحلیلی خبری شعار سال به شیوه پاسخ گویی سخنگوی فراجا ، آرام تر اخوی، تندروی پیامد زاست برادر:
پس از انتشار خبر واردات ۲۰۰۰ خودروی سواری برای نیروی پلیس، پایگاه تحلیلی خبری شعار سال و چند پایگاه خبری دیگر، اقدام به طرح سوال و درخواست شفافیت درخصوص سرفصل تامین بودجه، مکان استفاده (عملیات یا فرماندهی) و برخی سناریو‌های غیر رسمی شنیده شده در این خصوص کردند. انتظار بر این بود و شایسته می‌نمود که سخنگوی محترم فراجا جناب سردار "سعید منتظرالمهدی" به سبک نام خانوادگی شان (منتظر المهدی)، با عباراتی دوستانه و بدور از تنش و برچسب زدن به مسئله ورود نموده و بشکلی مشفقانه، افکار عمومی را اغنا کنند. نه اینکه با برچسب وارد میدان شده و رسانه‌های اثبات شده و آزمون پس داده برای نظام و امنیت کشور را با عباراتی سخیف و بعضا دارای بار حقوقی و پیگیری کیفری (نااگاه و بی اطلاع، مغرض، بازی کننده در زمین دشمن)، مورد عتاب و خطاب (سرزنش، ملامت و تندی در سخن) قرار دهند. ضمن تشکر از توضیحات ایشان و حساسیت نشان داده به موضوع، دوستانه و مشفقانه متذکر می‌شویم که در صورت تکرار مخاطب قرار گرفتن خاص این رسانه با عباراتی نظیر مغرض و بازی کننده در زمین دشمن، اقامه دعوی کیفری صورت خواهد پذیرفت. به قاعده امر به معروف و نهی از منکر نیز توصیه به تقویت همگرایی‌ها حول وظایف تخصصی برای تقویت نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران را داریم. همانگونه که شما بعنوان نیروی پلیس و انتظامی کشور، وظایف خاص خودتان را دارید و می‌بایست بدون مماشات انجام وظیفه کنید، ما نیز در حوزه رسانه وظایف تخصصی و ماموریت‌های ملی و تعریف شده خودمان را داشته که ترکیبی از تخصص-حقوق-کانال ارتباطی را می‌طلبد و مسلما بدون مماشات انجام وظیفه خواهیم کرد. صراحت گفتار، ان شاالله حمل بر جسارت نشود.
کد خبر: ۳۹۳۲۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲
آیا با مصداق قصور، تقصیر ، اهمال و ترک فعل روبرو نیستیم؟
قرار نبود کلمه «بحران» کنار ترکیب «شیر خشک» بنشیند و به تیتر روزنامه‌ها و رسانه‌ها و دغدغه جدی والدین دارای فرزند خردسال تبدیل شود؛ اما وقتی تولید این محصول در کشور به دست‌انداز تامین ارز افتاد و کمبود عرضه شیرخشک در داروخانه‌ها به چالشی ملی تبدیل شد، راهکار، نه حمایت از تولید بلکه مدیریت بحران از طریق «واردات» بود. اقدامی که تیر خلاصی برای تولیدکنندگان داخلی این محصول به شمار می‌آید. کارخانجاتی که گره تامین ارز برایشان گشوده نشده، حالا باید جای محصول خود در قفسه داروخانه‌ها و مراکز عرضه را به برندهای وارداتی بدهند.
کد خبر: ۳۹۲۹۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۵
در بازرگانی خارجی چه خبر است؟
وزارت صمت به تازگی خواستار بررسی جدی‌تر وضعیت نظارت بر بازار شده است. اما به اعتقاد ناظران، هرقدر هم که اراده وزارت صمت برای تنظیم بازار جدی باشد، باز هم نمی‌تواند بدون کمک بازوهای دیگر در این زمینه کاری از پیش ببرد؛ مانند سیاست یک بام و دوهوایی که بازار شکر را با واردات بی‌رویه و روغن خام را با منع یکباره واردات به هم ریخته است.اما نامه‌ها و توصیه‌های این وزاتخانه هم‌ردیف صدها گزارشی که در ماه‌های گذشته درباره عملکرد مورد انتقاد معاونت بازرگانی وزارت جهادکشاورزی نوشته شد، مسکوت مانده است.
کد خبر: ۳۹۲۶۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۱
سردار حسین رحیمی؛ رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا:
سردار حسین رحیمی؛ رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه خودروهای لوکس قاچاق چگونه به شهرها می‌رسند، اظهار کرد: خودروهای لوکس قاچاق به‌وسیله کشتی‌ها به خورها آورده می‌شوند و در آنجا بارگیری می‌شوند و اکثراً شبانه به مقاصد شهرها از جاده‌های فرعی حرکت می‌کنند. وی افزود: اغلب این خودروها "پورشه"، "بنز"، "لندکروز" و... هستند که به‌صورت قاچاق وارد کشور می‌شوند. افکار عمومی از سردار رحیمی عزیز می پرسند که چرا شناسنامه بیمه و تصادفات خودرو راه اندازی نمی شود( با وجود ادعاهای مکرر در خصوص آماده بودن سیستم)؟ چرا سردار از خرید خودروهای تصادفی نمی گوید؟ چرا سردار از ضعف امنیت پلاک های موجود و امکان کپی سازی از روی پلاک حرف نمی زند؟ منتظر دریافت توضیحات و انعکاس آن هستیم.
کد خبر: ۳۹۲۶۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۸
قاچاق روزانه ۱۰ میلیون لیتر گازوئیل و ضرر ۴ میلیارد دلاری سالیانه کشور:
دوستان گویا فیلم‌های پلیسی آلمانی دهه ۱۹۹۰ را زیاد تماشا می‌کنند و همچنین علاقه‌مند به فیلم‌های پلیسی -جناحی ۲۰۱۰ هالیودی هستند. شاید هم برای تقویت روحیه مردم دست به انعکاس غلوآمیز برخی دستاورد‌ها زده اند. وقتی به روایت رسمی آمار با قاچاق روزانه ۱۰ میلیون لیتر گازوئیل از استان هرمزگان و سایر مناطق مرزی روبرو بوده و با ضرر ۴ میلیارد دلاری در سال بر منافع ملی مواجه هستیم، مرزبانی محترم با کشف ۵۰۰ هزار لیتری خود چه حرفی برای گفتن دارد؟ مجموع کشفیات روزانه چقدر است؟ چرا توان کشف و مقابله با حدود ۱۰ میلیون لیتر قاچاق روزانه حامل انرژی وجود ندارد؟ قصد زیر سوال بردن زحمات را نداریم، اما عزیزی، فعالیت مرزبانی را در قیاسی مع الفارق به آبکش تشبیه کرده بود. طبق آمار در اختیار ما، کشفیات گازوئیل در سال ۱۴۰۰ حدود ۳۰ میلیون لیتر بوده و در سال ۱۴۰۱ تقریبا افزایشی ۶۰ درصدی داشته و به حدود ۵۰ میلیون لیتر رسیده است (حجم پنج روز فعالیت دوستان قاچاقچی). منتظر دریافت و انعکاس گزارشات کشف قاچاق و برآوردی از میزان قاچاق موفق صورت گرفته (از داخل به خارج و از خارج به داخل) و توضیحات مرزبانی برای علل وقوع این پدیده شوم هستیم.
کد خبر: ۳۹۲۵۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۳
اقتصاد کولبری؛
فرمانده مرزبانی استان کرمانشاه از مجاز شدن کوله بری برای مرزنشینان سه شهرستان استان در پاییز امسال خبر داد.سپهری در ادامه از برنامه هوشمندسازی مرزهای کشور خبر داد و افزود: در همین راستا یگان پهبادی در انتظامی کشور راه اندازی شده و تجهیزات، پهباد‌ها و ریزپرنده‌های بسیاری در اختیار استان قرار گرفته است.وی افزود: با هوشمندسازی مرز‌ها و استفاده از تجهیزات می‌توانیم از راه دور و بدون نیاز به نیروی انسانی پایش مرز‌ها را انجام دهیم.
کد خبر: ۳۹۲۳۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۰
جناب ضرغامی دقیقا کجایی؟
فعال میراث‌فرهنگی تصاویری از تعرض جویندگان گنج استودان‌ها در کوه‌های بخش درودزَن شهرستان مَرودَشت از تخریب و شکسته‌شدن آن‌ها خبر داد.
کد خبر: ۳۹۲۱۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۵
نقد استدلال‌های رئیس کمیسیون کشاورزی مجلس؛
اینکه بر اساس یک فکت به خودتان اجازه قضاوت بدهید و هر نظری و تخیلی را راست پنداری فرض کرده و به جامعه القا کنید، جای، اما و اگر فراوان دارد. رئیس کمیسیون کشاورزی مجلس مدعی است که درحال حاضر قیمت هر تن شکر داخل کشور ۳۰۰ دلار و قیمت همان یک تن شکر در کشور‌های هم مرز و همسایه ۶۰۰ دلار است. همین تفاوت ۳۰۰ دلاری کافی است تا برخی خریداران در کشور‌های خارجی وسوسه شوند و هر تن شکر را با مبلغی نصف میانگین جهانی و به صورت قاچاق وارد کشور خود کنند؟ باید از ایشان پرسید که اسناد اثبات قاچاق آن هم در حجم بالا کجاست؟ چرا مرزبانی را زیر سوال نبرده و بازخواست نمی‌کنید؟ اگر تاکید بحث ایشان بر صادرات محصولات شیرینی و شکلات پایه است، چرا تعرفه‌ها را زیاد نمی‌کنند؟ حرف باید مبنای عقلی داشته باشد، نظر کافی نیست جناب رئیس کمیسیون کشاورزی.
کد خبر: ۳۹۲۰۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۹
خرید و فروش سوخت ایرانی در غیبت نظارت؛
۹۹۵ جایگاه عرضه سوخت در مناطق مختلف کشور پاکستان، در خرید و فروش سوخت ایرانی دخیل هستند، محموله‌های سوخت قاچاق بیشتر با خودروهای ایران به پاکستان منتقل می‌شود و در برخی موارد تانکر‌های سوخت رسان متعلق به شرکت نفت پاکستان نیز در حمل سوخت قاچاق ایران با قاچاقچیان مشارکت می‌کنند.
کد خبر: ۳۹۱۹۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۸
وحید حاج سعیدی:
چرا به جای واژه «صادرکننده غیر رسمی» از واژه غریب و منحوس «قاچاقچی» استفاده می‌کنیم؟! پدر آمرزیده‌ها... ایهالناس... خلق الله... «صادرکننده غیر رسمی» یا به قول شما قاچاقچی مادر مرده هم ارز وارد مملکت می‌کند! خیر سرش اشتغال زایی می‌کند! چرخ تولید را هل می‌دهد! چرا به جای چوب لای چرخ گذاشتن و سنگ‌اندازی جلوی پای صادر‌کنندگان غیر رسمی، ظرفیت تولید‌مان را بالا نبریم؟! این همه چوب و سنگ از کجا می‌آورید؟! خسته نشدید؟! یک روز جلوی صادرات گوجه و خیار را می‌گیریم و یک روز هندوانه و ماکارونی و پنیر! لابد پس فردا هم صادرات «ساقه طلایی» و «شیرین عسل» ممنوع می‌شود؟! در دنیا صادر‌کنندگان را روی سرشان می‌گذارند و حلوا حلوا می‌کنند آن وقت ما اینجا قدرشان را نمی‌دانیم و تا بازار یک محصول کشمشی می‌شود، آنِ واحد با صدور یک بخشنامه چند هزار نفر قاچاقچی خلق الساعه متولد می‌کنیم!
کد خبر: ۳۹۱۵۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۱
کاسبی های بی صدا و بی دردسر:
وضعیت قیمت‌ها و رانت‌های ایجادشده برای عده‌ای خاص در موتورهای سنگین به مراتب عجیب و غریب‌تر از موتورهای زیر ۲۵۰ سی سی است. یک فعال و موتورسوار موتورهای سنگین به رسانه می‌گوید موتوری در تهران ۱۰ میلیارد تومان قیمت خورده درحالی‌که قیمت مدل ۲۰۲۱ آن در دبی حدود ۱۰ تا ۱۲ هزار دلار و قیمت مدل‌های قبل از سال ۲۰۱۷ آن زیر ۳ یا ۴ هزار دلار است.
کد خبر: ۳۹۱۴۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۴
پاگشای روانگردان جدید!
«کمیکال» که کانابینوئید سنتزی، ماده‌ای شیمیایی، روانگردان و مصنوعی است یا روی گیاهان خشک و خرد شده اسپری می‌شود تا بتوان این گیاهان را کشید و یا اینکه مایع آن فروخته می‌شود تا به صورت بخوری یا با استفاده از سیگار الکترونیکی و وسایل دیگر استنشاق شود حال آنکه در بازار، این فرآورده‌ها بخور مایع یا گیاهی هم نامیده می‌شوند. سوال اینجاست که سازمان‌های متولی خصوصا بهزیستی و دانشگاه‌های علوم پزشکی در این خصوص چه اقداماتی را انجام داده اند؟ حیف حقوق ماهیانه و کسری بودجه دولتی حیف.
کد خبر: ۳۹۱۲۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۲
تعرض به بناهای تاریخی؛
ساخت کارخانۀ سنگ شکن در حریم درجه یک و بخش جنوبی و جاده کشی در باختر (غرب) آتشکدۀ ساسانی «گِرِه» که نزدیک یک دهه پیش آغاز و هم اینک گسترش فراوانی پیدا کرده، تهدیدی جدی برای یادگار ساسانیان است و دست درازی (تعرض) آشکار به بنای ملی به شمار می رود.
کد خبر: ۳۹۰۵۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۷
حاشیه‌های نفت و انرژی:
حاشیه نخست این هفته با خبر شوک جدید بازار جهانی نفت به دنبال شورش در روسیه آغاز می‌کنیم؛ روسیه، ۲۴ ژوئن با شورش گروه واگنر به ریاست اوگنی پریگوژین مواجه شد، اما اقدام به این کودتا، سوالاتی را در خصوص سلطه کرملین بر این تولیدکننده اوپک پلاس و صادرکننده بزرگ نفت ایجاد کرد.حاشیه بعدی هم باز به بازار نفت، ولی اینبار داخلی اختصاص دارد و از نگرانی بازار‌های نفت پیرامون بازگشت نفت ایران می‌گوید؛ زیرا در شرایطی که عرضه جهانی نفت افزایش یافته و اوپک پلاس تلاش می‌کند قیمت نفت را با کاهش تولید بالا ببرد، افزایش تولید نفت ایران یک چالش جدید برای این گروه است.حاشیه سوم هم به ماجرای سکوت وزارت نفت درباره بنزین فیک و محموله‌هایی که گویا صاحب ندارد می‌پردازد. جنجال بنزین بی کیفیت ایرانی و برگردانده شدن آن توسط طالبان، ابعاد جدیدی پیدا کرده است بطوری که یکی از مقامات مسئول در این خصوص، صراحتا از پیچیده بودن این پدیده می‌گوید.
کد خبر: ۳۸۹۹۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۲
در پی گنج؛
کنشگر و پژوهشگر میراث فرهنگی و تاریخ ایران گفت: سوداگران اموال تاریخی و فرهنگی به بهانه‌های پوچ و خیال انگیز یافتن گنج و در نبود نظارت مسئولان شهری و متولی اصلی آن، میراث فرهنگی برای سومین بار در یک سال گذشته به عرصه داراب‌گرد یورش برده‌اند.
کد خبر: ۳۸۹۷۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۴
سودجویی خریداران بنزین ایران؛
علی نقوی مدیرعامل بورس انرژی گفت: با عرضه‌نشدن بنزین و گازوئیل در بورس انرژی در ۲ سال گذشته، امروز برخی از تاجرانی که نیاز کشورشان به سوخت را از بورس انرژی ایران تامین می‌کردند به خرید سوخت از قاچاقچیان و از مسیر‌های غیررسمی روی آورده‌اند.
کد خبر: ۳۸۹۷۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۴