از سرگیری واردات و کاهش قیمت؛
مسیر بازار خودروهای وارداتی در سال آینده، یکی از پرسشها و ابهاماتی است که ذهن مشتریان را به خود مشغول کرده، با این حال نه آنها و نه کارشناسان، هیچ کدام افق روشنی از سرنوشت این بازار ندارند زیرا آینده عوامل اثرگذار بر آن (تحریم، نرخ ارز و باز شدن یا بسته ماندن سایت ثبت سفارش) چندان قابل پیشبینی نیست. از همینرو، سناریوهای مختلفی برای بازار خودروهای وارداتی در سال ۹۸ مطرح میشود که بر پایه عوامل اصلی یعنی نرخ ارز و باز شدن یا بسته ماندن سایت ثبتسفارش و صدالبته آینده تحریمها، پایهریزی شدهاند.
کد خبر: ۱۹۶۰۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۷
سرنوشت خودروهای وارداتی ؛
مسیر بازار خودروهای وارداتی در سال آینده، یکی از پرسشها و ابهاماتی است که ذهن مشتریان را به خود مشغول کرده، با این حال نه آنها و نه کارشناسان، هیچ کدام افق روشنی از سرنوشت این بازار ندارند زیرا آینده عوامل اثرگذار بر آن (تحریم، نرخ ارز و باز شدن یا بسته ماندن سایت ثبتسفارش) چندان قابل پیشبینی نیست. از همینرو، سناریوهای مختلفی برای بازار خودروهای وارداتی در سال ۹۸ مطرح میشود که بر پایه عوامل اصلی یعنی نرخ ارز و باز شدن یا بسته ماندن سایت ثبتسفارش و صدالبته آینده تحریمها، پایهریزی شدهاند. بر این اساس، دو سناریوی کلی با زیرشاخههای مختلف درباره سرنوشت بازار وارداتیها در سال آینده، مطرح میشود که اولی بر پایه تداوم ممنوعیت واردات است و دیگری، بازگشایی سایت ثبتسفارش. البته هر دو سناریو کاملا با ماجرای تحریم و همچنین نوسان نرخ ارز در ارتباط مستقیم هستند، بهخصوص اولی (تحریم) که اگر برداشته شود، خود میتواند زمینه ساز ازسرگیری واردات باشد.
کد خبر: ۱۹۵۹۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۷
آینده بازار خودرو ؛
پرسشی که این روزها ذهن بسیاری از شهروندان ایرانی را به خود مشغول کرده، سرنوشت بازار خودرو در سال آینده است؛ اینکه عرضه و تقاضا به چه سمتی خواهد رفت و مهمتر از آن، تکلیف قیمت خودروها بهخصوص در بازار داخل چه خواهد شد.
کد خبر: ۱۹۵۳۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۳
در گفتوگو با کارشناسان بررسی شد؛
پرسشی که این روزها ذهن بسیاری از شهروندان ایرانی را به خود مشغول کرده، سرنوشت بازار خودرو در سال آینده است؛ اینکه عرضه و تقاضا به چه سمتی خواهد رفت و مهمتر از آن، تکلیف قیمت خودروها بهخصوص در بازار داخل چه خواهد شد.آنچه کارشناسان و فعالان خودروسازی در مورد آینده بازار خودرو بهخصوص در سال ۹۸ بر آن تاکید میکنند، وابستگی مستقیم این بازار به سیاست خارجی آتی کشور و به تبع آن، اوضاع اقتصاد داخلی و شرایط تولید خودروسازان است. به گفته آنها، نمیتوان بیآنکه احتمالات سیاسی و اقتصادی آتی کشور را در نظر گرفت، در مورد بازار خودروی ۹۸ اظهارنظر کرد. علاوهبر این، پیشبینیها نیز مبتنیبر احتمالات است و طبعا اگر پیش فرضها درست از آب درنیایند، اعتبار آنها (پیشبینی کارشناسان و فعالان خودروسازی از آینده بازار) نیز باطل خواهد بود.
کد خبر: ۱۹۴۷۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۱
خروج برلیانس از ایران؛
بر اساس پیگیری از منابع آگاه، گویا برلیانس خروج خود از بازار خودروی ایران را اعلام کرده و حداکثر تا پایان سال جاری در پارس خودرو به تولید محصولات خود مشغول خواهد بود.
کد خبر: ۱۸۶۴۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۲
رئیس اتحادیه خودرو؛
رئیس اتحادیه فروشندگان و نمایشگاهداران خودرو مدعی شد: قیمت خودروهای خارجی اندکی کاهش یافته و زمان بیشتری نیاز است تا قیمتها ریزش بیشتری داشته باشد.
کد خبر: ۱۸۳۱۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۷
براساس آمارهای منتشر شده ازسوی وزارت صمت؛
آمار تولید شرکتهای خودروساز خصوصی در آبانماه روند کاهشی داشت. این شرکتها از ابتدای سال تا آبانماه گذشته، در مجموع ۷۸ هزار و ۷۹۶ دستگاه خودرو تولید کردهاند. این میزان تولید در شرایطی است که شرکتهای خصوصی در مدت مشابه سال گذشته، در مجموع ۸۱ هزار و ۱۶۷ دستگاه خودرو را روانه بازار کردند. بنابراین تیراژ در خطوط تولید خودروسازان خصوصی طی سال جاری به نسبت مدت مشابه سال گذشته، کاهش ۹/ ۲ درصدی را نشان میدهد.اهش ۵/ ۴ درصدی تولید شرکتهای خصوصی در آبانماه گذشته، در شرایطی اتفاق افتاده است که روند عرضه و قیمتگذاری این شرکتها کاملا در اختیار خودشان است و دولت در آن دخالتی ندارد. دستاندرکاران زنجیره خودروسازی کشور معتقدند یکی از عواملی که سبب شده آمار تولید در شرکتهای نیمه دولتی کاهش یابد، قیمتگذاری محصولات این شرکتها توسط دولت است.
کد خبر: ۱۷۸۹۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۸
قيمت بازار آزاد خودرو رسمي شد؛
قيمت خودرو پنج درصد کمتر از بازار تعيين شد و بنا شده در گام دوم به شرط توليد و عرضه زياد قيمتشکني شود و به 10 درصد زير قيمت بازار برسد. اين يک جمله ماحصل چند ماه رايزني و سبکسنگينکردن کفه ترازوي مصرف و توليد خودرو در کشور است. نتيجه آن هم بهرسميتشناختن افزايش قيمتهايي است که در اين ماهها در بازار خودرو اتفاق افتاده است.
کد خبر: ۱۷۷۹۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۴
کاهش قیمت خودروهای وارداتی و داخلی در بازار؛
میزان کاهش قیمت خودروهای وارداتی در مورد خودروهای زیر 600 میلیون تومان تا 8 درصد و خودروهای بالاتر از این رقم تا 33 درصد است .سعید موتمنی با بیان اینکه در خودروهای داخلی 1 تا 3 میلیون تومان کاهش قیمت در بازار را شاهد هستیم ادامه داد: این کاهش قیمت در مورد خودروهای مونتاژی مانند هایما، سراتو ، اکسنت و .. نیز بین 5 تا 8 میلیون تومان می باشد.
کد خبر: ۱۷۷۰۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۹
کاهش تولید خودرو در آبان شدت گرفت؛
آمار تولید خودروهای داخلی در هشت ماه امسال اعلام و طبق آن مشخص شد تولید محصولات سواری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۲/ ۲۷ درصد کاهش یافته است. هرچند روند نزولی تولید خودرو در کشور از خرداد امسال آغاز شد، با این حال اوضاع خودروسازان در آبان، وخیمتر از ماههای قبل رخ نموده، به نحوی که تولید به شکلی بسیار جدی وارد دوران کاهشی خود شده است.روند تولید در آبان نشان میدهد در این ماه، تحریم روی خشن خود را به خودروسازی نشان داده و این احتمال وجود دارد که طی ماههای آینده، اثرات این ماجرا بیشتر و بیشتر نمود پیدا کند. از آن سو البته مشکلات اقتصادی که خود را در قالب رشد هزینههای تولید خودروسازان و قطعهسازان نشان داده نیز به نوبه خود سبب نزولی شدن تیراژ شده است.
کد خبر: ۱۷۵۸۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۴
نمره مشتریان ایرانیبه کیفیت خودروها؛
در نظرسنجی صورتگرفته از بیش از ۱۴ هزار مشتری خودروهای داخلی، مشخص شد میزان رضایت آنها از سطح کیفی محصولات، یک سال پس از تحویل، کاهشی ۷/ ۳ درصدی را تجربه کرده است. در این نظرسنجی، خودروهای مونتاژی ژاپنی کشور کمترین درصد کاهش رضایتمندی را داشته و محصولات کرهای، چینی، فرانسوی و ایرانی پشتسر آنها قرار گرفتهاند.
کد خبر: ۱۶۹۰۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۳
جمشید ایمانی/عضو سابق هیاتمدیره ایرانخودرو؛
تازهترین آمار صورتهای مالی شرکت ایرانخودرو در دوره 6ماهه منتهی به 31 شهریورماه امسال نشان میدهد این شرکت در دوره مذکور زیان 2هزارو567میلیارد تومانی را شناسایی کرده است. بررسی جزئیات صورتهای مالی، نشان میدهد خودروهایی که سهم ساخت داخلشان کم است یا به اصطلاح فول سیکیدی تولید(مونتاژ) میشوند، بالاترین زیان را به ایرانخودرو و سهامداران آن تحمیل کردهاند. به طور نمونه در بین خودروهای چینی، خودروی H30 کراس دانگ فنگ پیشتاز این زیانآوری بوده است. بنابر آمارهای مذکور، میانگین قیمت تمامشده خودروی H30 کراس دانگ فنگ در 6 ماه نخست امسال، طبق یادداشت 3-21 صورتهای مالی ایرانخودرو 614 میلیون ریال بوده در حالی که بر اساس همین گزارش، میانگین قیمت فروش این خودرو در همین دوره 420 میلیون ریال اعلام شده که با این روند فروش خودروی مذکور با حاشیه زیان 47درصدی صورت گرفته است. بررسی خالص هزینههای توزیع و فروش، عمومی و اداری و همچنین خالص هزینههای مالی نسبت به بهای تمامشده خودروهای فروخته شده نیز نشان میدهد ایرانخودرو به ازای فروش هر دستگاه خودروی H30 کراس دانگ فنگ 79 میلیون ریال زیان متحمل شده است.
کد خبر: ۱۶۵۵۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۷
فتح بازار خودرو ایران؛
درحالیکه محصولات مونتاژی و تولیدات خودروسازان وطنی هرروز قدیمیتر میشوند، خودروسازان مستقل چینی با آخرین محصولات خود در فیسلیفتهای روز، بخشهای مختلف بازار خودرو ایران را فتح میکنند.
کد خبر: ۱۶۳۸۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۹
گزارش کیفی خودروهای داخلی در شهریور اعلام شد؛
وزارت صنعت، معدن و تجارت جدیدترین گزارش مربوط به کیفیت خودروهای داخلی را منتشر کرد و طبق آن مشخص شد سطح کیفی محصولات صنعت خودروی کشور تغییر خاصی را تجربه نکرده و با ثبات مانده است.
کد خبر: ۱۶۲۷۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۴
بازار خودرو در دست چینی ها؛
خودروهای چینی در شرایطی توانستهاند سهم خود را از بازار ایران طی امسال به بیش از ۱۷ درصد برسانند که بهدلیل داخلیسازی پایین، از ارزبری بالایی برخوردار هستند. طبق محاسبات انجام شده، تخمین زده میشود که فقط در سه ماه ابتدایی امسال حدود ۴۰۰ میلیون دلار ارز صرف مونتاژ خودروهای چینی در کشور شده است.
کد خبر: ۱۶۲۱۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۱
در بازارهای مختلف چه می گذرد؟!
بازار،امروز با چند رخداد روبرو بود. رخدادهایی که یکی از آنها نشان می دهد تدبیری برای بهینه کردن وضعیت تولید و عرضه لوازم خانگی دارد. و دو خبر دیگر نوید کاهش قیمت ها را می دهد.
کد خبر: ۱۶۱۳۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۷
ادامه روند کاهشی قیمتها در بازار خودرو؛
رییس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران گفت: در ادامه روند هفته گذشته، قیمتها در بازار خودرو امروز نیز کاهش یافت بهگونهای که پس از ماهها قیمت پراید ۱۳۱ به زیر ۳۰ میلیون تومان رسید
کد خبر: ۱۶۱۲۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۷
جهتگیری واردات قطعات منفصله؛
براساس آمار منتشر شده توسط گمرک در شش ماه ابتدایی سالجاری، قطعات منفصله برای تولید خودروهای سواری همچنان در سر لیست واردات به کشور قرار داشته است. طی این مدت در مجموع ۹۷۸ میلیون دلار انواع قطعات منفصله برای تولید خودروی سواری با حجم موتور ۲۰۰۰ سیسی و با ساخت داخل ۱۴درصد و کمتر از ۳۰ درصد به کشور وارد شده است.
کد خبر: ۱۶۰۳۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۲
مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی گزارش داد؛
مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی در گزارشی با عنوان «بررسی خودروهای چینی در ایران» به مسائلی مانند میزان داخلیسازی و حجم بازار و همچنین واردات قطعات منفصله از چین پرداخته است.
کد خبر: ۱۵۹۸۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۰
مرکز پژوهشهای مجلس :
آن طور که مرکز پژوهشها گزارش داده، اگرچه طی یک دهه گذشته بیشترین واردات قطعات منفصله خودرو، از مبدا فرانسه بوده است، با این حال در بین تمام صادرکنندگان قطعه به ایران، تنها چینیها روندی افزایشی داشته و با وجود تحریمها، نزول نکردهاند.
کد خبر: ۱۵۹۶۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۹