شنبه ۱۰ خرداد ۱۴۰۴ - 
میرجعفریان، معاون عمرانی استانداری تهران:
اغلب ایام سال در برخی از محورهای دماوند از مسیر گیلاوند به سمت به تهران در دو لاین رفت و برگشت در همه ساعات شبانگاهی با وجود حضور پلیس و نیز مدیریت حوزه ترافیکی اما شاهد ترافیک بسیار سنگین با صف‌های طولانی هستیم، این بار ترافیک در ایام تعطیلات و مناسبت‌های مختلف گاهی به چندین کیلومتر نیز می‌رسد. معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار تهران از احداث کریدور ویژه برای کاهش بار ترافیک جاده دماوند به تهران خبر داد و گفت: به زودی این کریدور به طول ۱۰ تا ۱۵ کیلومتر ایجاد خواهد شد.
کد خبر: ۳۹۸۰۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۵
وعده‌ها درباره سه محور حادثه خیز در نهاوند:
نهاوند دارای سه محور اصلی و پرتردد شامل محورهای نهاوند_فیروزان_کرمانشاه، نهاوند_آورزمان_ملایر و نهاوند_ بروجرد است که حادثه‌خیز بودن این محورها در طی سال‌های گذشته تاکنون تصادفات منجر به جرح و فوت زیادی را رقم زده است.علاوه بر محورهای اصلی، باید به محورهای فرعی و روستایی حادثه‌خیز شهرستان از جمله سه‌راهی فارسبان، محور دهفول به برزول و محور نهاوند به گیان و... به عنوان محورهای مهم گردشگری این شهرستان اشاره کرد که تردد بالای مسافران و گردشگران در این محورها به ویژه در فصل تابستان، هرساله باعث تصادفات زیادی می‌شود و بسیاری از شهروندان را به کام مرگ کشانده و خانواده‌های زیادی را داغدار کرده است و تاکنون وعده‌های زیادی برای ساماندهی این محورها داده شده است که این وعده‌ها محقق نشده است. حال باید پرسید که در چنین وضعیتی از چه کسانی باید حسابکشی نمود؟ استانداری، اداره کل راهداری، برنامه و بودجه استان، نمایندگان استان و شهرستان یا سربازرس استان همدان؟
کد خبر: ۳۹۷۸۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۹
اینجا ایران است، شهر ارومیه:
وقتی که صحبت از انعکاس نمایی زمستانی یک شهر می شود، حواس ما عموما متوجه طبیعت آن شهر می گردد. اما در متن حاضر، تمرکزمان بر ارایه نمای زمستانی زیبا از پل آذربایجان ارومیه است. پل آذربایجان از محله‌های تاناکورا، فرهنگ (فلاحی) و ساحلی (پرواز) ارومیه عبور می‌کند. پل آذربایجان یکی از معابر اصلی این محلات در ارومیه محسوب شده و به معابر مهمی مانند جاده مهاباد، جاده بالانج ، امیرکبیر، شهید تیموری، الفجر و غیره، متصل گردیده است.
کد خبر: ۳۹۷۲۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۱
عدم تناسب بین نوع تخلف و جرائم تعریف شده رانندگی:
با ابلاغ محمد مخبر، سرپرست وقت ریاست جمهوری، مبالغ جرائم رانندگی افزایش یافت. افزایشی که به اذعان مجریان آن با هدف ارتقاء نظم ترافیکی و کاهش تصادفات و خسارات جانی و مالی ناشی از آن تنظیم شده و از نگاه منتقدین، مصوبه ای ناقص است که توپ را فقط به زمین شهروندان انداخته و از چند موضوع ، ارتقا ایمنی راه ها ، ارتقا ایمنی و استاندارد خودروها، وظیفه مند شدن بیشتر پلیس راهنمایی و رانندگی و مواردی همانند ، در کنار این طرح و بعنوان طرح های متمم و مکمل، غفلت شده است. نقد بعدی قابل بیان، تبعیض در افزایش نرخ جرایم است. باید از پلیس راهنمایی و رانندگی پرسید که جریمه ۹۰ هزار تومانی با توجه به ضریب رشد جرایم و تخلفات راهنمایی و رانندگی برای تردد کامیون ها در ساعات غیر مجاز، جریمه ای بازدارنده محسوب می شود؟ آیا پلیس واقعا تصور نمی کند که با نوعی تبعیض در نرخ ارتقا و رشد جرایم راهنمایی و رانندگی مواجه هستیم؟ پارک دوبل ۹۰ هزار تومان، تردد کامیون در ساعات غیرمجاز در سطح معابر هم ۹۰ هزار تومان؟
کد خبر: ۳۹۵۷۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۰
پارادوکس سرعت گیرها و دست اندازها در کشور:
نصب سرعت گیرها و دست اندازها را شاید بتوان بعنوان راهکاری جهت کاهش تصادفات و ممانعت از تخلفات پنداشت. این ایده زمانی قانونی است که استاندارد نصب این سرعت گیرها رعایت شود و سرعت گیرها از نظر ارتفاع ، رنگ آمیزی و علائم راهنمایی و رانندگی، بشکلی استاندارد نصب شده باشند. واقعیت کشوری این است که این مورد در کمتر سرعت گیری رعایت می شود و بازنده واقعی این روش هدایت ترافیک هم قطعا شهروندان و صاحبان خودرو هستند. بارها از شهروندان تقاضا کردیم که در اقدامی سراسری و قانونی برعلیه شهرداری ها و شخص شهردار ، ادارات کل راهداری استان ها ، پلیس راهنمایی و رانندگی و استاندارها شکایت قانونی تنظیم کنند. اگر تنها و تنها چند شکایت از این جنس به ثمر برسد، یاد می گیرند که به وظایف خود بشکل دقیق عمل نمایند. بارها از دادستان کل کشور و دادستان های شهرستان ها درخواست نموده بودیم که به این موضوع بعنوان عامل ایراد خسارت عمومی ورود کنند، اما مورد کم توجهی قرار گرفته است. گزارش زیر، به وضعیت نصب سرعت گیرها در جاده های کرمانشاه می پردازد. سرعت گیرهایی که حتی شکل بظاهر استانداردی هم دارند.
کد خبر: ۳۹۵۵۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۶
سیل یا واکنش طبیعی طبیعت :
سال هاست که مدیران اجرایی کشور بدون آنکه پاسخگوی مسائل و عملکرد ریز و درشت دوره مدیریتی خود باشند، می آیند و می روند. کسی هم سوالی نمی پرسد و تمایلی هم به پاسخگویی وجود ندارد. بر این قاعده، مدیریت و انتصابات مدیریتی می شود دکان بعضی ها و هشتک فلان بعضی های دیگر. این روند ادامه پیدا می کند تا اینکه یک چالش و رویداد خاصی اتفاق بیفتد. تجربه نشان داده که در غالب موارد چند مادر مرده آخر زنجیره وقوع حادثه را قربانی می کنیم و پرونده برای همیشه بسته می شود. حال که دادستانی قصد ورود به پرونده سیل مشهد را دارد ، از دادستان کل کشور تقاضا داریم، سوعملکرد مدیران شهری و شهرداران از بیست سال اخیر در شهر مشهد( ناحیه تخریب شده و متاثر از سیل)، مورد واکاوی قرار گیرد و برای کمک به نهضت تازه آغاز شده حرفه ای کردن مدیران در گام دوم انقلاب، با هیچ مدیر طلایی و غیر طلایی مماشات ننموده و تعارف نکنند. بالاخره کشور باید از یک جا استارت مدیریت حرفه ای خود را بزند.
کد خبر: ۳۹۴۸۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۹
وقتی پلیس فعالانه به میدان می آید:
سردار مهدی حاجیان فرمانده انتظامی استان کرمانشاه از اعلام جرم پلیس علیه سازمان‌ها و دستگاه‌هایی که نسبت به وظایف خود در قبال کاهش سوانح ترافیکی کرمانشاه کوتاهی کنند، خبر داد.سردار مهدی حاجیان در قرارگاه کاهش تصادفات استان که در فرماندهی انتظامی برگزار شد با انتقاد از عدم حضور برخی مدیران و مسئولان برای عدم شرکت در جلسات و بازدیدهای میدانی اظهار داشت: تا چه زمانی باید بنشینیم و دست روی دست گذاشته و مرگ همشهریان و هموطنان خود را در حوادث و سوانح رانندگی شاهد باشیم و ... . بنظر می رسد که پلیس در خصوص مسئله تصادفات قصد ورود فعال را دنباله گیری نموده و این موضوع و انتظاری است که بارها توسط پایگاه تحلیلی خبری شعار سال ، طرح مسئله شده بود. این پایگاه تحلیلی خبری آمادگی ارایه حمایت همه جانبه رسانه ای و توانمندی های موجود در بحث سیاستگذاری را بشکلی داوطلبانه برای تقویت پیگیری های پلیس راهنمایی و رانندگی در حوزه ستادی و استانی با رویکرد کاهش تصادفات ، توسعه استانداردهای سه حوزه راه، وسیله نقلیه و شرایط رانندگان ، اعلام می دارد.
کد خبر: ۳۹۴۶۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۶
همه ایرادات قرارداد ۲ میلیارد یورویی زاکانی:
ادعا می شود که خرید اتوبوس برقی برای تهران توسط یک شرکت ساختمانی چینی صورت گرفته است. در واقع زاکانی بعنوان شهردار تهران برای خرید اتوبوس، تاکسی و ون برقی با یک شرکت ساختمانی در چین قرارداد بسته است.این شرکت چینی پیمانکار جاده سازی دولت اوکراین و ارتش غنا است.این قرارداد ۲ میلیارد یورویی که به گفته اعضا شورای شهر با ترک تشریفات و بدون برگزاری مناقصه بوده، اشکالات و ایرادادت فراوانی دارد. متن قرارداد که برای نخستین بار در سایت یاشار سلطانی منتشر می‌شود؛ در حالی است که شهرداری و طرف چینی آن را به شرط حفظ محرمانگی منعقد کرده‌اند. منتظر دریافت توضیحات شهرداری تهران، شورای شهر و بانک شهر هستیم.
کد خبر: ۳۹۴۵۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۹
دروازه‌اي به جهنم:
حدود ۳۵۰ هزار نفر از جمعیت زاهدان به عنوان مرکز پهناورترین استان کشور در سکونتگاه‌های غیررسمی و مناطق حاشیه‌نشین زندگی می‌کنند که "شیرآباد" و "سیک سوزی" از این مناطق است. این مناطق فاقد حداقل زیرساخت از جمله فضای سبز، آسفالت، معابر و مرکز درمانی است؛ شیرآباد فقط حاشیه شهر نیست بلکه پناهگاه تکدی‌گران، زنان آسیب دیده، معتادان و بی‌پناهان محسوب می‌شود بازی در میان زباله‌ها و فاضلاب شهری رهاسازی شده تفریح کودکان سیک سوزی است. این گزارش حاوی توصیف‌ها و مشاهدات تلخی از محله شیرآباد زاهدان است که بسامان رساندن مشکلات این محله تلاش مسوولان را می‌طلبد. «اعتماد» با این تذکر که این تلخی‌ها می‌تواند با تدبیر مسوولان به شیرینی تبدیل شود این گزارش را منتشر کرده است. مستند «بچه‌های محله شیرآباد» با موضوع روایت‌گری زندگی کودکان و آسیب‌های وارده بر آنان، با پشتوانه چهار سال تحقیق و پژوهش توسط رایا نصیری در سال ۱۴۰۰ ساخته شده است.
کد خبر: ۳۹۳۳۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۱
پایش و نظارت‌های میدانی محیط زیست از منابع الوده کننده هوای تهران:
همزمان با تشدید آلودگی هوای تهران، گشت و پایش ویژه شبانه محیط زیست استان تهران بمنظور کنترل منابع آلوده‌کننده هوا، با حضور مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران از واحدهای دارای ظرفیت آلودگی و کانون‌های آلاینده جنوب تهران، منطقه خلازیر، کهریزک، باقرشهر و حاشیه‌های شهرستان ری انجام شد.
کد خبر: ۳۹۳۱۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۸
گزارشی از سفر رئیس‌جمهور به استان البرز؛
رئیس جمهور به همراه هیات دولت در ادامه دور دوم سفرهای استانی، روز جمعه ۱۷ آذر به استان البرز رفت تا در امتداد سفرهای پروژه‌محور، علاوه بر افتتاح طرح‌های عمرانی و اقتصادی، در میان ساکنان ایران کوچک حضور یافته و با آنها به گفت‌وگو بنشیند.
کد خبر: ۳۹۳۱۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۸
تاکیدات فرماندهی فراجا در خصوص محورهای فعالیتی:
سردار رادان فرمانده کل انتظامی کشور (فراجا)حضور خودروهای شوتی در جاده‌ها را نگران‌کننده دانست و بیان داشت که تلفات ناشی از تصادف خودروهای تندرو حامل قاچاق (شوتی) در جاده‌های کشور تاکنون نزدیک به ۴۰۰ نفر رسیده و با تداوم وضعیت، پیش بینی می شود که تلفات امسال به ۵۰۰ نفر برسد. ضمن تائید تاکیدات سردار رادان و با توجه به اهمیت موضوع و کم تعهدی اثبات شده پلیس راهور و پلیس راه در جاده امام رضا تهران و محور تهران- پاکدشت ، تقاضای صدور دستورات ویژه برای مداخله در این محور را داریم. این محوراز سه نقیصه کمبود دوربین های کنترل سرعت( خصوصا بعد از منطقه تعویض پلاک به سمت پاکدشت)، عادت مرگ افرین حضور و حرکت خودروهای سنگین در لاین سه (لاین سرعت) و کم رنگی کاملا مشهود پلیس ( گشت ثابت و سیار) برای جریمه کامیون ها و وسایل نقلیه سنگین مبادرت کننده به این تخلف و تعداد غیرمتعارف سرعت گیرها در پاکدشت ( شهر را تبدیل به منطقه گلوگاهی کرده ، در حالی که با نصب دوربین های کنترل سرعت، به راحتی قابل رفع است) بشدت در رنج بوده و با اعمال همین سه پیشنهاد، می توان تا ۲۵درصد از بار ترافیک این محور کاست.
کد خبر: ۳۹۳۰۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۹
حوادث رانندگی یا اهمال، قصور، تقصیر و ترک فعل:
علی الظاهر یک تصادف رانندگی است و به ظاهر چند جان باخته دارد. اما وقتی خبر می رسد که کمربندی قوچان غیر استاندارد، فاقد روشنایی و آسفالت مناسب است در عین حال مسیر رفت و برگشت خودروها در این کمربندی دو بانده نیست و این موضوع باعث وقوع حوادث ناگوار برخورد خودروها می‌شود. داستان عوض می شود. از دادستان محترم کل کشور و سازمان بازرسی ، تقاضای ورود به پرونده تصادف منجر به جانباختن پنج کشاورز (۴ کارگر زن و یک مرد) در جاده قوچان درگز را داریم. تقاضا داریم بررسی شود که گزارش پلیس راه در خصوص شرایط بد روشنایی و آسفالت نامناسب، ارایه شده است یا خیر؟ تقاضا داریم بررسی شود که اداره کل راه و شهرسازی خراسان رضوی،برنامه رفع عیوب جاده ای را انجام داده است یا خیر؟
کد خبر: ۳۹۲۵۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۶
زنگ خطر برای جلگه شمال؛
آن‌طور که از برآیند واکنش‌های مسوولان استان گیلان می‌توان برداشت کرد مثل همیشه و شبیه به دیگر تجربه‌های مناطق مختلف کشور غافلگیری در وقوع این حجم از سیل را می‌توان مشاهده کرد. آن‌طور که منابع متعدد می‌گویند، ستاد بحران استان گیلان هفته پیش از وقوع سیل تشکیل شده و براساس هشدار‌های رنگی سازمان هواشناسی پیش‌بینی شده که سیلاب قطعی است. اما آن‌طور که بررسی‌های ما نشان می‌دهد، تصور مسوولان استانی این حجم از بارش در چند ساعت کوتاه نبوده، بنابراین به‌رغم اینکه سیلاب در لحظه وقوع غیرقابل کنترل است، اما آمادگی لازم برای مواجهه با تبعات سنگین این حجم از آب نیز وجود نداشته است. اگرچه این سیل تلفات جانی نداشته، اما نزدیک به ۶۰۰ میلیارد تومان خسارت به زیرساخت‌های شهری و روستایی و اموال مردم وارد شده که برای شهری مثل آستارا بسیار زیاد است.
کد خبر: ۳۹۲۲۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۷
سازمان نقشه‌برداری:
بزرگراه آزادگان با ۳۶.۵ کیلومتر طولانی‌ترین بزرگراه شهر تهران است که به عنوان شاهراه و مهم‌ترین محور ارتباطی کل پایتخت محسوب می‌شود و ۱۸ کیلومتر از طول این بزرگراه در پهنه فرونشست است.
کد خبر: ۳۹۱۴۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۴
پروژه های ریلی؛
راه آهن تبریز- میانه که ۲۲ سال از کلنگ زنی آن سپری می‌شود، اکنون به اتمام رسیده و طی هفته جاری با حضور رئیس جمهور افتتاح می‌شود.
کد خبر: ۳۸۹۱۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۶
معاون فنی و عمرانی شهرداری قزوین:
معاون فنی و عمرانی شهرداری قزوین گفت: مجموعه مدیریت شهری قزوین تصمیم به احداث رینگ ترافیکی در قزوین گرفته است که قطعات پازل کمربندی شرق شهر قزوین در حال تکمیل است.
کد خبر: ۳۸۸۵۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۳
اهمال کاری مدیران بی کفایت؛
هر ساله در چندین نوبت ، سفر به شمال کشور در برنامه مسافرتی ایرانی ها قرار می گیرد. در همه این موارد نیز با چند گلوگاه ترافیکی ورودی و خروجی رودبار و عوارضی امام زاده هاشم مواجه می شوند. سوال اینجاست که ساخت کمربندی لعنتی برای شهر به ظاهر بی در و پیکر رودبار مگر چقدر هزینه داشته و زمان می خواهد؟ الکترونیک کردن عوارضی امام زاده هاشم چی؟افشاگری می کنیم که اصل این داستان را در مافیای زیتون در شهر رودبار جستجو کنید. مافیایی که بعضا حتی در جهت دهی به انتخاب نماینده شهر هم دخالت دارند و اراده آنهاست که تعیین می کند کمربندی رودبار با چه سرعتی و طی چه زمانی جلو برود و به اتمام برسد؟ ای خاک عالم بر سر هر خائن وطن فروش. ای خاک عالم به سر حقیر جیره خوار مستقر در دستگاه های دولتی گه با رشوه و توصیه ، چوب لای چرخ اتمام کمربندی شهر رودبار گذاشته تا اقتصاد کثیف خودشان را حفط کنند. مگر زمان حدودا ده ساله برای احیای مغازه ها و ساخت توقفگاه ها و احیای اقتصاد زیتون در شهر و سرزمینی مبارک چون رودبار،کم بود؟ آقای دادستان ، مدعی العموم محترم ، لطفا با قید فوریت به این مسئله ورود نموده و مسئولان اهمال کار مرتبط با این موضوع را (از نماینده فعلی شهر گرفته تا نمایندگان ادوار، فرماندار فعلی تا فرمانداران ادوار، استاندار فعلی تا استانداران ادوار گیلان، وزیر فعلی راه و شهرسازی تا وزرای ادوار)با قید فوریت دادگاهی و محاکمه کنید.
کد خبر: ۳۸۸۰۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۶
حکایت های ادامه دار یک پل:
پل چهارم بشار که از ابتدا برای کاهش ترافیک قسمت شمال شرقی پایتخت طبیعت کلنگ‌زنی شد، افتتاح آن بعد از قریب هفت سال همچنان در اما و اگر قرار دارد.
کد خبر: ۳۸۷۷۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۴
طبیعت گردی در پایتخت؛
تهران را عمدتا با برج میلاد، برج آزادی، خیابان ولیعصر و... می‌شناسند؛ اما کمی آن طرف‌تر از ترافیک و آلودگی هوای پایتخت، بهشتی قرار دارد که تعطیلات نوروز فرصتی برای سفر به آن مکان‌هاست.
کد خبر: ۳۸۷۳۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۰۲