پنجشنبه ۲۷ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
رئیس سازمان خصوصی سازی:
رئیس سازمان خصوصی سازی در تشریح جزییات واگذاری سهام شرکت‌های دولتی، توضیح داد: ۱۸ شرکت در قالب سه صندوق ETF هستند که شامل بانک و بیمه، پالایشگاه و فلزات و خودرو می شوند. همچنین پیش بینی می شود تا اواسط اردیبهشت مجموعه ایمیدرو به صورت شرکت سهامی عام در بازار سرمایه پذیرش و کشف قیمت شود.
کد خبر: ۲۷۱۱۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۹
اینها چه ارتباطی به ایران خودرو و سایپا دارد؟
اینکه چرا شرکت‌های زیرمجموعه خودروسازان اقدام به خرید سهام شرکتی می‌کنند که اولا هیچ قرابتی با حوزه فعالیت آنها نداشته و ثانیا در دو ماه اخیر نیز فقط چهار میلیون تومان درآمد از فعالیت خود کسب کرده و حتی مدتی است فعالیت تولید آن کاملا متوقف شده، خود قصه پرغصه‌ای است.
کد خبر: ۲۳۸۲۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۹
نماینده دادستان تشریح کرد؛
نماینده دادستان در جلسه‌ی محاکمه‌ی مدیران سایپا گفت: جای تامل دارد از حساب‌های وحید بهزادی و نجوا لاشیدایی در شرکت شهاب پارس بالغ بر ۱۸ میلیارد تومان به حساب خانمی واریز شده که بنا بر تحقیقات به عمل آمده این خانم مجری شبکه ضد انقلاب من و تو و مجری مرجان تی‌وی بوده که در سال ۹۴ از کشور خارج شده است.
کد خبر: ۲۳۴۶۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۱
بررسی پرونده متهمان خودروسازی؛
جلسه رسیدگی به اتهامات مسؤولان سابق شرکت خودروسازی سایپا و مرتبطان این پرونده، امروز به صورت علنی برگزار شد.
کد خبر: ۲۳۴۳۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۳۰
تخصیص ارز دولتی به قطعه سازان؛
بررسی‌ها نشان می دهد که خودروسازان تا تیرماه امسال، نزدیک به پنج میلیارد دلار ارز ۴۲۰۰ تومانی دریافت کرده‌اند. در حوزه قطعه‌سازی، شرکت صنایع تولیدی کروز ۹۸ میلیون دلار و دو شرکت متعلق به ایران‌خودرو روی هم رفته ۱۱۲ میلیون‌دلار ارز ۴۲۰۰ تومانی گرفته‌اند. با این حال، نزدیک به ۱۶۰ هزار خودرو در انبار خودروسازان به خاطر کسری قطعه رسوب کرده و یکی از اصلی‌ترین دلایل گرانی خودرو هم همین گرانی قطعات بوده است.
کد خبر: ۲۲۳۴۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۶
باستانی تشریح کرد؛
مصوبه هیات عالی واگذاری به ریاست وزیر امور اقتصادی و دارایی حکایت از جدی‌تر شدن تصمیم دولت برای واگذاری باقی مانده سهامش در ۱۸ شرکت دولتی فعال در بورس دارد. از جمله این شرکت‌ها ایران‌خودرو و سایپاست که سهام دولت در ایران‌خودرو ۱۳ درصد و در سایپا ۱۷.۳ درصد است. براساس اعلام اولیه وزرای صنعت، معدن و تجارت و امور اقتصادی و دارایی این سهام از طریق بورس و به صورت بلوکی حداکثر تا پایان سال ۱۳۹۹ واگذار خواهد شد.
کد خبر: ۲۲۱۵۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۹
وثیقه‌های نامعلوم!
در حالی که قرار بود سهم دولتی دو شرکت ایران خودرو و سایپا واگذار شود، اخیرا اعلام شده که سهام دولتی این دو شرکت در وثیقه است و باید قبل از پروسه واگذاری از وثیقه خارج شود. این در حالی است که کسی نمی‌داند سهام ایران خودرو و سهام سایپا در رهن چه بانک یا نهادی است.
کد خبر: ۲۲۱۰۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۶
سید جعفر سبحانی شرح داد؛
مشاور رئیس کل سازمان خصوصی سازی گفت: برای واگذاری سه شرکت بیمه البرز، شرکت پالایش نفت شیراز و شرکت پالایش نفت لاوان مشتری پیدا نکردیم.
کد خبر: ۲۲۰۹۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۶
آیا انحصار در خودرو پایان می‌یابد؟؛
در چندین ماه گذشته بازار خودرو با چالش‌های زیادی مواجه شد و سهامداری بد دولت در شرکت‌های خودروسازی گاهی به ضرر خودروسازان و گاهی به ضرر مصرف کنندگان ختم شد.برخی فعالان بخش خصوصی احتمال واگذاری سهام مذکور را کمتر از ۱۰ درصد می‌دانند. این درحالی است که شنبه هفته جاری رضا رحمانی، وزیر صنعت با تأکید بر واگذاری باقیمانده سهام دولت در ایران‌خودرو و سایپا تا پایان سال ۹۸ و نهایتا در سال ۹۹ به بخش خصوصی واقعی، اعلام کرد: کار‌های این واگذاری انجام شده و عزم راسخ برای واگذاری ۲ خودروسازی بزرگ کشور به بخش خصوصی واقعی داریم.
کد خبر: ۲۱۸۱۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۳
منطقی :
منطقی، دبیر ستاد توسعه فناوری‌های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری با بیان اینکه در حال حاضر بین ۱۵ تا ۱۷ درصد سهم ایران خودرو متعلق به دولت است و حدود ۸۳ درصد سهام این شرکت به بخش خصوصی واگذار شده، گفت: ۱۸ درصد از سهم خودروسازی سایپا نیز متعلق به دولت است.
کد خبر: ۲۱۶۸۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۸
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس خبر داد؛
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: با تصویب نهایی واگذاری حدود ۱۴ درصد سهام دولت در ایران‌خودرو و حدود ۱۷ درصد سهام دولت در سایپا در هیات وزیران، این اتفاق به زودی عملیاتی می‌شود.
کد خبر: ۲۰۸۴۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۹
وزیر صنعت:
وزیر صنعت با اعلام پیش بینی تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه در سال جاری از عرضه تدریجی سهام ایران خودرو و سایپا و خروج دولت از این دو خودروساز خبر داد.
کد خبر: ۲۰۱۴۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۶
چالش عکس ۱۰ سال سایپا؛
این روزها در فضای مجازی «چالش عکس ۱۰ سال گذشته» به راه افتاده، چالشی که اگر سایپا را نیز وارد آن کنیم، به جای دو تصویر (حال و ۱۰ سال پیش)، هفت تصویر مختلف را خواهیم دید. دومین خودروساز بزرگ ایران طی کمی بیش از یک دهه گذشته، هفت مدیرعامل را در راس هرم خود دیده، آن هم در شرایطی که هر کدام راه و روش خاص خود را داشته‌اند و از همین رو نارنجی‌های جاده مخصوص مدیریتی یکپارچه را در این دوران تجربه نکرده‌اند. از مردان سیاسی و مالی گرفته تا قطعه‌سازان و مدیران سایه، همه و همه طعم مدیرعاملی سایپا را چشیده و ناگهان کنار گذاشته شده‌اند و این تغییرات گسترده، خودروساز بزرگ کشور را از مسیر توسعه باز داشته است.
کد خبر: ۱۸۵۷۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۰
مدیرعامل سایپا؛
محمدرضا سروش در واکنش به برخی انتقادات مبنی بر بستن دروازه‌های ورود خودروی خارجی با کیفیت، با هدف حمایت از خودروسازان گفت: در کشور ما در طی سی سال اخیر دولت‌ها هر زمان درآمدهای ارزی خوبی داشته‌اند اجازه واردات داده شده و هر موقع که ارز نداشته‌اند به تولیدات توجه شده است. او با انتقاد از جذب مدیران توصیه‌ای و ژن‌های خوب در صنعت خودرو گفت: در حال بررسی اسامی اعضای هیات مدیره شرکت‌های گروه هستیم و بزودی مدیران بازنشسته از شرکت منفک، برخی از شرکت‌ها منحل، ادغام یا واگذار خواهند شد.
کد خبر: ۱۸۰۵۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۶
نقدی بر در اختیار‌گرفتن سهام خودروسازان؛
در شرایطی که رئیس شورای رقابت از ابلاغ دستورالعمل ممنوعیت شیوه‌های متقلبانه برای در اختیار گرفتن سهام شرکت‌های خودروسازی تا هفته آینده خبر داده، انجمن قطعه‌سازان از تشدید خطر انحصار در مدیریت سهام شرکت‌های خودروسازی دولتی ابراز نگرانی کرد.
کد خبر: ۱۴۹۰۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۵
دارایی‌های سایپا به فروش می‌رسد؟
نخستین تكانه‌هاي ناشي از خروج ترامپ از برجام، خارج‌شدن دو برند رنو و پژو از ايران بود. اخبار ماندن يا رفتن رنو و پژو به‌قدري تأييد و تكذيب شد كه ديگر براي كسي اهميت ندارد. رنو هم كه بعد از خروج پژو، اعلام كرده بود براي ماندن در ايران تلاش مي‌كند، دارد آهسته و آرام از كشور مهاجرت مي‌كند. در ميانه اين خبرها، كاهش محسوس توليد دو خودروساز بزرگ كشور، مسئله‌اي است كه با توجه به ايجاد تأخير در تحويل خودروهاي پيش‌فروش‌شده، احتمال ايجاد نارضايتي در جامعه را تشديد مي‌كند.
کد خبر: ۱۴۶۳۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۴
میانبری برای خودروسازشدن؛
پروژه خودروسازشدن قطعه‌سازان بار دیگر کلید خورده است و آن‌طور که منابع آگاه می‌گویند، برخی شرکت‌های قطعه‌ساز بزرگ به‌دنبال افزایش سهام خود در خودروسازی و در دست گرفتن مدیریت این صنعت استراتژیک هستند.طبق اخبار رسیده، دو قطعه‌ساز بزرگ داخلی، تلاش‌های جدیدی را برای در اختیار گرفتن سهام مدیریتی خودروسازان بزرگ کشور آغاز کرده‌اند؛ به‌نحوی‌که قصد دارند به‌تدریج مالکیت ایران‌خودرو و سایپا را در اختیار بگیرند.
کد خبر: ۱۴۵۱۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۹
پژو، سیتروئن و فولکس در اتوبان خروج؛
با گذشت دو سال از برجام نه تنها هیچ فناوری به ایران منتقل نشد بلکه بازار تشنه ایران تشنه تر از قبل و وابستگی آن در شرایط بیشتری قرار گرفته است؛ باید دید دولت می تواند از عده کنترل بازار در شرایط پسابرجام بر بیاید و یا خیر؟
کد خبر: ۱۳۴۱۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۲۳
روایت تیره روزی‌های غول بزرگ خودروسازی کشور؛
شرکت سایپا در حالی سال 94 با اجرای برنامه افزایش سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی ها گام موثری برای پوشش زیان انباشته خود برداشت و با حمایت از روند قیمت سهام آن در بازار سرمایه در کانون توجه سهامداران قرار گرفت که سهامداران آن از سال 95 تا کنون روزگار خوشی را سپری نمی‌کنند.
کد خبر: ۱۰۸۴۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۱۶
آخرین آمار و اطلاعات؛
آخرین آمار و اطلاعات منتشره گروه خودروسازی سایپا؛ این گروه خودروسازی کشور شش ماهه نخست سال ۹۶ را با شتابی ستودنی آغاز کرده است.
کد خبر: ۸۹۱۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۰۷