جمعه ۲۸ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
علیرضابیگی:
احمد علیرضابیگی در جلسه علنی صبح امروز (سه شنبه) مجلس شورای اسلامی و در جریان سوال خود از وزیر امور اقتصادی و دارایی در خصوص ابهامات در واگذاری ایران ایرتور اظهار کرد: از ابتدای مجلس دهم برخی موارد خصوصی سازی که به طریق ناصواب صورت گرفته بود را پیگیری کرده و موجب ابطال آن شدیم، در همین راستا واگذاری ایران ایرتور هم دارای خطا‌های فاحشی بوده و چپاول از بیت المال است.
کد خبر: ۳۳۸۷۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۰۱
نامه ۱۷۱ نماینده به شورای نگهبان؛
محمدمهدی فتحی عضو کمیسیون حقوقی مجلس دهم ۲۵ اردیبهشت ۹۸ تفسیر مبنی بر ورود هیأت عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام به مصوبات مجلس شورای اسلامی را تعدی به حدود صلاحیت قانونگذاری کشور دانسته و هشدار داده بود: «اگر مقابل این بدعت نایستیم، روز‌به‌روز شاید وسعت آن گسترش یابد و کار به جایی برسد که قابلیت اصلاح نباشد.»
کد خبر: ۳۳۸۷۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۰۱
رئیس سابق سازمان خصوصی سازی:
رئیس سابق سازمان خصوصی سازی با بیان اینکه واگذاری شرکت‌ها جهت رد دیون در بودجه سالانه خلاف قانون است، گفت: بورس بهترین و شفاف‌ترین شیوه واگذاری است.
کد خبر: ۳۲۶۱۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۷
حراج اموال مردم ایران
چنانچه در کنار منظر اقتصادی-حقوقی، خصوصی سازی را از منظر‌های سیاسی، اجتماعی و مدیریتی بنگریم، با سلسله جبالی از فساد‌ها و انحرافات، ویژه بینی‌ها و مخصوص سازی‌ها، پیامد‌ها و چالش‌ها و. مواجه می‌شویم. قوطی در پوشیده سازمان خصوصی سازی بجای شفافیت حداکثری و همگانی، به سمت گزارش دهی‌های قطره چکانی و خاص حرکت کرده است. دولت بعدی، دولت انفجار در انبار فساد‌های ۱۶ ساله خواهد بود.
کد خبر: ۳۲۲۵۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۶
با اصرار جهانگیری!
نماینده مردم تبریز مجلس گفت: با وجود دستور مقام قضایی مبنی بر توقف انتقال اموال و دارایی‌های شرکت ایران ایرتور به خریدار در قالب بخش خصوصی، با اصرار معاون اول رئیس جمهور این واگذاری اموال و دارایی‌ها در حال انجام است.
کد خبر: ۳۲۰۱۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۲
گفتگو با آرمان بیات
ایرتاکسی یا ایرچارتر به پروازهای غیربرنامه‌ای دربستی با هواپیما‌های کوچک گفته می‌شود که خاستگاه شکل‌گیری حمل‌ونقل هوایی کوچک برنامه‌ای یا کامیوترهاست.
کد خبر: ۳۱۵۷۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۶
آرمان بیات:
عضو کمیته توسعه هوانوردی عمومی بیان کرد: از دیگر فرصت‌های حمل و نقل هوایی کوچک و هوانوردی عمومی، بهره برداری غیر تجاری از هواپیما است که به نام هواپیمای شخصی شناخته می‌شود. این نوع فعالیت، غیر تجاری بوده و مالکیت هواپیماها حقوقی یا حقیقی هستند و عطف به آیین نامه تصویب شده در هیئت وزیران در اینباره، مسئولیت بهره برداری آن باید مشخص شود که خود عامل شکل گیری کسب و کار جدیدی به نام ایرسرویس است.
کد خبر: ۳۱۲۲۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۷
استعفای رئیس سازمان خصوصی‌سازی؛
صندلی سازمان خصوصی‌سازی هم در حال تبدیل‌شدن به یک صندلی متزلزل در ساختار دولت است. ۲۴ آبان سال جاری، استعفای علیرضا صالح، هشتمین رئیس سازمان خصوصی‌سازی، به‌طرز غیرمنتظره‌ای رسانه‌ای شد.
کد خبر: ۳۱۲۱۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۷
سوال از وزیر اقتصاد
علیرضابیگی: شهریور ماه سال جاری در نامه‌ای به وزیر اقتصاد تخلفات سازمان خصوصی سازی و وزارت اقتصاد در واگذاری ایران ایرتور را اعلام کردم، ولی تاکنون در مورد لغو این واگذاری تصمیمی اتخاذ نشده است.
کد خبر: ۳۰۸۲۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۵
لزوم پاسخگویی مسئولین؛
رئیس کمیسیون اصل نود: شرکت ایران ایرتور که ارزش ۱۰۰۰ میلیاردی داشت و فقط برندش ۵۰۰میلیارد ارزش داشت را به قیمت ۳۴ میلیارد تومان با اقساط ۳ ساله واگذار کردهاند!
کد خبر: ۳۰۴۷۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۱۸
طرح یک پرسش؛
با مروری بر مقالات و پایان نامه‌های انجام شده در ایران در خصوص شرکت‌های تولیدی بزرگ، براحتی می‌توان از عدم تاثیر مثبت و پایدار و حتی بعضا تاثیر منفی خصوصی‌سازی در بهره وری آنها آگاهی پیدا کرد.
کد خبر: ۲۸۰۳۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۸
ضعف فراکسیون هوافضا؛
فراکسیون ها همیشه در کنار کمیسیون های مجلس بوده اند. نمونه آنها فراکسیون هوافضا و هوانوردی در مجلس است که در گزارش زیر مورد تحلیل و بررسی قرار می گیرد.
کد خبر: ۲۷۸۴۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۰۹
انتقال 710 نفر از هموطنان خارج از کشور به ایران؛
مدیرکل فرودگاه‌های آذربایجان‌شرقی از انجام پنجمین پرواز برای باز گرداندن ایرانی‌‌های خارج از کشور به ایران از طریق استانبول به تبریز گفت: 150 نفر از هموطنانی که عمدتا از هم استانی‌ها هستند و مدت‌ها در ترکیه بلاتکلیف بوده‌اند به کشور منتقل می‌شوند.
کد خبر: ۲۶۸۶۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۳
آسمان سالخورده؛
سابقه تلاش ایران برای تأسیس ناوگان هوایی خود به سال ۱۳۰۲بازمی‌گردد؛ زمانی که رضاخان ارسال درخواست‌های دولت ایران برای خریداری هواپیما برای مقاصد نظامی را آغاز کرد؛ ابتدا برای آمریکا و سپس برای کشورهای اروپایی.
کد خبر: ۲۶۱۶۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۸
امنیت پروازها ،پَر!!
خط تولید هواپیماهایی که این روزها به دلیل نقص فنی دچار سانحه شده‌اند مدت‌هاست که متوقف شده و علاوه بر این، گران تمام‌شدن هزینه تعمیر و نگهداری هواپیماها،چالش تازه‌ای را برای ایمنی پروازها ایجاد کرده است
کد خبر: ۲۵۷۸۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۷
سه سانحه پروازی در دو روز؟
در دو روز گذشته سه هواپیما به دلایل مختلف دچار مشکل فنی شدند که خوشبختانه مسافران هر سه پرواز در سلامت هستند و سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری می گوید در انتظار نظر کارشناسان هستیم و نباید زود قضاوت کرد.
کد خبر: ۲۵۷۷۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۷
فرود اضطراری هواپیما؛
پرواز ٩٧١٦ ایران ایرتور از تهران به مقصد استانبول دقایقی بعد از پرواز دچار نقص فنی شد؛ اما توانست با موفقیت به زمین بنشیند.
کد خبر: ۲۵۷۶۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۷
احمد علیرضا بیگی اظهار داشت:
عضو هیئت تحقیق و تفحص از واگذاری ماشین‌سازی تبریز گفت: ماشین‌سازی تبریز از صندوق بازنشستگی فولاد، پس گرفته و مدیریت آن به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران داده شد.
کد خبر: ۲۵۷۱۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۴
جزئیاتی از پرونده تحقیق و تفحص مجلس؛
عضو هیئت تحقیق و تفحص از واگذاری ماشین‌سازی تبریز گفت: ماشین‌سازی تبریز از صندوق بازنشستگی فولاد، پس گرفته و مدیریت آن به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران داده شد.
کد خبر: ۲۵۶۹۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۳
ابعاد جدید سقوط هواپیمای اوکراینی؛
اگر واحد پدافندی، مستقل عمل می‌کرده، پس باید به این نتیجه رسید که دید اپراتور‌های آن تقریبا ۱۱ تا ۱۳.۵ مایل بوده است. موشک‌های این نوع پدافند بردی معادل ۷.۵ مایل دارند. با توجه به سرعت پایین هواپیمای اوکراینی اگر این هواپیما در محدوده برد موشک‌های پدافند قرار گرفته باشد، اپراتور چیزی حدود ۱ دقیقه و ۵۳ ثانیه وقت داشته تصمیم‌گیری کند. اگر این هواپیما مستقیما از روی پرتاب گر عبور کرده باشد، افسر مسئول اپراتور چیزی در حدود حدود ۳ دقیقه و ۳۹ ثانیه وقت داشته است. هر دو فرض یعنی زمان اپراتور بیشتر از ۱۰ ثانیه بوده است.
کد خبر: ۲۵۶۷۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۱