ادعای ترامپ درباره خلیج فارس:
رئیسجمهور آمریکا در پاسخ به سوالی درباره گزارشهای منتشر شده درمورد تصمیم خود برای استفاده از اسامی جعلی برای نامیدن خلیجفارس ادعا کرد: «زمانی که به خاورمیانه سفر کنم، از من درباره آن خواهند پرسید و باید درباره آن تصمیم بگیرم.». نکته جالب توجه ، سکوت جامعه جهانی در مقابل سلیقه گرایی های بی بنیاد ترامپ است. سازمانملل در واکنش به تصمیم ترامپ برای تغییر نام خلیج فارس عنوان داشت که ، سازمانملل به استفاده از نامی که تاکنون گفته شده ادامه خواهد داد.دهم اردیبهشتماه سالروز اخراج پرتغالیها از تنگه هرمز با رشادت امام قلیخان، والی فارس در زمان صفوی و روز ملی خلیج فارس نامگذاری شده است.پیشنهاد ترامپ برای تغییر نام خلیج فارس به خلیج عربی با محکومیت کمسابقه و یکپارچهای از سوی همه جناحهای اصلی و حتی اپوزیسیون داخلی و خارجی ایران مواجه شده است .مصاحبه قدیمی از دونالد ترامپ رئیس جمهور فعلی آمریکا وجود دارد که او در آن از واژه "خلیج فارس" استفاده می کند!
کد خبر: ۳۹۷۹۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۸
از علل نامگذاری تا کارکردها:
۱۰ اردیبهشت روزی افتخارآمیز در تاریخ ایرانیان است. در ۲۲ تیرماه ۱۳۸۴، هیات دولت مصوبهای را تایید کرد که به موجب آن دهم اردیبهشت هرسال، “روز ملی خلیج فارس” نام گرفت.روزی که یادآور فرار اشغالگران متجاوز پرتغالی بعد از ۱۱۷ سال تسلط جابرانه بر سواحل جنوبی کشور (۲۱ آوریل ۱۶۲۲ میلادی) در پی رشادتهای سپاه ایران به رهبری امیرالامرای فارس (امام قلیخان)در دوره شاه عباس صفوی میباشد.
کد خبر: ۳۹۷۹۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۱
انفجار بزرگ و سه گانه حادثه- خرابکاری-- اهمال:
شنبه ۶ اردیبهشت ماه ۱۴۰۴، انفجار بزرگی در اسکله شهید رجایی، بندرعباس به وقوع پیوست و در برآوردهای اولیه دارای هزار مجروح، پیش بینی بالغ بر ۵۰ کشته و مفقودی و خساراتی در حدود یک میلیارد دلار بوده است. تحلیل این رویداد سیاه از منظرها و دریچههای فکر-اجرایی گوناگون قابل بررسی است. برخی به درست و یا نادرست و بشکلی وسواس گونه به دنبال شناخت علل انفجار و ارتباط آن با صنایع موشکی کشور هستند. گروهی غرق در رویداد شده و بشکلی عاطفی درخصوص آمار کشتهها و مجروحین و مفقودین حادثه صحبت میکنند. جماعتی از چهارگانه خون-عرق-آتش-غریب، حرف میزنند. دستهای از علل وقوع در سه گانه حادثه-خرابکاری-اهمال میگویند. قلیلی از کارشناسان از درسهای آینده صحبت میکنند و غیره. این حادثه، هرچه که باشد و به هر علتی که بوجود آمده باشد، حادثهای دردناک است. اما تاکید اینجاست که بدون نظرداشت به نگاهی جامع و چندجانبه، نمیتوان اقدام به مدیریت بهیه اوضاع و تبدیل تهدیدها به فرصت نمود.
کد خبر: ۳۹۷۸۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۷
احترام به طبیعت کیلویی چند؟
شماری از گردشگران در منطقه سپیدان استان فارس اقدام به چیدن گلهای لاله واژگون از دل طبیعت کردند؛ گلی کمیاب و در خطر انقراض که کمتر از یک هفته دوام دارد و چیدن آن بهشدت به چرخه رشد این گونه آسیب میزند. کارشناسان محیط زیست هشدار دادهاند که لاله واژگون یکی از ارزشمندترین گونههای گیاهی ایران بوده که در حال انقراض قرار دارد. بهترین راه برای حفظ این زیبایی طبیعی، ثبت خاطره با عکس و پرهیز از هرگونه آسیب به آن است.لاله واژگون، یکی از منحصر به فردترین گلهای مناطق کوهستانی ایران به خصوص غرب ایران و منطقهی زاگرس است. این گل در برخی از نقاط به اشک مریم یا لالهی اشک ، گل سربه زیر، لاله نگونسار، گل اشک نیز شهرت دارد. وجه تسمیهی این نام به داستان اسطورهای مرگ سیاوش بر میگردد و اینکه لاله واژگون شاهد مرگ او بوده و از شدت شرم، تا ابد سر به زیر شده و اشک میریزد!
کد خبر: ۳۹۷۸۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۱
صالحی امیری وزیر میراث فرهنگی:
در نشست رضا صالحی امیری وزیر میراث فرهنگی به بهانه روز جهانی بناها و محوطههای تاریخی با حضور معاونان وزارتخانه، بیان گردید که پیش نویس طرح هیأت امنایی شدن بناهای تاریخی تهیه شده و امسال اجرایی خواهد شد. سیاست میراث در ۱۴۰۴ تفویض اختیار حداکثری به استانداران و هیأت امناها برای صیانت مرمت و حفاظت است. جلسهای با استانداران برگزار شده و دستور جلسه اولین شورای راهبردی وزارتخانه در چند روز دیگر ، نظام هیأت امنایی خواهد بود.
کد خبر: ۳۹۷۸۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۱
رییس سازمان حفاظت محیط زیست:
رییس سازمان حفاظت محیط زیست نوشت: در نوروز امسال، گردشگری ناپایدار موجب آسیب جدی به جزیره هرمز شد. مسافران نوروزی با چمدانهایشان نه سوغات و یادگاری، که بخشی از طبیعت ایران را بردند. هرچند رئیس سازمان محیط زیست به مباحث «آموزش»، «اطلاعرسانی» و بیتوجهی به «ظرفیت بُرد» در گردشگریهای طبیعی اشاره نموده است، اما باید اذعان نمود که غفلت و کم کاریهای سه نهاد تخصصی یعنی محیط زیست، وزارت میراث فرهنگی و گردشگری و استانداری هرمز گان، قابل کتمان نیست. در مجموعه سواحل هرمز با شنهای خاص، نهادهای دولتی و تشکلهای مردم نهاد حتی به خودشان زحمت ندادند تابلوهای هشدار دهنده با مضمون اینکه، برداشتن شن، ماسه و سنگ و هرچیز دیگری از ساحل ممنوع است، نصب کنند. یا مثلا تن دو نیروی جوان محلی لباسی میپوشاندند که در ساحل به مردم برای تخریب و برداشتن ماسه و هر قطعه دیگر تذکر و آموزش بدهند. این در حالی است که در سواحل زیادی از ایتالیا از جمله ساردنیا یکی از مواردی که در فرودگاه چک میکنند حمل شن ماسه و صدف و هر چیز دیگر متعلق به سواحل در چمدان و کیف مسافران است. ️مسئله انقدر جدی است که برایش جریمههای نقدی بسیار سنگینی وضع شده. گردشگری بی ضابطه و بدون زیرساز مناسب قاتل طبیعت ایران شده است.
کد خبر: ۳۹۷۷۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۲۴
پایتخت های ایران در ادوار تاریخ:
تاریخچه تغییر پایتخت در ایران نشاندهنده تحولات عمیق سیاسی، اجتماعی، اقتصادی و فرهنگی این سرزمین است. هر یک از پایتختهای ایران، نقش مهمی در تاریخ کشور ایفا کردهاند و میراث فرهنگی و تاریخی غنی را برای آیندگان به یادگار گذاشتهاند.در طول تاریخ، پایتخت بسیاری از کشورها تغییر کرده است. این اتفاق، حتی در سالهای اخیر هم رخ داده. مثلا، زمانی که روسیه پایتختش را از سنپطرزبورگ به مسکو تغییر داد، یا وقتی برزیل پایتختش را به برزیلیا منتقل کرد تا ازدحام را از ریو دو ژانیرو دور کند. اما اگر نگاهی تاریخیتر به این اتفاق داشته باشیم، ایران جزو کشورهایی است که بیشترین تغییر پایتخت را داشتهاند. مسئله اینجاست که حکومتهای محلی و دورهای زیادی در ایران به قدرت رسیدهاند و به دلایل مختلف، پایتخت را به شهر دیگری منتقل کردهاند.
کد خبر: ۳۹۷۲۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۵
زوال زودهنگام عیش رویافروشان برای چابهار؟
بارها با مقامات اصلی دولت چهاردهم (از زمان پیشا انتخابات تا حال حاضر) بشکل مستقیم و رو در رو تا غیرمستقیم و رسانهای درخصوص اهمیت نظام تصمیم سازی و تصمیم گیری و جایگاه اتاقهای فکر، صحبت کرده، تذکر داده و ارایه هشدار کرده ایم، اما گویا در عمل، این حجم از تلاشها فاقد اثرگذاریهای کافی بوده است. موضوع انتقال پایتخت به منطقه مکران ورای بحث هزینهها و امنیت فیزیکی پایتخت در برابر تهاجم احتمالی خارجی، دارای واقعیاتی نظیر کم توجهی به گسل مکران و سونامی خیز بودن منطقه است. بزرگترین زمینلرزهای که تاکنون در فلات ایران و منطقه مکران ثبت شده، زلزلهای به بزرگی ۸.۲ است که در ۲۷ نوامبر ۱۹۴۵ رخ داده. زلزله و سونامی ۷ آذر ۱۳۲۴ مهمترین رخداد شناخته شده در سده قبل در ساحل مکران ایران و پاکستان است. آب تقریباً تا ۱ کیلومتر در پسنی (پاکستان) به صورت سیلاب در ساحل پیشروی کرد و ۸۰ درصد خانهها را در بر گرفت. این زمینلرزه در اثر گسیختگی در گسل، فرورانش در امتداد خط ساحلی دریای عمان ایجاد شد و در نتیجه آن چهار گِلفشان بزرگ از آب بیرون آمدند. با توجه به ارزیابی خطر سونامی برای مناطق ساحلی مکران، حداکثر موج سونامی در خلیج فارس میتواند به ارتفاع ۳.۵ متر برسد.
کد خبر: ۳۹۷۱۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۰
اثبات آمادگی برای درگیری های احتمالی بزرگ:
مهمترین هدف برگزاری رزمایش در نیروهای مسلح ارتقا قدرت بازدارندگی کشور و تغییر محاسبات اشتباه آنهاست.رصد دقیق جنگهای اخیر منطقه، شناخت دقیق سمت و سو و شکل تهدیدات و توجه به راهبرد دقیق قویشدن و قویماندن، از مهمترین دلایل طراحی و اجرای رزمایشهای متعدد راهبردی و کاربردی متناسب با نیازهای زمانی و مکانی و نوع تهدیدات در نقاط مختلف بوده است.در مرحله اول رزمایش مشترک اقتدار که در چارچوب رزمایشهای اقتدار نیروهای مسلح در حلقه پدافند هوایی مرکز هستهای نطنز توسط نیروی هوافضای سپاه در حال برگزاری است نیروهای مسلح کشورمان، موفق شدند پرندهها و موشکهای دشمن فرضی را نابود کنند. سامانههای پدافندهوایی نیروی هوافضای سپاه در این رزمایش و تمرین دفاع نقطهای و همه جانبه از مرکز هستهای نطنز با ۳۰ هدف نزدیکشونده درگیر شدند. در این مرحله سامانههای کوتاهبرد درفول و تور M۱ که قابلیت مقابله با اهداف در ارتفاع پست را دارند برای انهدام پهپاد و موشکهای کروز فعال گردیده و با موفقیت اهداف متخاصم منهدم شدند.پس از شلیک و انجام عملیات، این سامانهها محل خود را تغییر دادند تا محاسبات دشمن در این خصوص به هم بریزد. در این رزمایش همچنین سامانه پدافندی نهم دی که برای مقابله با موشکهای کروز، پهپاد و بمبهای سنگرشکن بکار میرود نیز شرکت داشت و ماموریت آن انهدام بمب سنگرشکن رها شده از جنگنده بود که موفقیت انجام شد و در کمتر از ۱۵ ثانیه بمب سنگرشکن رها شده از جنگنده رهگیری و در فاصله ۱۷ کیلومتری با موفقیت منهدم شد. مراحل دیگر این رزمایش در حال انجام است و دیگر سامانههای پدافندهوایی فرماندهی پدافندهوایی نیروی هوافضای سپاه در شرایط سخت جنگ الکترونیک در حال ماموریت هستند.همانگونه که فرمانده کل قوا قبلا فرموده بودند «در راه افزایش قدرت بازدارندگی، پیش خواهیم رفت و آن را به کار خواهیم گرفت، برای اینکه دشمن به فکر تعرض نیافتد و بداند که اگر چنانچه تعرض کرد، ضربه محکمی خواهد خورد.» ، ما جنگ نمی خواهیم،اما دست رد به سینه مهاجم نمی زنیم .
کد خبر: ۳۹۷۱۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۱۹
پس از پذیرش استعغا توسط مجلس:
در جلسه روز یکشنبه هیئت دولت محمد آشوری تازیانی به عنوان بیستمین استاندار هرمز گان از هیئت دولت رأی اعتماد گرفت. وی در تاریخ ۲۳ تیر ماه سال ۱۳۴۱ در بندرعباس متولد شد، او مدرک کارشناسی جامعه شناسی، کارشناسی ارشد مدیریت استراتژیک و دکترای مطالعات امنیت ملی دریافت دارد. از سوابق او میتوان به فرمانداری بندرعباس، معاونت سیاسی امنیتی استانداری هرمز گان اشاره کرد، همچنین در دوره هفتم، هشتم، نهم، دهم و یازدهم به عنوان نماینده مردم بندرعباس، قشم، خمیر، حاجی آباد و ابوموسی راهی مجلس شد. محمد آشوری تازیانی بعد از غلامعباس زائری و حسین هاشمی تختی سومین استاندار بومی استان هرمز گان است. در جلسه علنی روز یکشنبه - ۱۱ آذرماه - صحن علنی مجلس شورای اسلامی، بررسی تقاضای استعفای محمد آشوری تازیانی از سمت نمایندگی نیز در دستور کار قرار گرفت و نمایندگان با ۲۰۶ رأی موافق، ۴۰ رأی مخالف و ۴ رأی ممتنع از ۲۵۰ نماینده حاضر با این استعفا موافقت کردند. پیش از این مهدی دوستی سکاندار استانداری هرمز گان بود.
کد خبر: ۳۹۶۹۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۱۲
شرکت های فعال زیر حوزه نفت و گاز:
برای آشنایی با فرآیند تولید و مصرف فرآورده های نفتی در کشور ، لازم است با ساختارها و شرکت های دولتی و خصوصی فعال در این حوزه آشنا شویم. این مطلب می تواند مورد توجه خبرنگاران رسانه ها برای بررسی برخی از موضوعات و جریانات ذیل حوزه نفت و گاز، متقاضیان اشتغال در صنعت نفت و گاز و خوانندگان سایت بشکل عمومی، قرار گیرد. وزارت نفت دارای چهار شرکت اصلی شامل شرکت ملی نفت ایران، شرکت ملی گاز، شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی و در نهایت شرکت ملی ضنایع پتروشیمی ایران است که در متن حاضر به شکل تفضیلی اقدام به تشریح وضعیت دو شرکت یعنی شرکت ملی نفت ایران و شرکت های تابعه آن و شرکت پخش و پالایش فرآورده های نفتی و بخش های تابعه آن شده است. همچنین گروهی از شرکت های خصوصی فعال در حوزه نفت و گاز کشور و بخش های تابعه ان معرفی گردیده اند.
کد خبر: ۳۹۶۶۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۴
فرصت سوزی های وزارت نفت در صنعت بانکرینگ:
با وجود تکلیف قانونی وزارت نفت در ماده ۶۲ برنامه هفتم برای تدوین و تصویب آییننامه صنعت بانکرینگ، فرصتسوزیهای این وزارتخانه برای رسیدن به هدف بانکرینگ در برنامه هفتم ادامه دارد. بانکرینگ به مثابه پمب بنزین دریایی برای خردهفروشی فراوردههای سنگین پالایشی (از جمله نفت کوره و نفت گاز) جهت تأمین سوخت کشتی هاست که خود در دنیای جدید به صنعتی جذاب تبدیل شده و با توجه به شرایط خلیج فارس و دریای عمان، میتواند برای کشور بشدت درامدزا باشد. با وجود اینکه بیش از سه ماه از ابلاغ برنامه هفتم میگذرد پیگیریها نشان میدهد تاکنون آییننامهای از سوی وزارت نفت به دولت ارسال نشدهاست و همچنان ریل فرصتسوزی کشور در بانکرینگ به پیش میرود. این در حالی است که مطابق مصاحبه مسئولان سازمان بنادر و دریانوردی، آییننامه اشاره شده با همکاری وزارت نفت، سازمان بنادر و سایر ذینفعان این صنعت طی جلسات کارشناسی متعددی تدوین شدهاست.
کد خبر: ۳۹۶۶۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۱۲
سید عبدالکریم هاشمی نخل ابراهیمی نماینده میناب:
نماینده مردم میناب، سیریک، جاسک، بشاگرد و رودان در مجلس شورای اسلامی گفت بر اساس دستورات رهبری پیرامون توسعه دریامحور و همچنین توسعه سواحل مکران، خواستار احداث یک بندرگاه جدید در میناب هستیم. وی با اشاره به دیدار اخیرش با وزیر راه و شهرسازی، اظهار کرد: احداث بندر بزرگ در میناب به توسعه شرق هرمز گان کمک میکند و این مسئله در دیدار اخیر با وزیر محترم مطالبه شده است. سوال اینجاست که ساخت این بندر با کدام بودجه باید دنباله گیری شود و در کدام اولویت توسعه کشور قرار دارد؟
کد خبر: ۳۹۶۵۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۹
داود راكی :
سهجزیره کوچک ایرانی که هم اکنون موضوع مباحث مرزی میان ایران و امارات قرار گرفته، درحقیقت تا مدتها، بخشی از مجمعالجزایر هرمز شناخته میشدند و کسی آنها را با اسامی مستقل نمیشناخت، اما با کشف منابع نفتی در فلات قاره و نیز صفبندی بلوک شرق و غرب در خلال دهههای پنجاه تا نود میلادی و ایجاد شرایط جنگ سرد، هر وجب از سرزمینهای حوزه خلیجفارس ارزش طلا پیدا کرد و بر سر سابقه مالکیت برخی از جزایر آن ادعاهایی بروز نموده است. اصل ادعاها به حکومت نیابتی و غیرمستقل طایفهای بهنام قاسمیها (مهاجران عراقی) بر برخی از جزایر و مناطق ساحلی خلیجفارس بازمیگردد که داستان و حکایت مفصلی دارد و از نظر حقوق بین الملل ادعایی مهمل بشمار میرود. علاوهبراین حفاظت از حدود و ثغور مرزی و حفظ تمامیت آنها ما را به شناخت هرچهبیشتر تاریخ و جغرافیای سرحدات بری و بحری ملزم مینماید و کوتاهی در این امر میتواند منافع ملی ما را خدشهدار سازد.
کد خبر: ۳۹۶۴۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۸
به بهانه دیدار دستیار ارشد رییس جمهور روسیه با همتی:
در اقتصاد بین الملل، صرف داشتن مزیت نسبی نمیتواند تضمین کننده رشد و توسعه یک کشور باشد و مزیت رقابتی میبایست در کنار بحث مزیت نسبی، مورد توجه قرار گیرد. شاید توسعه ملی یک کشور در موقعیتهایی خاص، همگرا با منافع سایر کشورها نبوده و در نگاه دیپلماتیک با طراحی برنامههای مشروط برای عقب نگاه داشته شدن طرف مقابل، همراه باشد. بنظر میرسد که موضوع کریدور شمال - جنوب ایران نیز در تعامل با روسیه، دچار چنین آفتی شده است. جمهوری اسلامی ایران برای تبدیل شدن به قدرت منطقه ای، نیازمند توان برنامه ریزی و اقدام غیر مشروط است. منحرف کردن خط ارتباطی کریدور به سمت ترکیه و همچنین قاعده گذاری قانونی رفت و آمدها در تنگه هرمز از الزامات ضروری برای بازی مستقل میباشد. دعوت از سرمایه گذاران حاشیه خلیج فارس با توجه به منافع شدیدشان در این بازی (خصوصا قاعده گذاری قانونی برای رفت و آمدها در خلیج فارس)، به راحتی باعث اجرایی شدن کار میشود. سلامی هم در پایان عرض میکنیم خدمت ایگور لویتین، حالتان چطوره؟
کد خبر: ۳۹۶۱۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۷
باقری سرپرست وزارت امور خارجه:
علی باقری کنی سرپرست وزارت امور خارجه در سالروز بمباران شیمیایی شهر سردشت بهدست رژیم صدام با صدور پیامی بیان داشت که ، دادخواهی از عاملان، معاونان و مباشران کاربرد سلاح شیمیایی علیه جمهوری اسلامی ایران به هیچ روی مشمول مرور زمان نخواهد شد و محاکم ملی و بینالمللی باید به مسئولیت خود در پاسخگو کردن جنایتکاران و استیفای حقوق معنوی و مادی قربانیان شیمیایی عمل کنند.هدف از انتخاب سالروز بمباران شیمیایی شهر سردشت به عنوان روز ملی مبارزه با سلاحهای شیمیایی و میکروبی تبیین این واقعیت است که جمهوری اسلامی ایران هم بزرگترین قربانی استفاده گسترده از سلاحهای شیمیایی در تاریخ معاصر است و هم ارادهای قاطع در مخالفت جدی با این سلاحها دارد.
کد خبر: ۳۹۵۲۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۱
چرایی مقاومت هند در مقابل تحریم ها؟
مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران و ساربانادا سونووال وزیر کشتیرانی هند یک قرارداد ده ساله برای تجهیز و بهرهبرداری از پایانههای کانتینری و کالاهای عمومی بندر شهید بهشتی چابهار امضا کردند. این قرارداد ۱۰ ساله جایگزین قرارداد اولیه ۲۰۱۶ میشود که هر ساله تمدید میشد و دقیقا بر عملیات تجهیز و توسعه بندر شهید بهشتی چابهار توسط هندیها متمرکز بود. براساس این توافق امضا شده، هند به منظور تجهیز و توسعه بندر چابهار، «۱۲۰ میلیون دلار در تأمین تجهیزات راهبردی بندر و همچنین بیش از ۲۵۰ میلیون دلار در زیر ساختهای حمل ونقلی» آن سرمایهگذاری خواهد کرد. وزیر خارجه هند نیز در این باره گفته است که دهلی نو بندر چابهار را بهصورت موقت اداره میکند. در حالیکه توسعه بندر به دلیل تحریمهای آمریکا علیه ایران کند شده، هند در نظر دارد بندر چابهار را به یک مرکز ترانزیتی تحت کریدور بینالمللی حمل و نقل شمال - جنوب (INSTC) برای دسترسی به کشورهای CIS تبدیل کند (پروژه حمل و نقل چندجانبه به طول ۷۲۰۰ کیلومتر برای جابجایی کالا بین هند، ایران، افغانستان، ارمنستان، آذربایجان، روسیه، آسیای مرکزی و اروپا-صادرات کالا از طریق از طریق بندر چابهار زمان ترانزیت بین هند و اروپا را در مقایسه با مسیر کانال سوئز ۱۵ روز کاهش دهد).
کد خبر: ۳۹۴۸۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۶
آیا با تخلفات شستا برخورد ریشه ای صورت می گیرد؟
هیئت تحقیق و تفحص از شستا گزارش خود را که محصول اقدامات شبانهروزی حدود ۳۰ هزار نفر ساعت کار تیم اجرایی و بررسی بالغ بر ۱۵ هزار برگ سند است، نهایی و به انضمام اسناد آن به کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی تقدیم کرد و این کمیسیون نیز پس از تشکیل جلسه مشترک با اعضای هیئت، گزارش مذکور را بررسی و تصویب کرد که در مجلس نیز قرائت شد.شرکت ذوب آهن، شرکت رایتل، شرکت کشتیرانی، شرکت ایرانسازه، شرکت رسادارو، پتروشیمی غدیر، پتروشیمی فنآوران، شرکت نفت پاسارگاد، شرکت نفت ایرانول، گروه صنعتی بارز، شرکت ذغالسنگ طبس، شرکت سابیر و شرکت گازلوله از جمله شرکتهایی هستند که گزارش بخشی از تخلفات آنها در صحن علنی قرائت شد.سوال اینجاست که آیا بعد از چند گزارش تحقیق و تفحص از شستا و ارسال این گزارشات به قوه قضائیه ، برخورد اساسی با فرآیندهای فساد صورت می گیرد یا اینکه در حد محاکمه چند فرد متخلف، قصد بستن پرونده ها را داریم؟
کد خبر: ۳۹۴۷۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۵
سرمایه گذاری هند در چابهار:
قرارداد مشارکت شرکت IPGL هند در تجهیز و بهرهبرداری از بندر «شهید بهشتی» چابهار در مراسمی با حضور وزیر راه و شهرسازی کشورمان و وزیر بنادر، کشتیرانی و آبراهههای هند، امضا شد. از اهداف کلان انعقاد این قرارداد که در نتیجه مذاکرات کارشناسی و تخصصی گروه کاری مشترک حاصل شده، میتوان به تشریک مساعی طرفین در عملیاتی کردن اهداف موافقتنامه بینالمللی حمل و نقل در کریدور شمال- جنوب، موافقتنامه ترانزیتی سهجانبه ایران، هند و افغانستان با محوریت بندر چابهار و توسعه همکاریهای ترانزیتی و حمل و نقل چند وجهی بین ایران و هند در منطقه آسیای مرکزی در چارچوب اهداف همکاریهای راهبردی هند و آسیای مرکزی اشاره کرد.
کد خبر: ۳۹۴۷۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۴
توسعه توانمندی های دریایی ایران:
شناور شهید مهدوی نیروی دریایی سپاه مجهز به موشکهای برد بلند بالستیک و کروز، در جریان ماموریت خود از مدار صفر درجه زمین عبور کرد و وارد نیمکره جنوبی زمین شد.
کد خبر: ۳۹۴۶۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۶